归途的年轮：从运河慢舟到高铁长风（二）

吴振达【聚荣文化·延陵吴氏家谱】

四、春运变奏：十四亿人的迁徙史诗

最让我心生感慨的，莫过于春运的沧桑巨变。

记忆里的春运，是火车站广场上人山人海、摩肩接踵的画面，是绿皮车厢里挤得寸步难行的艰辛，是排队几天几夜、一票难求的无奈。常听同乡说起，春节前从上海返乡，在火车站广场苦等两天一夜，才好不容易买到一张站票，全程十几个小时一路站着，下车时双腿早已肿得无法弯曲。那时候，回家的路，是漫长而艰难的跋涉。

而如今的春运，依旧规模浩大——每年超过30亿人次出行，相当于整个欧洲人口反复移动三次，堪称人类历史上最大规模的周期性迁徙。可春运的模样，早已焕然一新。高铁网络覆盖祖国大江南北，从常州出发，5小时内可直达北京、广州、武汉、西安等各大城市；飞机航线密如蛛网，高速公路四通八达，自驾返乡，也成了越来越多人的选择。一座座现代化车站拔地而起，历经扩建的戚墅堰站，以更大的容量、更高效的服务，迎接着每一位归乡的游子。

多层次、立体化的交通体系，让春节回家有了无数种选择。曾经困扰无数人的“一票难求”，在网络购票、实名制、运力大幅提升的加持下，早已得到极大缓解。回家的路，不再漫长煎熬，不再艰难坎坷。你可以清晨在常州吃上一碗热气腾腾的银丝面，中午在上海会见客户，晚上便能置身北方的家中，吃上一口热腾腾的饺子。时空的界限，被彻底打破。

这背后，是何等磅礴的国家力量！是数万公里高速铁路网的日夜延伸，是数百个现代化机场的建成运营，是数百万公里公路的通达四方，更是铁路站点布局持续不断的科学优化与升级。中国用短短几十年时间，建成了世界上规模最大、最现代化的交通基础设施网络，这个拥有十四亿人口的大国，成功破解了人类历史上最大规模人口流动的时代难题，书写了震撼世界的交通奇迹。

五、时空折叠：故乡与远方的重新定义

如今，从常州的家到上海，早已变成一场可以说走就走的日常出行。常常这样设想：清晨送孩子上学后，从容搭乘高铁去上海开会，会议结束，下午还能准时回到家乡，接孩子放学。上海，再也不是那个需要提前数日筹备、耗时一整天的遥远远行，而是稳稳融入“一小时生活圈”的近邻。

这种前所未有的时空压缩，彻底重塑了我们对距离的认知，更改变了无数人的生活方式。在锡溧漕河轮船的旧时代，去上海是一件郑重其事的家庭大事，要提前几天收拾行囊、准备特产，归来后还要休整一天才能缓过神来。而如今，长三角城市群早已真正实现“同城化”，无论从常州站、常州北站，还是焕然一新的戚墅堰站出发，条条铁轨都通向便捷与从容，故乡与远方，近在咫尺。

如今我家乡洛阳镇，那些纵横交错的河道依旧静静流淌，只是河面上，再也不见昔日的轮船身影。东尖码头的旧址，如今变成了精致的小公园，老人们伴着晨光打太极拳，悠然自得；欢塘桥依旧横跨河面，i桥下的河水经过整治，清澈见底，两岸建起了生态步道，成为乡人休闲散步的好去处；塘门桥村早已蜕变成新农村建设的示范点，白墙黛瓦，小桥流水，乡村旅游如火如荼，旧貌换新颜。

横林站、五牧站，早已定格在泛黄的老照片与模糊的记忆里，成为上一个交通时代的温暖注脚。而戚墅堰站，迎着新时代的曙光，以崭新的姿态继续履行着使命。锡溧漕河虽不再通行客运轮船，却在生态治理后，变身美丽的景观河，夜晚两岸灯光璀璨，流光溢彩。车站与河流的一兴一废、一旧一新，共同诉说着这片江南土地的昨日沧桑与今日辉煌。

