G219东兴→腾冲（骑行游记：启程前期准备）

金仙神侠

G219东兴→腾冲骑行准备就绪：

已买好了4月7日郴州→湛江卧铺票，郴州7号下午2点单车套袋背着上火车，于晚上11点半左右抵湛江

骑行线路：

湛江→东兴G219→西双版纳→老挝磨丁→中老高铁→琅勃拉邦→万荣→万象→景洪→芒市→瑞丽市→腾冲→大理

2026新G219广西云南段（东兴→腾冲骑行游记）

启程前期准备：

骑行线路：

东兴→那坡→西双版纳→瑞丽市→腾冲

骑行里程：

3000余公里，骑行一个月左右。

启程时间：

2026年4月7日

抵东兴交通：

湖南郴州汽车站，坐郴州→南宁大巴，票价258十保险14二272元，单车收费50元。

上午11点半出发，十个小时后（晚上十点钟左右）抵南宁。再从南宁坐大巴抵东兴市开骑。

郴州火车站中铁快运停业：

本想将爱车通过中铁快运托运到湛江，再骑往东兴，但昨天骑到郴州火车站中铁快运处还是处于停业状态。从去年5月就停业了，到现在未恢复营业，听说亏损。这样给我们骑长途托运单车带来不便。故而本次选择大巴抵南宁。也可以将单车套上袋子背着上火车，但有诸多不便。

没有中铁快运，也可以选择快递爱车到广西东兴市的捷安特自行车店。需要用纸箱包装爱车，纸箱包装费30元。

我去年骑G331就是选择快递单车到济南开骑的。到终点漠河也是快递费310元到郴州的。

2026G219东兴→腾冲骑行理念：

#219新藏骑行#

我爱骑行十几年，每年骑行总里程都在1.5万公里左右，总骑行近19万公里。每年都安排一次一个月左右时间的长途骑行。

多年的实践告诉我：长途骑行必须要按自己的节奏走，伴是可遇不可求。基本上我都是一个人骑行。这次的G219广西云南段都是大山区，每天都要翻山越岭。

今年我65岁，体能已显衰减。

以前号称是铁腿，现在膝盖有点发僵了，骑行速度也快不来了。只有慢慢走吧，反正有时间，不急不赶。用心感受和享受骑行之快乐！

陡坡还是多推推骑骑，不霸蛮骑，学会保护膝盖。速度根据自己的感受而行，每天既要有一定的压力又要不太疲劳，保持适度的紧迫感。

雨天还是尽量少骑，所有的一切都为安全考虑。吃住尽量节约而简单，美食还是要体验。

每天坚持写骑行游记並及时发表。

网友对219评价：



219国道非常锻炼骑行者的意志，每天不是在爬坡就是在爬坡的路上，天气也是变幻莫测，路上各种毒虫异蛇对骑行者有一定的威胁…

一一你这些骑行心得很有参考价值。你的骑行心态很平和平淡，说明你学曾国藩学到家了，为你点赞👍👍👍👍（柏脑壳）

郴州→南宁：

大巴车价时间表（2017年天龙站）

2026年3月18日郴州汽车总站咨询：

郴州→南宁→昆明的大巴车停止营业了，停了有几年了。

只有坐去桂林的车再转南宁。

郴州→桂林大巴：早上7点20，一天一趟。

郴州中铁快运停业一年多了。

2026年3月16日骑单车到郴州火车站：中铁快运停业状态。

本次骑行线路缘由：

早在6年前的2020年，我曾从大理出发骑到新G219的六库，完成了丙察察新藏线壮举，当年我59岁。后来多次想挑战阿里中线和G216穿羌塘，都未能如愿。现在感觉体能衰减了，高海拔环境骑行太难了。长途骑行线路转向内地低海拔环境。去年一个人骑行了东北G331，今年长途骑行线路就完成G219的广西云南段吧。

