踏春怀旧

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阳光明媚，花团锦簇，正是踏春的好日子。没有远足，就在上海，也没有去外滩南京路、豫园城隍庙，甚至从未涉足过且为网红打卡地的武康大楼，而是曾经生活过三十余年的浦东陆家嘴老吴家厅、老杨家宅。吴家厅、杨家宅为已消失的历史地域名称。

上世纪九十年代上海步入改革开放的快车道，“一年一个样，三年大变样”，就是那个年代最显著的特征。浦东开发开放也加快了步伐，变化最大的，当为小陆家嘴地区，林立的摩天大楼，高耸入云的“三件套” ，构成的天际线，美轮美奂，名扬世界。

地铁14号线1号口出来，为浦东大道即墨路口。即墨路西侧，就是过去的吴家厅并从小在此生活的浦东大道55弄。55弄为新中国成立不久政府建的二层砖木结构的工人新村。当然，老房子早已没了踪影，原址现已建起了几十层高的气派现代的中国工商银行大厦。

那个地块，唯一留下的老房子，就是与55弄一路之隔的国家电网即墨变电站。70余年了，砖墙依旧，砖混结构的两层楼高的房子依旧。如今的工商民用用电量早已不同往昔，而变电站的规模没有变化，可见当初的变电站，起码从建筑讲留有足够的冗余，至今还能支撑起陆家嘴金融贸易区及东方明珠、金茂大厦等标志性建筑的用电需求，助力浦东开发开放。

沿即墨路向北，大约二三百米，现在已是现代化的尚悦商业街区。这里的前身‌，是现已搬迁至崇明岛的上海船厂。

上海船厂源头可追溯至19世纪末至20世纪初的多家外资船厂，主要包括‌英商祥生船厂、耶松船厂、德商瑞镕船厂‌等‌‌，后合并组成‌英联船厂。1952年‌，上海市军管会征用英联船厂，改称“军管英联船厂”‌‌。上海船厂原称上海船舶修造厂，隔黄浦江有浦西浦东两个厂区，1985年‌正式定名为‌上海船厂‌。

上海船厂是熟悉的。作为船厂职工子弟，以前常去厂里浴室洗澡、食堂用餐、剧场观影看戏。现在船厂的遗迹，大概只有黄浦江岸边供船舶停靠的系缆桩，还有就是作为雕塑装置的万吨巨轮的大铁锚。

尚悦商业街区占了以前上海船厂的一大片地方，东面亦为原上海船厂地块的1862时尚中心。尚悦商业街区也是陆家嘴滨江金融城最后一块商业地块，旨在打造一个休闲娱乐体验式的潮流生活街区。‌‌除了有一栋近百米高的办公塔楼，还有12栋连接在一起的商墅，说是引入了火锅、烧烤、西餐、酒吧等多种餐饮娱乐业态。遗憾的是，可能时值白日，亦可能并非节假日，街区游人寥寥，营业的店铺不多，门可罗雀。船形建筑的免税店，2019年已经开业，现在却只有醒目的招牌处于歇业状态。

浦东南路西侧，是以前的杨家宅地块。杨家宅的形成时间‌可追溯至‌清乾隆年间‌（18世纪），由崇明杨氏迁居此地繁衍成族，故名“杨家宅” ‌‌。随着人口迁徙，逐渐形成了后来居住3000多户居民‌的大片区。杨家宅民居大多为一层砖木结构的老房子，小径道路狭窄，纵横交错，厕所等公共卫生条件落后，居民的居住条件大多不好。

得益于浦东开发开放，终于轮到这一片区的拆迁。当时的上海、浦东，政府是有眼光有魄力的，偌大的地块并未用作商业开发建设高楼大厦，而是在这金贵的土地上建了一个上海市区规模最大的开放式草坪—一陆家嘴中心绿地‌。

中心绿地占地‌10万平方米‌，其中草坪6.5万㎡，人工湖8600㎡，中央设‌100米高主喷泉‌及双层环形副喷泉，形如“银龙飞舞”‌‌，西侧有白色海螺造型的‌观景蓬‌，可举办小型演出‌‌，被誉为“‌都市绿肺‌”和“‌陆家嘴皇冠上的明珠‌”‌‌。中心绿地东侧高低错落造型各异的高楼，常作为新闻背景在央视出镜。

中心绿地不仅吸引中外游客，更是周边大楼白领难得的休闲之地。午餐后，大楼里的白领成群结队来到中心绿地，或沿着小道散步，或用手机拍摄盛开的白玉兰、美人梅，悠然自得。

陆家嘴中心绿地的南侧，紧靠陆家嘴路边，有一座动迁过程中唯一完整保留的民居，建于1914–1917年的“陈桂春住宅‌”。经修缮后，现为‌吴昌硕纪念馆‌‌‌。

陈桂春‌（1873年－1925年）是‌清末民初上海浦东地区的著名实业家、慈善家与地方乡绅‌，近代沪上名流、浦东同人会成员，还是现东方医院的前身浦东医院的首任院长‌‌。陈桂春与海派艺术大师吴昌硕私交甚笃。

中西合璧‌的陈桂春住宅，主体结构‌采用江南传统合院式民居布局，坐北朝南，‌四进三院，中轴对称，依次为前厅、小天井、仪门、门厅、大天井、后厅，前后有廊相连。青瓦红砖木结构，墙体以‌青红砖互砌‌，窗门梁枋‌精雕细琢‌。融合西式元素，如‌三角形山花墙‌、‌西式柱式‌、‌彩色水泥花砖‌（含欧洲、英国、中国等地产品）、‌釉面墙裙砖‌等。建筑内木雕内容丰富，包括《三国演义》故事、梅兰竹菊、八骏图、凤凰、夔纹，以及西方百合花、玫瑰、郁金香等图案。现为上海市市级文物保护单位。古色古香的中国传统民居，与周边玻璃幕墙的超高层大厦相映成趣，为摄影爱好者不可多得的创作题材。

时光荏苒，往事如烟，今非昔比，踏春怀旧，让人感慨万千。