高峡出平湖 当惊世界殊——我的三峡大坝纪行

塞北森林

　　塞北森林／2696536

　　晨雾如纱，轻轻覆盖在长江之上。2024年11月3日清晨七时许，我所乘坐的长江“华夏神女3号”邮轮，缓缓泊入秭归港。江风带着深秋的凉意，远处山峦的轮廓在雾霭中若隐若现，如同水墨在宣纸上慢慢晕开。

登上秭归港码头，抬头便看见那座高耸的候船大厅——它依山而建，需乘有轨缆车方能抵达。缆车无声攀升，脚下是渐渐远去的江面，前方是逐渐清晰的峰峦。这缓慢上升的过程，仿佛一种仪式，将我们这些寻常旅人，从平凡的日常，送往一个非凡的所在。

注:本篇图片均为2024年11月3日拍摄，部分图片来源于微信转存，故而显示的拍摄日期有误，特此敬告读者。

　　换乘景区大巴，车辆开始在蜿蜒的山路上行驶。路旁，一树树柑橘正挂着金黄的果实，那是屈原故里特有的秋色。然而，随着车辆深入，空气中的氛围悄然变化。路旁的岗哨多了起来，身着军装的哨兵身姿挺拔，持枪肃立。

他们沉默地守护着这条道路，目光如炬，扫过每一辆经过的车辆。没有交谈，没有多余的动作，只有一种凛然的肃穆。车上原本轻微的谈笑声，也不知不觉沉寂下来。那一刻，所有人都明白：我们正在接近的，不是一个普通的旅游景点。

国之重器的庄严

　　安检大厅比想象中更为严谨。三峡大坝景区不售门票，只收取三十五元交通车费，但安检程序之严格，堪比机场枢纽。所有行李必须通过X光机，安检人员仔细查看，态度认真而礼貌。“请理解，这里的安全高于一切。”工作人员轻声解释。这严格的程序，反而让人感到一种深沉的安全感——这个国家，在用最郑重的方式，守护着这项世纪工程。

　　通过安检，我们随着人流，登上自动扶梯。那是一段很长的扶梯，一级一级向上，仿佛在攀登通往某个神圣殿堂的阶梯。当最后一级台阶走完，豁然开朗——我们站在了坛子岭的观景平台。

高峡平湖入眼来

　　眼前展开的景象，让我瞬间失语。

一道银灰色的巨型大坝，如天神投下的巨剑，横断长江。它的身躯如此之长，两端紧密嵌在山崖的怀抱中；它的体量如此之巨，让所有站在它面前的人都显得渺小如尘。坝的上游，是一片浩瀚无垠的湖泊，水面平静如镜，在晨光下泛着淡淡的银辉。这就是“高峡平湖”——曾经只存在于诗人想象、伟人蓝图中的景象，如今真实地铺展在天地之间。

　　“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。”毛泽东主席在《水调歌头·游泳》中的畅想，穿越六十余年时光，在此刻成为触目可及的现实。我扶着栏杆，任江风吹动衣襟，忽然理解了什么是“当惊世界殊”——这不仅仅是对自然景观的改造，更是一个民族将千年梦想变为现实的庄严宣告。

　　导游的声音：“坛子岭，海拔262.48米，是三峡坝区的制高点……你们看那边，就是五级船闸。”顺着他手指的方向，我看见大坝左侧那巨大的“阶梯”——五级船闸，像大地被劈开形成的巨大台阶。上下游水位落差113米，相当于三十多层楼的高度。万吨巨轮要经过这五级“水上电梯”，耗时近四小时，才能完成这百米高差的跨越。

　　后来我们乘车经过船闸公路桥时，正好看见闸室内停泊着长长的船队。那些钢铁巨轮整齐排列，静候着闸门开启。一艘货轮的长度就超过百米，但在巨大的船闸中，也显得像精致的模型。我想象着闸门缓缓闭合，江水或涨或落，托举着这些万吨巨轮平稳升降——这是何等高超的工程艺术，又是何等温柔地对待着长江这条黄金水道的脉动。

平湖侧畔，史诗之墙

　　走下坛子岭，我们随导游沿高湖北侧的道路步行，向着大坝的方向徐徐前行。这是一条专为观景铺设的道路，右侧是“高峡平湖”那浩渺无垠的碧水，静如一块巨大的翡翠；左侧的山体与绿化带之外，便是那堵顶天立地的混凝土巨墙——三峡大坝的主体，愈发显得巍峨壮观。

国之重器，大坝不能触摸，只能仰望。随着脚步移动，视角变换，坝体的尺度感才真正带来灵魂的震撼。它不像从高处俯瞰时那般尽收眼底，而是在仰视中显得更加陡直、更加厚重，如同一道从天垂落的绝壁，横亘于天地之间，将奔腾的长江轻轻挽住。深秋的阳光在平整如镜的混凝土表面投下冷峻的光泽，那是一种经过极致工艺锤炼后才有的、沉默而坚实的气质。

　　步行约二十分钟后，我们抵达了位于大坝北侧的一处观景平台。平台本身并不高，却因紧邻坝体而拥有独一无二的视角。在这里，恢弘的景象在眼前完整铺开：向左望去，是那面高达185米的史诗之墙，其顶端有车辆缓缓移动，对比之下更显其巍峨；向右眺望，则是“高峡出平湖”的辽阔画卷，万顷碧波铺展至天际，几艘航船成了湖面上的点点微尘。