说起骑行广西云南：

2017年曾骑行过：昆明→滇池→石林→抚仙湖→建水→元阳梯田50公里长上坡→西双版纳→植物园→野象谷→大理→丽江

也是2017年12月骑行越南，第一次出国骑行。

湖南郴州→大巴→抵南宁→友谊关→越南河内→下龙湾→东兴→南宁

2026年3月18日

雨骑郴州汽车总站：

​咨询一下郴州→南宁大巴，己停运好几年了。

​我的G219之骑只有选择郴州→湛江绿皮火车。

​爱车快递到东兴或套袋背着上火车。

2026年3月18日：

雨骑郴州汽车总站咨询一下郴州至南宁的大巴车：

已停运多年了。我2017年骑行越南时是从郴州天龙汽车站坐大巴去的南宁，然后由友谊关入越南首都河内的。

今天联系车兴捷安特自行车店老板，打电话他不接，那就没有办法将爱车快递到他店里了。只有选择顺丰快递到车兴自取，自已安装。记得十年前骑川藏318时单车是用纸箱打包通过中铁快运托运到成都自取並自已安装的。后来中铁快运不再要求包装而直接托运就非常方便了。

我本次的爱车抵达东兴的方式有两种选择：

一是通过顺丰快递到东兴快递站自取，收件人填自己的名字和电话号码。

二是套上袋子带单车直接上绿皮火车到湛江。我早些年骑恩施→清江→宜昌→长江三峡→神农架→武当山→丹江口水库时专门买了一个单车套袋，骑到火车站时装袋背着上火车，放到火车的结合部没有人的地方。这个方法优点是省了快递费，缺点是骑行要一路带着袋子增加了负担，同时上下火车站有点重而不便。

这次清明节后骑行G219把套袋单车背着上火车作为备选方案。

爱车准备：

网购玛吉斯外胎和内胎一一我这台26钢架单盘12速山地车是2023年专为挑战阿里中线烂路花一万元自己组装的。专门用于每年一度的长途骑行，已骑了约一万多公里了，前后外胎磨损严重，这次换成玛吉斯的防刺外胎，价每条126元，而玛吉斯的内胎价每条34元。及时换新的外胎和内胎有一个好处就是可以减少扎胎几率。

资金准备：

今天从银行取了一万一现金给丫头转给我放微信里使用。现金只带2千左右。

绿皮火车卧铺票提前十天预订：

我不会使用网上买火车票，每次出门火车票都是靠丫头网上买。今天晚上已告知丫头要提前买4月6号或7号的火车卧铺票。一般不坐高跌太贵。

本次骑行G219理念：

我爱骑行十几年，每年骑行总里程都在

1.5万公里左右，总骑行近19万公里。每年都安排一次一个月左右时间的长途骑行。

多年的实践告诉我：长途骑行必须要按自己的节奏走，伴是可遇不可求。基本上我都是一个人骑行。这次的G219广西云南段都是大山区，每天都要翻山越岭。

今年我65岁，体能已显衰减。

以前号称是铁腿，现在膝盖有点发僵了，骑行速度也快不来了。只有慢慢走吧，反正有时间，不急不赶。用心感受和享受骑行之快乐！

陡坡还是多推推骑骑，不霸蛮骑，学会保护膝盖。速度根据自己的感受而行，每天既要有一定的压力又要不太疲劳，保持适度的紧迫感。

雨天还是尽量少骑，所有的一切都为安全考虑。吃住尽量节约而简单，美食还是要体验。

每天坚持写骑行游记並及时发表。

一一骑行的较高境界，独自一人骑：

在保证安全的情况下，随心所欲，快慢自由，距离看体能，路线看心情，减少纷争，想停想走自己定，想吃啥由自己的口味。一人一骑的优点大于缺点，占比八成。

一一爱上了自行车旅行，成为一个骑行者，结识了很多各行各业热爱骑行的朋友，了解很多地方的风土人情，饮食文化……

内心逐渐变得宽广、平静、会思考。

明白自己真正需要的是什么，当心烦气燥时，骑上单车，穿行于山野田间，内心就得到平静、沉淀，其实你只需要有一颗勇于走出去的心就够了 ，经历一种身体下了地狱，眼睛进入天堂，灵魂归入故里的经历。

