时光旧画--墨西哥和古巴追梦之旅（7）古巴之哈瓦那篇②

海洋之心

2026年1月14日

新的一天开始了。早早来到餐厅，餐厅还未开门。正好碰见了彭领队，我们就一边聊一边等。餐厅所在的位置在七层，顺手拍了楼下一层的露天酒吧。

酒店一层的半露天酒吧连接起来酒店的两栋高楼。

餐厅门一打开，立刻涌进去不少客人。

早餐自助比墨西哥要丰富。

餐厅人员为客人现做食品的摊位就有好几处。

吃罢早餐，顺着旋转楼梯走到一层。

酒店大堂。

露天酒吧的热带植物，给酒店增添了亮点。

离出发时间还早，走出酒店在周围转转，看看哈瓦那的街景。

酒店在滨海大道上，位置非常好，对面就是加勒比海。从酒店的设计到酒店的设施，看得出来古巴政府为大力发展国际旅游业是下了一番功夫的，旅游业也已经成为古巴的重要经济支柱和主要外汇来源。

图为酒店外观。

酒店靠海滨大道的门是侧门，我们入住时进入的就是这个门。

转到酒店右侧的街上，原来这才是酒店的正门。

酒店周边的住宅楼，有新有旧，有高有矮。马路很旧已经看不见了沥青面，但还算是干净。

哈瓦那海滨大道，位于古巴首都哈瓦那市，北临加勒比海（墨西哥湾），南与哈瓦那市中心相接。大道沿着海滨绵延长约8公里，具有防波堤功能。

海滨大道面向浩瀚的墨西哥湾，一面是矮矮的水泥长堤，另一面则是林立的高楼大厦。站在矮堤旁，会有海浪翻过海堤打到你身上，打到路面上。如遇风大浪大，海滨大道在特定情况下会实施车辆禁行。

与酒店一路之隔的就是加勒比海。

酒店外面的马路边停了一排颜色绚丽的古董老爷车。这些从上个世纪初一直使用到现在的老爷车，虽然很多都拉着黑烟，但绝对是哈瓦那一道靓丽的风景。

来哈瓦那仅仅一天，这座城市处处充满的艺术气息给我留下了深刻的印象。虽然被封锁了这么多年，但仍禁锢不了古巴人民对当代艺术思潮的追求和诠释。走在哈瓦那的街头巷尾，随处可见的是传统雕塑作品，还会看到许多前卫的装置艺术作品。街头小乐队或是街头艺人的演奏，更是随时邂逅。

我们住的酒店艺术氛围浓厚，不管是摆在角落里的艺术作品，还是挂在墙上的绘画，俨然一个小型的美术展馆，让客人们住在酒店里就可以足不出户欣赏到艺术家们的作品。

对视觉有很强冲击力的美术作品。

手持刀--这是要干什么？

电梯旁的空间也不放过，反映出古巴人拥抱生活的热情。

哈瓦那不仅是一个充满雪茄烟味混合着朗姆酒味的城市，它更是一个充满艺术气息的城市。酒店走廊的墙壁上挂满了绘画作品，仿佛走进了画廊。

这些作品有抽象的也有写实的，很多路过这里的客人，都会驻足观看。

9:30我们出发了，沿哈瓦那海滨大道一路向前。

在海滨大道附近的9号街广场上，矗立着一个8米高、呈圆锥形的黑色大理石纪念碑——古巴华人纪念碑，又称“中古纪念碑”。这是古巴为纪念19世纪独立战争中牺牲的华人烈士，于1931年10月建造的。

1847年6月，首批206名中国移民从中国厦门乘船来到哈瓦那，他们是被人贩子作为“苦力”骗卖到古巴的。在古巴的博物馆里，至今仍保留着这些华工的卖身契。到1874年，在古巴的华工人数达到了10万人以上。华工为古巴的繁荣和发展流尽了血汗，作出了重大贡献，其历史功绩被古巴人民广为称赞。但在当时，华工的地位非常低，他们只被允许同黑人通婚，而且一同前来的夫妻也往往是被强行拆散。