六、飞驰时代里，不变的乡愁

去年五一，我带着老伴乘坐高铁前往北京。望着窗外飞速倒退的田野与城市，我忍不住喃喃自语：“从前去一趟上海，都要折腾一整天，现在去北京，也不过五个小时，这世界，变得实在太快了。”

老伴笑着接话：“还记得当年我跟你去上海吗？天不亮就出门，到上海都傍晚了。现在去上海，当天去当天回都绰绰有余。就连咱们以前坐船的戚墅堰，车站都变得认不出来了，气派得很。”

是啊，这就是我们身处的伟大时代，一个不断压缩空间距离、将无数不可能变为可能的时代。从运河舟楫悠悠，到绿皮火车哐当；从老旧小站简陋，到现代化枢纽恢弘；从高速公路贯通，到高铁风驰电掣，每一次交通工具的迭代，每一处交通节点的升级，都不只是速度与面貌的提升，更是生活方式的深刻革命，是时空观念的彻底重塑，是国家发展脉搏的强劲跳动。

可有些东西，历经岁月洗礼，却始终未曾改变。高铁整洁的车厢里，依旧有归乡的游子，脸上写满期盼；依旧有久别重逢的亲人，眼中盛满喜悦；依旧有怀揣梦想的年轻人，奔赴远方追逐星光。变的，只是旅途的时长；不变的，是人间最真挚的情感。变的，是出行的方式与车站的模样；不变的，是一代代人对美好生活的执着向往。

傍晚时分，我从上海乘高铁返回常州。列车驶过无锡境内时，我特意望向窗外，努力寻找锡溧漕河的身影。暮色四合之中，它一定还在那里，静静流淌，默默见证着这片土地的沧海桑田。那些曾经在河面上缓缓行驶的轮船，那些曾经在无锡站、戚墅堰老站、横林站焦急等待的旅人，那些漫长艰辛却又充满温情的旅途，那些久别重逢的欢喜，都已深深融入个人记忆，更成为国家发展记忆里不可或缺的一部分。

一小时后，高铁稳稳停靠在常州站。走出车厢，华灯初上，这座江南小城的夜晚，刚刚拉开序幕。我常常在想，倘若锡溧漕河上那艘老式轮船，倘若戚墅堰老站、横林站的旧站房有知，它们会如何看待今日的一切？它们或许会惊叹于如今的飞驰速度与崭新面貌，或许会怀念昔日自己见证过的悠悠岁月，但最终，它们一定会和我们所有见证者一样，为这翻天覆地的巨变而震撼，为这个国家永不停歇的发展步伐而自豪。

从步行蹒跚，到轮船悠悠；从绿皮慢行，到高铁飞驰；从简朴旧站，到现代化枢纽，我们走过的，早已不只是地理上的距离，更是跨越时代的时间跨度；经历的，早已不只是出行方式的变迁，更是一个民族在时代洪流中调整身姿、奋勇向前的壮丽征程。那一百多公里的归途，昔日需要十余个小时的艰难跋涉，如今只需一小时的从容抵达，中间的每一次变革、每一步跨越，都深深镌刻着中国发展的印记，都写满了普通人的梦想、期盼与实实在在的获得感。

而这，正是最让我骄傲与动容的——从不是单纯的速度飞跃，也不是站房的华丽更迭，而是这一切背后，一个国家为了让人民过上更便捷、更幸福生活所付出的不懈努力与长远规划，一个民族为了走向伟大复兴所展现出的惊人智慧与强大执行力。在这飞驰向前的新时代，我们每个人，都是旅途的乘客，更是历史的见证者，共同乘着这列名为“发展”的时代列车，驶向更加灿烂、更加美好的远方。