2026年3月19日丫头网上买：

轮胎两内外310，衣服87

一起397元

雨骑装备介绍：

多年雨骑经验告诉我：骑行雨披是最好的办法。这次我特别买了天堂牌夏季骑行雨披，特别好用，其主要特点是轻而薄，540克重，携带方便。我曾买过很多的雨披，都是太重太厚。

这次骑行G219就不再带分体雨衣了。

雨骑鞋子防水还是用薄膜袋套脚，外加2个橡皮圈固定。我也曾用食品薄膜绕脚防水，但不理想。

今年的长途骑行新G219及老挝线路计划：

4月6日坐郴州→湛江绿皮火车卧铺，单车套袋背着上火车同行→北海→东兴→那坡→西双版纳→磨憨口岸→入境老挝→磨丁经济特区→坐火车单车同行→老挝首都万象→骑行万荣→骑行琅勃拉邦→坐高铁→景洪→芒市→瑞丽市→腾冲→大理→火车返回

3斤60度东北五大连池高梁酒十泡40味深山老林中草药根子酒，含回春草，马卡，淫羊藿，藏红花，鸡血藤等壮阳补肾，活血祛风除湿，基本上含有所有壮阳药，还加有东北鹿茸，特增加了补肾壮阳治男性前列腺增生的药一一回春草

药酒里还浸泡三条鞭：鹿茸鞭，海狗鞭，牦牛鞭。处加漠河买的鹿茸300元。

吃后效果好。

2026年3月20日：

我作东在农机局前面老厨匠店晚饭：

参加人：

张冬，毒药，吴杨华表态我G219返回接风，雅利青锋。

消费450元。

喝根子洒，剩余1斤柏高带回。杨华带半斤。

2026年3月21日：

背着单车上火车一一

我权衡了一下：这次骑219广西云南还是选择用袋子套单车背着上火车。这样免了快递费和纸箱打包的麻烦。

昨天又网购了一个单车套袋，价格46元。这个重量要轻一点。我五年前买的那个袋子有4斤多，显得太重了。

老挝磨丁铁皮房一一

提到老挝，很多人会讲到老挝的铁皮房，会提到老挝的美女，讲的都是老挝的经济落后，讲老挝的美女漂亮，婚嫁便宜。

提到美女也是很多人向往的，感觉自己在东方大国不能实现的，在这里都可以得到满足。事实上并不是这样的。

​ 老挝确实有肤白貌美的女子，以北部的老松族为主，生活在高海拔山区，肤色相对较白，过了万象往南，甘蒙省塔克地区，人员肤色还是相对黝黑，毕竟低纬度地区，辐射相对较强，其他国家的人员很快就会晒的发红发黑。很多中国人拍摄的美女如云都是老挝北部，靠近中国地区，代表就是磨丁经济特区或者孟赛了，离中国最近最方便。

​铁皮房风景确实是老挝经济的缩影和写照，这个没有办法，漂亮的女孩子都会静静的坐在那里。

很多不用言语都懂得。

感觉就像国内好多违建上面加加盖的部分。

铁皮房可以更好的放水，老挝是热带季风气候，全面只分旱季和雨季，雨季来临降水充沛，铁皮房就是石棉瓦上面加盖的如同国内的封闭的铁皮围挡。

​ 老挝人的年龄整体偏低，大街上看到的大部分都是年轻的男女，女性人口略多一点，女性和男性一样勤奋工作，养家糊口。

并非网上宣传的那样很多从事灰色行业，更多的还是勤劳持家。

所以，真正了解一个国家，还是靠更多的行走去了解。

老挝磨丁经济特区：

是老挝的一个国家级经济特区 。

以下是关于它的介绍：

- 基本概况 ：磨丁经济特区位于老挝琅南塔省北部，与中国磨憨口岸连接，是老挝和中国之间唯一的国家级一类陆路口岸。该特区可自主开发建设面积为16.4平方公里，森林保护区17.9平方公里，总面积34.3平方公里，开发年限为90年。