纪念碑底座正面刻有中文和西班牙文，上面刻着：

古巴独立纪念碑

旅古华侨协助。

纪念碑底座背面镌刻着古巴政治家贡查罗·德·圭萨达题写的“没有一个古巴华人是逃兵，没有一个古巴华人是叛徒”。真心为在古巴的华侨自豪！

2011年10月11日，古巴华侨华人在古巴首都哈瓦那纪念中古纪念碑建成80周年。古巴华侨华人代表、古巴中华总会馆、中国驻古巴大使馆和中国在古巴移民与存在研究室有关人员参加了中古纪念碑建成80周年庆典活动。

中古纪念碑周边的环境。

纪念碑旁有一栋殖民时期的建筑，看阳台上晒的衣服，应该是成了住宅。奇怪的是，这栋建筑只装修了一层的部分，整体看着有点违和。

我们继续前行，来到了卡瓦尼亚·圣卡洛斯城堡（要塞）。城堡始建于1763年，其内道路宽阔，建筑功能完整，欧式风格显著，是哈瓦那旧城标志性防御工事之一。

这是一片开阔的地带，城墙外长满了荒草。

两门大炮架在路的两侧，炮口朝向各自的前方。

卡瓦尼亚·圣卡洛斯城堡（要塞）亦称卡瓦尼亚要塞，它在莫罗城堡后面的一个小山顶上，扼守着哈瓦那湾的一个制高点，是南北美洲第三大城堡。这是1762年英军短暂攻陷哈瓦那之后建的，虽然英国人两星期之后就跟西班牙人签了和约把哈瓦那还给了西班牙人，但是西班牙国王卡洛斯三世意识到其防守体系的弱点，于是下令建这个城堡加强防御。1763年动工，1774年建成。

城堡建在哈瓦那海湾对面的卡瓦尼亚高地上，可以俯瞰哈瓦那全城。自西班牙人在1519年利用哈瓦那湾的天然良港建立了哈瓦那这个城市，哈瓦那就成了欧洲大陆与北美之间的一个贸易和交通枢纽。为了保护城市安全，西班牙统治者从17世纪末哈瓦那修筑起城墙和城门后，城堡里每晚9 点钟都要准时举行鸣炮仪式，宣布关闭城门和港口。鸣炮的传统至今仍保留着，并已成为重要的旅游项目。

图为进入城堡第一道大门。

跟所有的城堡一样，城堡也有吊桥。

城墙下是深峻多重的壕沟。

高大厚实的城墙。

大门洞顶上装着用于吊桥的滑轮。

城堡外围的城墙看着沧桑但保护完好。

在城堡外留下纪念。

这个以西班牙国王卡洛斯三世名命的城堡，是西班牙人殖民时期为防范海盗入侵而建的防御工事，其结构相当复杂，易守难攻。

第二道城门。

留影。

城门上的雕刻还很精致，

我们是第一个来到这里参观的旅行团，偌大的城堡只有我们和极少数工作人员，估计人们都是想在晚上来看城堡的闭门仪式吧？

回拍的城堡。

城门洞通向外面的楼梯。

城堡内的道路四通八达，一排排房屋建的整整齐齐。

圣卡洛斯城堡在1763年英军撤离后开始兴建，但建成后一直也没有真正发挥过要塞应有的作用。到了19世纪，城堡中的部分仓房被当做监狱关押古巴的爱国人士，据说何塞·马蒂也曾被关在这里。

