龟蛇锁大江 高峡出平湖

我心飞翔

美篇昵称：我心飞翔

‍图文：我心飞翔

‍美篇号：6503055

‍2025年的11月19日，这是初冬里一个晴朗的日子。我们的旅行团从黄鹤楼走出，来到了武汉长江大桥之畔。

‍这座巍峨的大桥始建于1955年，建成于1957年，在当时不光是武汉，还是中国的一张引以为豪的名片。

‍我们的旅游大巴就停在附近，这里叫做汉阳门公园。

这座美丽的街心公园有郁郁葱葱的水杉、栾树、法国梧桐等林木，这个“斗级营城市理想街”告诉我们，这里曾经是起源于明代“广积仓”的斗级营，因以“斗”计量发放军粮而得名，承载“斗斗粮食斗斗金”的财富文化寓意。

‍由于时间有限，对于是往公园深处走寻找民国建筑遗迹还是往江边走看看大桥，我们选择了后者。

‍武汉长江大桥被誉为“万里长江第一桥”，建成那年正值我进入小学一年级之时，所以对武汉长江大桥的印象特别深刻。

武汉长江大桥采用了上面走汽车下面走火车的“公铁两用”设计，那两边重檐四角攒尖亭式的桥头堡，那长长的引桥，都打破了我们原先对“桥”的理解。

‍设计这座雄伟的大桥时，还是“中苏友好”时代，苏联专家参与了指导，所以建筑风格中融合了中国古典元素与欧洲元素。

‍我的左面，可以看到鹦鹉洲长江大桥。那是一座桔红色现代化的悬索桥，据说那里是拍摄晚霞的网红打卡之地。

‍武汉长江大桥对过是龟山，与我所站位置附近的蛇山遥相呼应，正所谓“龟蛇锁大江”。

‍‍这是一个美丽的传说：相传大禹治水时，长江水患肆虐，有妖魔兴风作浪，难以降服。大禹麾下的龟、蛇二将受命镇守江岸，最终为彻底镇压水怪，化身成山——龟化为‌汉阳龟山，蛇化为‌武昌蛇山，形成隔江对峙的天然屏障，从此锁住了江流，护佑了百姓。

‍此照片为之前在黄鹤楼顶楼所攝。

‍我的右手，是一个游船码头。停泊着白色流线型的江轮。全国各地来三峡旅游的游客中，有一些就是选择从武汉的码头登船逆流而上，观赏三峡风光。

‍毛主席曾赞美这座大桥“风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途”。在上世纪五十年代的中国，能够横跨长江建起这么大规模的桥梁，实属是一件壮举。

‍11年后的1968年，中国在南京建起了第二座长江大桥，这座大桥实现了完全的自主设计、自主施工，自此中国的桥梁建设走向了世界的前列！

‍下午，我们离开武汉长江大桥，行驶了四个多小时，来到了世界水电之都宜昌，旅游大巴停靠在葛洲坝公园。这是一个有着迤逦风光的景区，而且还是中华鲟自然保护区，吸引了无数的游客。

‍四十年前的1985年，我三十五岁，参加了在武汉召开的全国轻工会议，会后组织大家三峡游。那一次我们也是从武汉乘坐大巴来到葛洲坝。这是当年我在葛洲坝留下的照片，右边可见船闸。葛洲坝于1970年动工，1988年全面竣工，被誉为“万里长江第一坝”。四十年前我那次的造访葛洲坝还没有全面建成，而三峡大坝还没有开建呢！

‍我们所在的位置是葛洲坝上导堤路，这是葛洲坝水利枢纽工程上游的导水堤，因顺堤而上得名。

‍这里就是高峡平湖观景处。据说现在的水位已经达到很高的水平了。“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当惊世界殊”。说得就是这里。

‍葛洲坝为‌低水头闸坝，通过反调节作用稳定三峡大坝下游水位，保障航运安全。‌‌这座最大坝高47米，远比185米的三峡大坝要矮，但作为三峡工程的前期实践，葛洲坝为三峡工程在航运管理、通航调度、技术标准等方面提供了重要的经验。

‍渐渐天色暗了下来，天边出现了美丽的落日晚霞。

‍坝上的系船墩与铁链披上了晚韵余晖。“横渡长江秋晚风，一轮红日映双瞳”‌，四十多年来，这座大坝承载了多少人的汗水与努力，才换来今日的“当惊世界殊”！

‍‍这座大坝见证了中国水电发展的辉煌历程，意义深远。晚霞中，船闸、铁塔皆成剪影，天际的彩云霞光，编织着未来的梦想。成为唯美而壮丽的画卷。

‍今天，龟蛇锁大江的“长江第一桥”与高峡出平湖的“长江第一坝”深深的印刻在了我的心中……。