- 发展历程 ：2003年，有中国香港老板与老挝政府签订协议开发磨丁特区，后因博彩业等问题沦为“黄赌毒”俱全的地方。2011年下半年，云南海诚实业集团收购磨丁黄金城经济开发区。2012年11月，老挝正式下文成立磨丁经济开发专区管理委员会，任命海诚集团董事长周昆为管理委员会主席。

- 政策支持 ：老挝政府给予磨丁特区除外交、国防及刑事案件处置之外的几乎所有行政权力，授予磨丁口岸第三国人员入境签证权，磨丁海关后撤至边境线后5公里处，使特区成为“境内关外”区域。

- 产业规划 ：磨丁经济特区规划打造国际商业金融、国际保税物流加工、国际教育医疗、国际文化旅游度假四大产业集群。截至2023年12月，招商进驻企业787家，注册金额19.27亿美元，行业涉及进出口贸易、加工制造、科技研发等多个领域。

- 区位优势 ：磨丁是昆曼国际大通道、泛亚国际铁路中国进入东南亚的首站，中老铁路在磨丁设站，使其成为中老泰经济走廊的重要交通节点，具备承接中国产能输出、辐射中老泰三大市场的优势。

老挝磨丁经济特区一一

磨丁一号舞厅



只有美丽温暖的老挝磨丁经济特区，才是中国游客的天堂，老挝磨丁是中国男人的最爱。

这里气候冬天白天20℃左右，夜总会里小费180还送12瓶600毫升左右的老挝大灌啤酒，老挝的美女们热情大方，肤色没有印度那么黑，很有日本风情。

老挝磨丁住宿更是其他国家没法比的，住宿一晚电梯房，里面有热水器和洗衣机的客房长期住才50一天，短租也才80左右，甚至有15元一宿的男女混合住的床位房，放眼望去，这样亲民的价格！

一一老挝磨丁的帝王式按摩，技师小姐姐年轻貌美，有的才14岁左右就出来养家糊口了，她们的按摩手法娴熟轻柔，来这里玩的粉丝都说找到了初恋般的感觉！

好多来老挝磨丁游玩的游客，特别是男同胞，到了磨丁经济特区铁皮房，尝试了老挝的帝王式按摩服务！都说这里是男人的天堂，来了基本就不想走了。

一一主要老挝磨丁经济特区这里的按摩收费才10万老挝币，换成中国钱才33元！

除了吃饭便宜，理发洗头按摩都实惠以外，老挝磨丁还有美丽的金庙银庙，有原始部落，还有可以钓鱼的鱼塘！

有规划中在建设的大象元！

吃饭菜品丰富多彩，一般国内想吃的在老挝磨丁几乎都吃的到，国内吃不着的野菜，在老挝磨丁经济特区基本也能吃到！各样的昆虫田鼠在这里都是美食。

一一磨丁经济特区比起其他国家的优势不只是消费实惠，游玩内容丰富多彩，最主要的优势还是他应该是他的治安是所有国家城市里最安全的，还有就是来老挝磨丁玩交通方便，从国内云南西双版纳磨憨出发，走几步就到了老挝磨丁。

一一我站在老挝磨丁口岸，眼前是金灿灿的标志性建筑，异域风情扑面而来。脚下是中老边境的土地，一边是熟悉的家乡，一边是充满新意的老挝，这种跨越国界的感觉，新奇又特别。