作为曾经的监狱，有的有小窗户，有的则没有。一个一个的门也形状不同、高低不同，据说是与关押的犯人身份有关系。

定格画面。

走到城堡的高处，下面靠海的一侧排列着多种口径的大炮。

海湾对面是哈瓦那的城市天际线

都说古巴贫穷，确实在老城区看到的都是殖民时期的建筑，街巷狭窄，民居破旧，几乎所有描写古巴的文字，都是“这里的时光停留在了半个多世纪前”，可是眼前的城市，能看出来这是已经被封锁制裁了六十多年的景观吗？

城堡下是一片被绿色包裹的海滨公园。

哈瓦那的海湾与城市。

大老远来到这里，一定要给自己留个纪念。

城堡内的观察塔。

城堡内的蓄水池展现出了其防御功能，这在当时被认为是固若金汤。

今天的天气也是格外的好，如棉花般的白云一团一团的覆盖着天空。白云间的裂缝，如被拉开的帷幕，透出了一片蔚蓝。

草坪上的废弃炮弹摆出了造型，让沉闷的城堡有了些许活泼。

1951年1月3日，格瓦拉率领的起义军攻占了这个城堡，并在这里建立了司令部。

现在城堡的部分区域已被改造成餐厅、酒店和商铺，另外还保留着一些历史遗迹和文化传统。

我们并没有观看圣卡洛斯城堡鸣礼炮关城门的仪式，但看到了城堡的整个全貌。

视频录制剪辑杨铃铃。

这排房子现在是城堡的一处展览馆。

城堡内有一家专门售卖雪茄和朗姆酒的店铺。

古巴的雪茄世界闻名，古巴雪茄是以古巴红土种植的烟叶为原料，经风干、发酵、老化等工序制成的纯天然烟草制品，其名称源自玛雅语“Sikar”，后经徐志摩译为“雪茄”。烟叶需自然发酵2-5年形成特有酵香气，核心工艺采用手工撕制烟芯，混合里格路、思高、和拉多三种烟叶形成独特风味，烟体由茄心、茄套、茄衣三部分构成。古巴独特气候及红土条件孕育出低尼古丁、高蔗糖含量的高品质烟叶，尤以外皮烟叶品质著称。

古巴朗姆酒是古巴传统烈酒，以甘蔗糖蜜为原料，经发酵、连续蒸馏法提纯后装入橡木桶陈酿制成，酒精含量主要为38度与40度。其酿造历史可追溯至哥伦布第二次航行美洲引入甘蔗种植，19世纪蒸汽机技术推动规模化生产。核心产区集中在哈瓦那、卡尔得纳斯等地，代表品牌哈瓦那俱乐部于1934年由西班牙企业家何塞·阿雷卡瓦拉创立。

古巴雪茄十大品牌通常包括：

高希霸（Cohiba)、蒙特克里斯托（Montecristo)、帕特加斯（Partagas)、罗密欧与朱丽叶（Romeo y Julieta)、乌普曼（H. Upmann)、好友蒙特利（Hoyo de Monterrey)、特立尼达（Trinidad)、玻利瓦尔（Bolivar)、雷蒙阿隆尼(Ramon Allones)、潘趣(Punch)。

世界最长的雪茄。

图片提供者孟繁逊。

店铺墙上挂着卡斯特罗与现任领导的宣传画。

一位工人正在手工制作雪茄。

手工制作雪茄。

录制孟繁逊，剪辑杨铃铃。

烟酒在古巴是专卖，而且必须是国营店。按照海关规定，每人只能带20支，想多买也带不出去。

坐在沙发上的这姐俩，看着买雪茄的团友们。

吧台上摆着雪茄，后面的橱窗里有酒还有各种饮料。

我们和古巴店员的互动。

小小的三尺吧台，成了我们拍照的最佳道具。

告别城堡，带着各自的战利品--雪茄，我们乘车回到了哈瓦那市区。

古巴人是真会利用空间啊，本来就窄的小巷，还得占地摆桌喝杯咖啡或是饮料。从他们脸上似乎看不出物质匮乏对他们的影响，依旧是该喝的喝，该聊的聊。走街串巷的我们，也体验着古巴的人间烟火气。

