公园系列--京张铁路遗址公园（北段） 九十七

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　　京张铁路遗址公园位于北京市海淀区，由詹天佑1909年主持修建的京张铁路旧线改造而成，是北京市首个铁路系统与所属地区共同合作建设的公园。

　　由于该公园是一个狭长且距离很长的公园，故分段予以介绍。

　　此段文字介绍的是从北三环往北的一段。

　　该公园北至北五环路，纵贯7个街镇，服务海淀区9个街镇及周边清华、北航、北交大、中国科学院等近20所著名高校、科研院所和高密度科创企业，全长9公里，总面积3.3平方公里。

　　该铁路2016年停运后启动改造，2021年完成铁路用地授权，2023年6月一期工程（清华东路至知春路段）正式开放，占地16.8公顷，2024年12月二期工程开工建设，计划2025年年底前主体基本完成

　　公园保留原有铁轨空间，设置跑步道、骑行道及步行道系统，串联绿地30余公顷，修复清华园站站房等历史遗存，融入火车头、车厢等铁路元素景观。

　　桥下空间设有儿童活动区及智慧健身设施，采用海绵城市理念建设雨水花园和生态植草沟。

　　2024年2月火车博物馆正式开放，每周二至周日11时至17时对外开放（周一闭馆）。

　　项目获2024年国际景观建筑师联合会亚非中东地区奖及2025年美国景观设计国家奖。

　　二期工程将贯通南北9公里，新增46个出入口及8处社区活动场地，形成“三道一绿”慢行体系，衔接回龙观自行车专用路，建成后可服务沿线近70个社区、约45万人。

　　2025年10月，海淀区2025年秋季综合双选会在公园环丘广场举行，80余家知名企业提供千余个岗位。

　　曾获“2024年国际景观建筑师联合会亚非中东地区奖”及“第二届北京城市更新最佳实践评选最佳实践奖”。

　　2025年5月，京张铁路遗址公园一期项目荣获2025年度美国景观设计国家奖。

　　2025年，京张铁路遗址公园荣获国际风景园林师联合会国际设计奖。

　　京张铁路由詹天佑主持，于1909年建成，是中国人在积贫积弱中奋起自主勘测、设计、施工的第一条铁路。

　　由于无法再满足城市化进程中不断扩张的交通运输需求，于2016年彻底告别历史舞台。

　　2016年，冬奥会配套工程京张高铁开工建设，京张高铁五环以内入地下既有的地上旧线变身为一条带状公园，即京张铁路遗址公园。

　　2019年4月13日，利用京张高铁旁的京张铁路旧线改造成为一条长约9公里的京张铁路遗址公园带状公园方案已经进入研究阶段。

　　9月17日上午，京张铁路遗址公园五道口启动区率先亮相。

　　2020年5月，经过11位各领域权威专家和超过10万名公众投票，评选出全线概念设计优胜方案3名，四个节点详细设计优胜方案各1名。

　　2021年6月11日，海淀区与中国铁路北京局集团有限公司正式签订协议，完成京张铁路遗址公园范围内涉及的铁路用地授权。

　　中国铁路北京局集团有限公司授权这部分用地无偿用于建设京张铁路遗址公园，4个月以来，已拆除地上物约1.3万平方米，清理场地约7公顷。

　　10月，京张铁路遗址公园一期作为“北京城市公共空间改造提升试点项目”获得北京市发改委正式批复。

　　12月，京张铁路遗址公园一期项目将于月底开工建设。项目实施范围为清华东路至知春路，全长2.4公里，计划于2022年10月底竣工。

　　2023年正月，京张铁路遗址公园一期C区试运行，A区和B区计划于当年6月底前竣工开放。

　　2月，从北京市文物局获悉，三山五园国家文物保护利用示范区也将在2023年完成创建，将通过京张铁路遗址公园一期工程等示范项目，打造北京历史文化名城重要承载区和国家历史文化传承典范区。

　　3月，京张铁路遗址公园一期C段开放。

　　2023年5月，京张铁路遗址公园一期C区开放试运行。

　　一期C区是指南段知春路至北四环段1公里，共计11.8公顷。

　　2023年6月29日上午，南北长约2.5公里的京张铁路遗址公园一期正式开放。

　　2024年2月，京张铁路遗址公园火车博物馆正式对公众开放。

　　2024年8月21日消息，京张铁路遗址公园一期周边地块绿化建设项目已经开工建设，预计11月底完工。

　　2024年9月，宣布遗址公园二期计划年内开工建设。

　　工程将南北延展、东西缝合，形成全长达9公里的带状公共空间，沿线设置46个出入口方便市民穿行，2025年建成投入使用。

　　2024年12月11日获悉，京张铁路遗址公园二期已开工建设，预计2025年年底前主体基本完成。

　　2024年12月26日，记者从市规划自然资源委海淀分局获悉，京张铁路遗址公园沿线部分街区控制性详细规划已编制完成，进入公示阶段。

　　2025年6月，京张铁路遗址公园一期北段景观工程圆满收官。

　　作为京张铁路遗址公园的一部分，启动区全长近800米，从成府路13号线五道口城铁站贯通至北四环铁路桥；面积1.7公顷，大概两个足球场大小，总体分为铁路记忆广场、轨道花境以及展望花园三个部分。

　　规划中的京张铁路遗址公园，将南起北京北站，北至北五环，经过北下关街道、北太平庄街道、学院路街道、中关村街道、清华园街道、花园路街道、东升镇7个街镇。

　　未来遗址公园还将向北不断延伸，拓展至后厂村路，全长将超过13公里。

　　规划中的京张铁路遗址公园全程经过北下关街道、北太平庄街道、学院路街道、中关村街道、清华园街道、花园路街道、东升镇7个街镇。

　　9公里的京张旧线路计划经过合理的拆除和保留，建成集遗址、文体、商业于一体，纵贯南北、横连东西的京张铁路遗址公园。

　　随着海淀区街镇责任规划师制度的开展，未来7个街镇的责任规划师和高校合伙人团队将积极征询街镇居民的意见建议，汲取各方智慧，“滚动式”完善设计构想，共同完成京张铁路遗址公园的设计建设。

　　遗址公园将连通原铁路沿线的现有绿地，将郊区绿色引入城市，打造真正的“城市花园”，规划预计增加绿地超过30公顷直接服务周边1公里内26个社区、8个高校、31万居民；将建设跑步道和步行道贯通的城市慢行廊道，给市民提供运动休闲场所；还将通过原铁轨空间的留白和重建，尽可能保留沿线重要历史记忆点，让文物古迹和老房子“讲故事”。

　　此外，京张铁路遗址公园还将成为活力共享的城市公共空间，这里不仅建设无障碍设施，未来还会举办运动健身、艺术创意和文化民俗等活动，通过基础设施的改善，提升空间活力。

　　京张铁路遗址公园火车博物馆。开放时间：每周二至周日11时至17时(周一闭馆)。