中老铁路入境老挝流程一一

出发前，必须在西双版纳火车站的售票窗口换取纸质车票（老挝段的行程不支持电子二维码检票）。

安检进站乘车后，列车行驶约一小时抵达中国磨憨口岸icon，全体乘客需携带所有行李下车，完成出境手续办理，随后再次候车、乘车，这一过程又花费了近一小时。

列车继续行驶十分钟，便抵达了老挝磨丁口岸。我们再次带着行李下车，依次完成安检、通关手续，又经历了一小时的候车与登车，这才终于踏上了直达琅勃拉邦的行程。

中老铁路（跨境动车组）不能只套袋带车上，必须按规则来：

中老高铁不让单车套袋上火车一一

老挝琅勃拉邦高铁站的中国工作人员态度极其恶劣。

原因我自行车用专用包装袋打包好了准备进站，中国的工作人员不让进，要我行李必须长宽高不能超过1.7米，单长不能超过1.3米，那我说也行，我自行车装打包带后的长约1.4m，我现在就拆车把手和后架子，两个轮胎放中间或我单独拿出来，他们说也不行，反正一句话就是不让你上，要我去退票，还叫一群保安和当地警察拦着我，让我去退票，不让我和他们理论。

✅ 允许条件（缺一不可）

- 必须用硬质包装（纸箱/车箱/硬壳包），软布套/车袋不行

- 包装后长宽高之和≤130cm、总重≤20kg

- 全程不能拆包、不能骑行/推行

❌ 禁止情况

- 仅套软袋、未用硬质包装 → 不让进站

- 整车不拆、不装箱 → 不让进站

- 超重/超尺寸 → 只能托运（中老跨境暂不支持随车托运）

📦 正确做法（推荐）

1. 拆轮、拆脚踏，用自行车专用纸箱/硬壳箱打包

2. 控制尺寸≤130cm、重量≤20kg

3. 过安检、放大件行李区。

先说结论：

只套软袋（装车袋/车衣），高铁/动车基本不让上；绿皮普速看车站，多数也不行 。

🚄 高铁/动车（最严）

- 必须：拆轮+硬质包装（纸箱/硬壳箱）

- 尺寸：长宽高之和≤130cm、≤20kg

- ❌ 仅软袋/车衣 → 大概率被拦

- ❌ 整车不拆、不装箱 → 不让进

🚞 绿皮普速（相对松，但仍有要求）

- 必须：拆轮+包装（软袋/纸箱都可，但纸箱更稳）

- 尺寸：长宽高之和≤160cm、≤20kg

- 各地执行不一：有的站软袋可过，有的仍要求纸箱

✅ 最稳妥做法（通用）

1. 拆前轮、拆脚踏

2. 用自行车专用纸箱/硬壳箱打包（软袋仅作备用）

3. 控制尺寸：高铁≤130cm、普速≤160cm

4. 过安检，放大件行李区/座椅下

5. 全程不拆包、不推行 。

中老铁路：

不仅是中国与老挝之间的双边通道，更正逐步发展为整个中南半岛的物流枢纽。

对老挝而言，它打破了长期的地理封锁，使这一内陆小国有史以来首次有机会深度参与区域贸易分工；对中国而言，它是泛亚铁路的关键首段，是“一带一路”在东南亚的标杆工程，亦是一条不依赖马六甲海峡的战略备份通道；对整个东南亚而言，它证明了大型跨国基础设施项目能够按时完工、稳定运营，并产生切实经济效益。