这里停的车算是比较有档次的车了，一个工人正在擦车。

路边餐厅的桌子上已经摆上了餐具，等待着就餐的客人。

老城区里的街巷，天上也是布满了“蜘蛛网”。

午餐我们在哈瓦那市中心一家名叫圣克里斯托（San Cristobal Paladar）的私营餐厅吃饭。

这是一家评分很高的私营餐厅，人均消费20多美元，曾在2014年被评为哈瓦那旅行者的首选餐厅，以咖喱洋葱猪肉、炸芋头等传统古巴菜式著名。

在外边看着不起眼的餐厅，进来便被惊艳到了。餐厅大厅的面积不是很大，两侧摆着长条桌和小桌子，中间留下的路只能一个人过。

餐厅里装饰的很文艺，虽然满墙没有一丁点留白，但是让人非但不觉得杂乱无章，反而有一种暖暖的感觉。

前台摆着手拿酒瓶的胖子和瘦子玩偶，夸张的表情吸引着食客。

上世纪60年开始，古巴的餐馆逐步实行了国有化，直到1993年因承受不住苏联解体的巨大影响而进行经济改革，政府发放了第一批私人餐厅许可证。

Pala dar这个词起源于上世纪90年代的一部古巴电视连续剧，连续剧Vale Tudo里男主人经营的餐厅名为Paladar，此后，Paladar就成为了古巴私人餐厅的代名词。

餐厅里仅有的几个包间，布置的很精致。

2016年3月21日，前美国总统奥巴马对古巴进行了为期三天的访问。奥巴马及家人在哈瓦那的第一顿晚餐便选择了Paladar，此后该餐厅名声大振。

正在刷手机的于萱，一抬头便被抓拍了瞬间。

图片提供者孟繁逊。

满墙的照片。

酒柜上插着各国的旗子，说明这里接待的客人来自世界各地。

奥巴马就餐的包间。

奥巴马在餐厅用餐后，特别写了感谢信，翻译大意如下：

白宫

2016年5月19日

卡洛斯·克里斯托瓦尔·马奎斯·瓦尔德斯先生

哈瓦那老城

古巴

亲爱的卡洛斯·克里斯托瓦尔：

感谢你们热情地欢迎我们来到古巴，感谢你们所做的一切使我家人的到访成为可能。能够有机会亲身体验古巴人民的文化和传统，实在是一种莫大的荣幸。

我和我的家人在这里度过了非常愉快的时光，我们非常感激你们给予我们每个人的那份善意。我明白像这样一次旅行的筹划需要付出多么巨大的努力，我想告诉你们，你们的付出并未被忽视。

再次感谢您，祝您一切顺利。

此致，

米歇尔·奥巴马

墙角也绝不放过，摆上了雕塑。

去个卫生间，都像是在参观艺术展。

终于等到上菜了，

前菜：汤

主菜：牛肉、猪肉、鸡肉。

饭后甜点：冰激凌。

愉快地进餐中。

视频录制剪辑杨铃铃。

午餐后我们回到酒店休息了一会儿，下午乘车来到了尊严广场。

尊严广场位于哈瓦那面对墨西哥湾的滨海大道上，其正式名称是何塞·马蒂反帝广场。尊严广场通过纪念古巴民族英雄何塞·马蒂，旨在象征古巴反殖民和反帝国主义精神。

尊严广场建立初衷，是为纪念遇难的138名古巴人。1960年，在美国策划的“拉库夫雷号爆炸事件”中，共有138名古巴平民在哈瓦那港卸货时遇难。后来古巴就在原美国驻哈瓦那办事处前修建了这个广场，并在广场上树立了138根旗杆。以前旗杆上面悬挂的都是黑旗，表示对美国暴行的控诉。黑旗在古巴文化中代表不公与反抗，类似于国际上的反战符号。由于古、美两国的关系有所改善，如今旗杆已拆除。

