<h3>最近出去骑车,总有人对我说:“星锅,你吃药了吧,怎么这么厉害”?坦率的讲,我骑车并不厉害,只是相对于半年前的我,有了很大的提升,那么我是怎么做到的呢?这就是我今天的话题:</h3> <h3>了解二区训练 告别速度焦虑</h3> <h3>我们先来了解一下骑行圈公认的强度区间,二区到底在什么位置?它有什么生理特点?</h3> <h3>骑行强度分为5个区间,从1区到5区,由简易到难,一区最轻松,五区你已竭尽全力,二区是比较低强度的区间,但又比一区要高,主要作用是提升有氧耐力,在这个区间你的身体会主动燃烧脂肪来供能,而且你的心率可以长时间稳定的维持着。<br>那二区到底在什么位置呢?有没有简单的方法,我们在骑行过程中可以自己判断是不是在二区。最直接的方法就是和骑友聊天,可以略带喘气边聊边骑,但你不能放声高歌,如果能放声高歌,说明强度不够,你在一区,如果你和骑友聊天时气喘吁吁,说明你超过了二区,需要降低强度。当然,更精准的检测需要通过专业的设备,比如智能手表、心率带、功率计等。</h3> <h3>如果用到专业设备,二区的位置在最大心率的65%~75%,或者是功率计STP的55%~75%,也有一种说法是:临界功率的75%~80%之间。</h3> <h3>我们知道了什么是二区,那么二区有什么生理作用,为什么训练二区能提升功率?因为二区训练时锻炼细胞里的线粒体,而线粒体是我们身体的发动机,它可以把脂肪和糖转化成能量。线粒体越强,你的耐力会越好,恢复越快,高强度骑行也更不容易疲劳。二区训练就是在给身体打基础,让我们扛得住挑战,不仅如此,二区训练还有一个神奇的力量,它会让乳酸的产生和清除达到一个平衡值,这样乳酸就不会过多堆积(乳酸堆积会让你腿软无力),那么你在爬坡和冲刺的时候就能更加持久(这一点,对男人尤其重要)且恢复也会更加快!</h3> <h3>二区训练既然如此重要,那么二区训练要注意些什么呢?有两个误区要避免,第一个误区就是“随便,慢慢骑”,错了,我可以很直白的告诉你,慢慢骑虽然有强身健体的作用,但对于提升功率,没有半毛钱的关系,你必须得要稍微用点力,身体要处在一个能说话聊天,但又不能很顺畅的聊天的状态。如果你能轻松谈天说地,侃聊八卦,说明你还在一区;第二个误区是,只练二区,其实要想提升功率,还需要配合间歇训练和无氧耐力训练。这样你的冲刺和爬坡能力才会有所提升。</h3> <h3>说道到这里,关键点来了,二区训练要多久才有效?据多家研究机构的公开数据显示,90分钟的二区骑行能有效刺激到你的线粒体,所以我认为90分钟是一个最低的有效时长,对于多数骑友而言,90分钟就能达到一个提升的效果,再配合20%的间歇和无氧耐力,我相信,每一场90分钟的二区都能让你有所收获。</h3> <h3>当然,数据是死的,只是一个参考值,具体到个人,还要考虑个体差异,进行个性化的量化训练。</h3> <h3>具体到昆明,具体到我所熟悉的骑友,我做了个简单的分析。个人以为,环滇和青龙峡环线是训练二区的最佳骑行线路。3个小时的闭环,180分钟的骑行,海报爬升500左右,正是线粒体训练的最佳选择。<br>具体到人:阿铁、十三、小小陈、老周、王天一、小提琴、冰洋、白墨等等一干年轻人,他们有氧耐力环滇150分钟内闭环,他们确实在二区训练,但普通骑友如果勉强能跟,那么估计全程都在三区或者四区,即便是能骑回来,估计也已接近虚脱,严重违背了二区训练的宗旨,得不偿失 ;老常、陈荣华、杨波、康哥、李睿杰、小汪、小麦王等相对稳健的大佬们,基本是3小时闭环,你若能有些累的全程跟随,那么恭喜你,你完成了一场二区训练。</h3> <h3>再做细分,顽石群的骑友们,如果你们能跟着梅仙、丁轶、小蜜蜂、燕子等200分钟内闭环滇池,恭喜你,你进行了一场有质量的二区训练。</h3> <h3>以上揣测,纯属个人观点,如有冒犯,敬请海涵,并肯请联系作者,即刻修正。<br>欢迎大佬指教、探讨与交流,但拒绝无脑杠精。</h3>