2026年3月21日：

要骑友毒药网上又买了一个洛克兄弟的单车套袋，价98元，重209克。这样就有三个袋子供选择使用。

洛克兄弟的货质量好，价稍贵点。我的骑行裤都是用洛克兄弟的。

关于骑行线路计划：

主要是考虑到景洪后，直接骑往磨憨口岸，办理好去老挝的落地签证。骑单车入境老挝磨丁经济特区。之后，要体验一下中老高铁和异国风情。

老挝玩完之后继续G219到芒市→瑞丽市→腾冲→大理。

在大理背着单车上火车返回湖南郴州。

我有护照，去年骑行东北G331时从珲春去了俄罗斯海参崴4日游。

2026年3月22日：

我及柏高，李小洞，谢安乐4人骑行清和溪口

上午太和袁小毛店中午饭，李小洞请客。

下午骑行同祥石板塘洋吾畔，溪口吴飞坪家晚饭，夜骑回家。

2026年3月24日：

成功预订郴州→湛江绿皮火车卧铺票

2026年4月7日下午2点郴州火车站上火车，行9个小时，晚上11点半左右抵湛江。是北京→海南岛的火车。

今天网购的2个单车套袋都已收到货，试装了一下，综合取用，很轻，非常满意

洛克兄弟套袋：没有扎带和前叉底部塑料杆及前刹片防止合的小片

综合取用

单套袋注意事项：

请问一下：背着单车上火袋，单车套袋时是否要拆横杆，踏板及坐垫？

拆个前轮固定好就可以了，

要注意的是前轮刹车那里搞个废纸皮塞下，碰到刹车就麻烦了。

一一单车套袋注意事项：

1，要提前准备一个小纸片，塞到前刹片中间，防止捏前刹回位而不便于装前轮。

2，另外拆了前轮后的前叉底部可以找个塑料杆装上，用以保护袋子。

3，提前抵达火车站，进站前留有充足的时间装袋。

背着单车上火车一一

由于郴州火车站中铁快运托运业务停营，今年4月7号G219的长途骑行只有选择单车套袋背着单车上绿皮火车。

刚新买的套袋轻只有209克，非常好！以前的套袋太重。

2026年3月25日上午：

买养生药

县人民医院中医科：谢光平医师开养生药一一鹿茸价14元/克，60克，848元，西洋参340元。

早晚开水冲服，功效：恢复体力。

每年长途骑行必备。

打粉：

到丹桂园药店何老又买190元田七，一同烘烤打粉。

一一鹿茸：

不便宜，好点的梅花鹿茸一斤要上千甚至几千块。

花大价钱买回来，泡在酒里，结果有效成分没出来多少，等于把钱“泡”进了酒里。

直接吃，同样分量，效果翻倍，才是真正的“钱花在刀刃上”。

2026年3月26日：

启程前对爱车检修

这个是每次长途骑行前必须要做的。这次主要换个后轮的玛吉斯新外内胎，前胎还蛮好没有换。

另外换了后轮禧玛诺刹车片。而飞轮链条牙盘片是去年骑完G331后换了新的。车况请技师全面检查，放心使用。

一一到目前为止所有的前期准备工作就绪，基本上顺利完成。

1，火车票预订好了，4月7日Z501北京至海南岛的绿皮火车卧铺，9个小时抵达湛江。价270元。

2，背着单车上火车：单车套袋准备好了，听说只要拆前轮捆绑套袋后提着上火车就行。

3，爱车检修完成。

4，药品准备好了。

5，其他都是现成的。

中老高铁不让单车套袋上火车一一

老挝琅勃拉邦高铁站的中国工作人员态度极其恶劣。

原因我自行车用专用包装袋打包好了准备进站，中国的工作人员不让进，要我行李必须长宽高不能超过1.7米，单长不能超过1.3米，那我说也行，我自行车装打包带后的长约1.4m，我现在就拆车把手和后架子，两个轮胎放中间或我单独拿出来，他们说也不行，反正一句话就是不让你上，要我去退票，还叫一群保安和当地警察拦着我，让我去退票，不让我和他们理论。

G219东兴→腾冲：

2023年不再有疫情困扰，可以恣意撒欢了，决定骑行219国道东兴——腾冲段。2月22日从济南坐火车经过长沙，23日到达南宁，25日先从南宁开始骑行，27日到达东兴，2月28日从东兴开始反向骑行219国道。

因为219国道云南段正在升级扩建中，有的路段破烂不堪，先后绕行了两处路段，一处从绿春绕行元阳、元江、墨江到江城，另一处从澜沧、上允、勐省并入219，于4月12日到达腾冲，4月14日坐车取道保山、昆明返回山东。

（晴雪满竹）