尊严广场的设计在世界纪念性广场中较为独特，其设计灵感意在强化“无声抗议”的效果。

哈瓦那的尊严广场不仅是一个物理空间，更是古巴近代史和政治演变的缩影。它从愤怒的抗议场所演变为象征和解的平台，反映了国际关系中的复杂张力。

不同角度拍摄的纪念碑。

广场毗邻美国驻哈瓦那大使馆，其位置选择极具象征性。

与尊严广场一路之隔的美国大使馆，但凡走的稍微近一点，美国大兵就开始吹哨，示意不许靠近，只好拉近镜头。

纪念碑竖立在几层不规则的几何图形台阶上。

广场地面上用赭红色、灰色、米白色拼接的不规则几何图形一直向前延伸着。

广场一侧是漂亮的加勒比海风景。

广场的另一侧是居民住宅。

从纪念碑往下走的广场中，竖立了一尊怀抱婴儿的父亲雕像，有一说怀抱婴儿的是何塞·马蒂。

图为网图。

何塞·马蒂怀抱婴儿，昂首怒指美国使馆，无声地斥责美国对古巴的封锁和禁运，抗议美国对古巴人民的暴行。

图为网图。

从尊严广场我们移步来到曾途经的哈瓦那革命广场。

古巴哈瓦革命广场位于古巴首都哈瓦那，原称公民广场，1959年更名为现名，占地面积72000平方米，延伸至马雷贡海岸，是世界最大广场之一。

该广场于古巴前总统富尔亨西奥·巴蒂斯塔执政期间始建，1959年完工。菲德尔·卡斯特罗曾在此进行多场超百万人参与的演讲，主要集中于每年5月1日国际劳动节和7月26日古巴革命节。

广场北侧内政部大楼外立面镶有切·格瓦拉画像及“永远向胜利前进”的标语。

切·格瓦拉（1928年6月14日—1967年10月9日），原名：埃内斯托·拉斐尔·格瓦拉·德·拉·塞尔纳，出生于阿根廷罗萨里奥，毕业于布宜诺斯艾利斯大学，古巴革命的领导人之一。

1954年，切·格瓦拉在墨西哥行医，后又在心脏病学研究所兼职。1955年结识卡斯特罗，参加“格拉玛”远征的准备工作；1956年11月前往古巴；1956年参加古巴马埃斯特腊山等地的武装斗争；1958年12月指挥部队攻打圣克拉拉；1959年1月进入哈瓦那；1959年6月受古巴政府委派出访各国；1961年6月同苏联签定经济协定；1962年8月率领古巴党政代表团赴莫斯科访问；1963年5月被任命为党党中央委员会委员、中央政治局委员和书记处书记；1965年4月辞去党内外的一切职务、军籍和军衔，并且宣布放弃古巴国籍。1965年4月化名“塔图”，参加刚果革命；1966年11月到达玻利维亚尼阿卡瓦苏河畔的游击队营地；1967年3月化名“拉蒙”领导玻利维亚游击队军事行动；1967年10月8日，在尤罗山峡战斗中受伤被俘；10月9日被玻利维亚特种部队“突击队”杀害，时年39岁。1997年7月，其遗骨被发现；10月，古巴国务委员会发出通知，确定当月11日至17日为国丧日，并将其遗骨安放在圣克拉拉市格瓦拉广场。

在切·格瓦拉死后，他的肖像已成为反主流文化的普遍象征、全球流行文化的标志，同时也是第三世界共产革命运动中的英雄和西方左翼运动的象征。《时代》杂志将其选入20世纪百大影响力人物。

广场北侧的通讯部大楼外立面装饰着卡米洛·西恩富戈斯头像。

卡米洛·西恩富戈斯（1932年2月6日——1959年10月28日），古巴民族英雄、革命家。作为古巴革命主要领导人之一，西恩富戈斯与菲德尔·卡斯特罗、切·格瓦拉并称“古巴革命三大司令”。1959年10月28日，时任古巴军队总参谋长的西恩富戈斯因专机海上失事遇难，终年27岁。