　　导游指向坝体，声音在江风中依然清晰：“为了浇筑这面‘无缝的墙’，建设者们曾像呵护最精密的仪器一样对待它。盛夏拌入冰屑以对抗水泥水化热，严冬覆盖保温被以防冻伤。最终，创造了百万方大体积混凝土无贯穿性裂缝的工程奇迹。”

　　江风浩荡，送来低沉而恒久的轰鸣——那是江水通过发电机组与泄洪深孔时，发出的、属于力量的呼吸。上游平湖的极致宁静，与下游江水的奔腾气势，在此处被一道人类铸就的“石壁”所分隔，却又和谐地统御于同一幅图景中。

静与动，驯服与野性，人类的智慧与自然的伟力，在此达成了一种肉眼可见的、惊心动魄的平衡。

站在这略显平缓的观景台上，无需伸手触摸，那混凝土巨墙所承载的重量、温度与一个时代的梦想，已透过目光，直抵心灵。

数字的重量，人民的丰碑

　　在截流纪念园，雕塑凝固着历史，而一旁的数字则静述着史诗。

防洪：凭借221.5亿立方米的库容，它已将超2200亿立方米的惊涛化为平湖微澜，将荆江防洪标准从“十年一遇”提升至“百年一遇”。数字背后，是无数次安澜，是万千家园的静好。

发电：2250万千瓦机组累计发出超1.7万亿千瓦时清洁电能，相当于节约标煤约5.5亿吨。它无声地点亮半个中国。

航运：险滩成通途，万吨船队直抵重庆。船闸年货运量从3400万吨跃升至超1.5亿吨，长江真正成为流淌的“黄金”。

生态：通过科学调度，它累计为下游补水超3600亿立方米，相当于25个洞庭湖的水量，默默维系着江河命脉。

　　数字是沉默的丰碑，但它们守护的每一盏灯火、每一段航程，都充满温度。

而另一组数字更为沉重：130万移民。纪念园中，那尊回望故乡的家族雕塑令人动容。他们捧起的一包乡土，承载着最深沉的告别。

大坝的基石，不仅浇筑于岩床，更奠定在这百万移民的家国奉献之上。平湖尽头的新城，是他们用故园换来的明天。

百万移民的背影

　　在参观途中，有一组雕塑让我驻足良久：一家三代人，背着简单的行囊，回望即将被江水淹没的家园。老人的眼神里有不舍，中年人的肩上是担当，孩子的脸上是懵懂。他们的身后，是已经拆去半边的老屋。

导游轻声说：“三峡工程，搬迁安置移民超过一百三十万人。”

一百三十万。这不是一个简单的数字，这是数万个家庭，一百三十万次告别，一百三十万种乡愁。他们离开祖祖辈辈生活的土地，告别熟悉的江岸、老屋、祖坟，去往陌生的安置点。有的家庭，甚至经历了两次搬迁——为支援三峡建设，他们也曾离开故土。

　　“你看现在秭归新县城，多漂亮。”导游指着远处，“可当年移民离开时，很多移民捧着一包故乡的土，哭了又哭。”

我忽然想起在坛子岭上，看见平湖尽头那隐约的城市轮廓。那不仅是新的家园，那是一百三十万人用故乡换来的明天。大坝的基石，不仅是千万方混凝土，更是这百万移民沉甸甸的奉献。他们沉默的背影，是这项工程最深沉的基石。

以下四幅航拍图源于网络，目的是为了让读者对三峡大坝有一个立体的感知。在此谢过原作者。

当惊世界殊

　　中午结束参观，我们踏上归程。大巴车再次经过西陵大桥时，暖阳的金色的余晖洒在平湖上，将一江秋水染成温暖的琥珀色。大坝的轮廓逐渐模糊，但那道横跨长江的身影，已经深深烙印在我的心里。

回望来路，从1918年孙中山先生在《建国方略》中首次提出开发三峡的设想，到1992年那场决定工程命运的全国人大表决（1767票赞成，177票反对，664票弃权，25人未按表决器——中国民主进程中这组著名数字），再到1994年正式开工，2009年全面竣工……这条路，中国人走了近百年。

　　这百年，是一个民族从积贫积弱到站起来、富起来、强起来的百年；是从仰望世界到平视世界的百年；是从梦想“高峡出平湖”到亲手创造“高峡出平湖”的百年。

车过安检站，哨兵依然身姿挺拔。我忽然想起日间在截流纪念园看到的一句铭文：“功在当代，利在千秋。”这八个字，在三峡大坝得到了最完满的诠释。

　　三峡大坝参观结束，我们打车离开宜昌，赶往下一个目的地——三峡中的西陵峡。回望来路，只能看见远山模糊的轮廓。但我知道，在那里，一道混凝土长城正静卧在长江之上，守护着中下游的安澜，输送着不竭的动力，托举着万吨巨轮翻越百米高差。

　　它沉默如长江边的一座山。

但它发出的光，照亮了半个中国；它拦蓄的水，滋润着万里沃野；它开辟的航道，连接着整个长江经济带。

“神女应无恙，当惊世界殊。”六十多年前，诗人想象着神女看到这般景象时的惊叹。而今天，当我们站在大坝之上，惊叹的不只是巫山神女，更是整个世界。

　　这，就是我看到的三峡大坝——它不仅是工程奇迹，更是一个民族走向复兴的坚定脚步，是写在长江之上最磅礴的史诗，是当惊世界殊的中国力量。

江水东流，不舍昼夜。而这座由一个国家、一个民族用信念、智慧与奉献浇筑的丰碑，将与山河同在，与日月同辉，在历史的长河中，永远闪耀着人类智慧与毅力的光芒。