西恩富戈斯1956年11月参加菲德尔·卡斯特罗组织的格拉玛号远征返回古巴开展革命斗争，1957年成为革命军领导人。1958年率纵队向西挺进，在亚瓜哈伊战役中迫使政府军投降，获“亚瓜哈伊的英雄”称号，同年12月与格瓦拉共同攻占圣克拉拉市，加速巴蒂斯塔政权垮台。革命胜利后历任军队要职，参与镇压反政府暴动并推动土地改革。古巴每年10月28日举行纪念活动，各界群众聚集哈瓦那海滨大道抛撒鲜花追思。

1956年12月2日，“格拉玛号”抵达古巴，在三天穿过沼泽和丛林的困难行军后，在Alegría de Pío地区，这82人遭到巴蒂斯塔军队的突然袭击，幸存的游击队员们被打散成几个小组，在马埃斯特腊山来回行动几个星期。一个月后，西恩富戈斯重新见到了菲德尔。

1957年，他成为革命力量的领导人之一，1958年在“夏季攻势”失败后，西恩富戈斯成为三个革命纵队司令员当中的一个，他受命指挥新建的第二纵队，该纵队实际上是革命军建立的第九个纵队，他也因此获得革命军的第十个实职“司令”军衔。西恩富戈斯率领自己的纵队向西行进，准备拿下圣克拉拉市，其余两个纵队分别由切·格瓦拉和海梅·维加率领。维加的纵队遭到政府军伏击失败。西恩富戈斯和格瓦拉的纵队成功到达了中部，他率领约300人攻占了通向哈瓦那的必经之地——亚瓜哈伊兵营，击败精锐守军，从此获得了“亚瓜哈伊英雄”的绰号。12月31日，这两个纵队占领了圣克拉拉，政府军的大多数防御部队不开火就投降了。第二天，巴蒂斯塔逃出古巴，游击队取得了胜利。此后，西恩富戈斯将在古巴军队高层任职，并成功镇压反卡斯特罗的暴动，并在土地改革中扮演重要角色。

古巴革命胜利后，西恩富戈斯担任了哈瓦那省陆海空军总司令和革命军总参谋长等要职。

广场的南侧矗立着109米高的革命领袖和诗人何塞·马蒂纪念碑，这是革命广场的地标式建筑，纪念碑基座高18米并设观景电梯。

在古巴也游览了数个广场，广场中名人雕像很多，但是却没见过卡斯特罗的雕像。据说是他不让立他的雕像，只有跟海明威有关联的地方以及雪茄工厂等，有卡斯特罗的照片。

视野开阔的革命广场一直延伸到海边，该广场是哈瓦那最大的广场，也是新旧哈瓦那城的分界线。

站在空阔的广场中，我们很小很小。

广场周边分布着国家图书馆及古巴中央委员会、内务部、通讯部、国防部、国家剧院等重要政府机构与文化设施。

广场边上停了一排拉客用的颜色鲜艳夺目的老爷车，站在车旁或站在车上拍张照，是不是感觉既拉风又炫酷啊！据说这些能跑的车都是私人的，就为出来揽生意挣钱。

要说现如今哪个国家还在路上跑的老爷车最多，那绝对非加勒比岛国古巴莫属了。其实并不是古巴人不喜欢现代车，而实在是没有啊！

从20世纪初开始，古巴一直大量进口美国汽车，进口了50多年，到1959年古巴革命胜利后，美国对古巴封锁禁运，很多东西无法进入古巴，就更别说进口美国车了，连汽车零部件也进不来。此时，古巴改进口苏联汽车。这些老爷车之所以还可以跑，功劳要归功于古巴的修车师傅们，他们能把各种品牌的汽车零件组合在一起，让这些车跑起来。

这些涂满艳丽色彩的老爷车穿梭在哈瓦那的大街小巷中，冒着烟，喘着气，既夸张又拉风。怪不得许多怀旧的好莱坞大片都会跑到哈瓦那来取景呢！

当年这些很无奈的老爷车，却“无心插柳柳成荫”，无意中成为了今天古巴旅游业中一道靓丽的风景。哈瓦那满大街的老爷车已俨然成为了古巴移动的老爷车博物馆了。

大家不怕再次落入俗套。

我们三人一组分乘几辆老爷车，从革命广场为起点，开始一个小时的车游哈瓦那。

一把年纪的我们坐着老爷车沿着哈瓦那海滨大道，听着奔放热情的音乐，看着加勒比海的美丽景色一路驶去。几辆车互相追逐着一会儿你超我，一会儿我赶你，让我们过足了瘾，像电影里出现的镜头一样，也好好地拉风了一把。

乘坐老爷车的游览路线大致相同，先走海滨大道，然后去哈瓦那森林，在森林公园停留后再返回到革命广场。

阿门达雷斯公园，也被称为哈瓦那森林，是位于哈瓦那阿门达雷斯河沿岸的一个受欢迎的城市河滨公园。

图为停车场。

下车先拍照。

一把白色的大椅子摆放在入口处，不知道有何讲究？

这个位于哈瓦那市区里面的原始森林，是市区里的一片净土。在游览公园前，我们集体先在大树下合了影。

哈瓦那森林面积有3300公顷，是拉丁美洲地区最大的城市森林。

大概是在西班牙殖民时期就把这个地方作为哈瓦那的水源涵养地，所以虽然在19世纪初有过采伐和农垦，但是1938年当时的古巴政府就宣布哈瓦那森林为国家自然保护区，现在看来一直保护的很好，是哈瓦那的绿色氧吧。

这里的绿色养眼，这里的负离子养肺。

森林够原始，任由植物自由生长。

摄影师。

森林里的阿门达雷斯河，涵养着森林，滋养着土地。

祖孙三代人好奇地看着我们。

独木成林的巨大榕树，树根如须，垂落如帘，巨大的树冠像一把大伞。

在天然氧吧吸足了氧，我们返程。

车拍路边的雕塑。

车拍街景

车拍海滨大道。

马上到终点了，大家下车又是一顿拍照。

前边就是古巴的国会大厦了，我们下了车。

古巴的国会大厦，是世界上最著名的六大国会宫殿之一，外观酷似美国的国会大厦。

哈瓦那国会大厦建于1929年，由美国公司Purdy & Henderson等设计建造。建造工程耗时3年，耗资1700万比索（1700万美元） 。1959年古巴革命后，其功能发生转变，先后成为古巴科学院、古巴科技和环境部以及古巴全国人民代表大会的所在地 。2018年，建筑经过大规模修复后重新开放，时任总统劳尔·卡斯特罗出席了重新开放仪式。2019年，该建筑成为庆祝“哈瓦那建城500周年”庆典的核心舞台。

大厦主体建筑采用新古典主义风格，建筑通体呈白色，因此亦有“小白宫”之称。中央穹顶仿照罗马圣彼得大教堂设计，该圆顶采用钢架构造，外覆石头，其设计灵感亦被认为源自巴黎的先贤祠。地面使用镶嵌金箔的意大利大理石铺设。建筑内部装饰极为华丽，墙壁与天花板装饰精美繁复 。内部设有高17米的共和国女神雕像，该雕像是世界上第三大室内雕塑 ，雕像脚下镶嵌象征古巴独立的钻石复制品 。

大厅里装饰着19世纪20年代的水晶吊灯；立柱雕刻：展现古巴本土植物特征的棕榈叶纹饰；穹顶高度达92米，顶部装饰青铜雕像群，其中央矗立着16世纪佛罗伦萨雕塑家詹博洛尼亚创作的墨丘利青铜雕像的复制品。

国会大厦用白色的石灰岩和花岗岩建造，入口处的6根多立克式圆柱矗立在台阶顶端。正门两侧的雕像，是神话中美德与劳动的守护神，都出自于意大利著名雕塑家之手，左为“劳动”，右为“人民维护的美德”。

大厦位于哈瓦那旧城的普拉多大道东端，毗邻1838年建成的哈瓦那国家歌剧院（巴洛克风格建筑）与中央公园老爷车集散地。其所在区域属于哈瓦那旧城世界文化遗产保护区核心地带，步行范围内分布着革命博物馆、大剧院等15处文物保护单位 。

目前大厦实行分区管理，地下层保留议会时期的档案展览，二层设置科技环境部办公区，东翼开放为博物馆，展示1920年代至革命前的立法机构历史文物。

国会大厦一侧的街心公园。

傍晚时分，我们来到了莫罗城堡。

莫罗城堡是位于古巴哈瓦那旧城的一座历史悠久的防御工事，由西班牙殖民者于1589年动工修建，旨在保护哈瓦那港的海上贸易免受海盗侵袭。其修建直接源于1555年法国海盗攻陷哈瓦那的事件。1762年，城堡曾被英国占领并摧毁，后来经过重建。如今，城堡已被改为航海博物馆。

城堡上建有一座高约10米的灯塔，建于1844年，是拉丁美洲的第一座灯塔。如今的莫罗城堡已被改建为航海博物馆。该城堡与圣卡洛斯城堡共同构成了哈瓦那标志性的“莫罗卡瓦纳公园”。

本想着在莫罗城堡看日落，可天幕低垂，厚实的云彩把天空包裹，日落是看不见了。

城堡的壕沟。

严阵以待的大炮。

拍不了日落就拍云彩，日出日落都差不多，可云彩则是姿态万千，变幻无穷啊！

此时的海浪拍打着海岸，

团友们是走哪拍哪儿啊！

眼看着乌云压了上来，我们赶紧打道回府。贴心服务的彭领队站在城堡缺口处，挨着个搀扶每个人从城堡走下来。刚一上车还没坐稳，雨就下来了，原计划要去看基督像的计划也泡了汤。

晚餐在一家中餐厅用餐。

墙上挂着习近平与劳尔·卡斯特罗出席双方合作文件签字仪式的照片。

看着不错的中餐厅，因为上菜太慢、餐具不卫生、炒菜一律为水煮而弃之。回到酒店后，地接导游又联系了另一家中餐厅，但也只去了几个人。不过对于这一整天的游览，这只不过是个小插曲而已。

又是收获满满的一天，探访哈瓦那著名的圣卡洛斯城堡；参观雪茄馆；站在尊严广场上，一睹近在咫尺的美国驻古巴大使馆；在古巴的私营餐厅就餐；游览世界三大广场之一的革命广场；坐古董老爷车招摇过市；在原始森林里小憩；日落时分又来到了莫罗城堡。

在哈瓦那的短短两天，留给我们的印象深刻。哈瓦那确实有很落后的地方，破旧的房屋，坑洼的街道，由于长期的经济封锁和资源短缺造成城市的基础设施建设相对落后，一些建筑年久失修。但古巴政府和人民一直在努力保护和修复这座城市的历史遗产，同时推动城市的发展和现代化进程。为了发展旅游业，古巴政府加大了对旅游业的投入，努力改善旅游设施和服务，因此古巴的旅游业得到了快速发展。来自世界各地的游客越来越多，为城市的经济带来了活力。我们一路上遇到了很多来自中国的游客，就是最好的见证。

哈瓦那是一座充满魅力和活力的城市。它的复古风情、音乐、美食和人民，共同构成了一个让人难以忘怀的地方，为此我们不远万里也是圆了昔日的梦想。