2026年正月初二，畅游潮汕南澳岛

玉华

2026年正月初二，我们踏上海岛新春之旅——南澳岛，这座隶属广东省汕头市、广东唯一的海岛县，全域为国家4A级旅游景区。它静卧于闽、粤、台三省交汇的蔚蓝海面，主岛面积112平方公里，怀抱4600平方公里浩瀚海域；北回归线悄然横贯而过，赋予其典型的亚热带海洋季风气候——冬无严寒，夏无酷暑，新春时节海风微醺、阳光和煦，正是踏浪寻春、祈福纳吉的绝佳时节。2015年南澳大桥通车后，天堑变通途，岛岸相连，年味与海韵自此畅通无阻。

南澳大桥如一道银虹飞跨碧海：西起汕头澄海莱芜度假区，穿越后江湾海峡，轻落风屿岛，再腾跃东延，直抵南澳岛长山尾，无缝接入环岛公路。全长11.08公里，桥梁主体9.34公里，双向两车道舒展如翼。2015年1月1日通车之日，便为南澳开启陆岛一体新纪元；而今，正月初二的车流满载欢声笑语，穿桥而过，恍若驶入一幅流动的滨海年画。

南澳灯塔，矗立于嶙峋绝壁之巅，孤光穿透薄雾与潮声，在新春的湛蓝天幕下愈发清峻。它不只是导航的坐标，更是游子心尖上那盏不灭的灯——当归帆未至，它已默默守候；当前路未明，它以恒久光芒作答。正月初二，我们仰望塔尖，仿佛看见千帆过处皆有来路，万灯明时自有归途。

自然之门——中国唯一矗立于海岛之上的北回归线标志塔，在南澳岛青翠山海间静默矗立。由设计师郑少文匠心铸就，以汉字“门”为魂，融基座主柱与地球仪于一体，处处暗藏节气密码：立柱夹角23.5°，恰是北回归线之纬；短悬臂3.21米应春分，长悬臂6.22米迎夏至；门柱间距9.23米寄秋分之思，基座周长12.22米蕴冬至之重；球体半径3.21米，中心圆管精算夏至正午——阳光直射，立竿无影，天地澄明。正月初二虽非夏至，然门下驻足，已觉时光有度、山海有信。

自然之门之下，是南澳岛绵延的翡翠海岸。细浪轻吻礁石，白沙如雪，海风裹着咸鲜与暖意拂面而来。正月初二的阳光洒在潮线上，光影浮动，仿佛整座海岛正以最温柔的姿态，迎候八方来客的新春叩访。

海岸一侧，一棵孤树傲然伸展枝桠，树影斜斜投在礁岩与浅滩之间——它不依群木，不争沃土，却自成风景，被游客唤作“孤独的树”。正月初二，我们在此驻足合影，笑语盈盈，那树影仿佛也染上了年节的喜气，在海天之间写下一首无声而倔强的春之诗。

深澳镇白沙湾、猎屿湾与彩虹海网红区，是南澳生蚝的蔚蓝故乡。全县养殖面积逾两万亩，自2019年起，白色泡沫浮球全面退场，代之以缤纷环保充气浮球——红橙黄绿蓝，分区有序，既守护碧海清波，亦妆点海上田园。正月初二，浮球如彩珠浮于春水，远望似一幅铺展于海面的吉祥年画。

生蚝养殖基地里，一排排浮球随波轻漾，吊养的蚝串在清澈海水中若隐若现。渔民们正忙着新春前的养护与分拣，黝黑脸庞上笑意淳厚。我们走近细看，蚝壳青灰泛亮，附着细密海藻，仿佛把整片南澳的咸鲜与生机，都悄然锁进了这一枚枚饱满的“海之肾”。

我们乘坐敞篷观光小汽车环岛而行，海风扑面，笑语飞扬。车轮轻碾过环岛公路，左手是层叠青山，右手是粼粼银波，远处灯塔、风车、彩浮与孤树次第入画——正月初二的南澳，不单是地理坐标，更是一程流动的滨海年俗长卷。

午间，快艇如银箭离岸，载我们劈波驶向蔚蓝深处。海上餐厅静泊于碧波中央，通透玻璃幕墙外，海天一色，鸥影翩跹。刚出水的生蚝肥美鲜甜，清蒸、炭烤、酥炸，佐以本地青蟹、海胆、墨鱼丸……一桌海鲜宴，盛满大海的慷慨与新春的丰盈。

午后漫步南澳风情园，潮汕嵌瓷墙绘跃然眼前，红灯笼高悬于骑楼檐角，潮剧清音隐约飘来，手打牛肉丸摊前热气氤氲。园中既有渔家晒鲞、贝壳手作，亦有非遗剪纸与英歌舞快闪——传统年味与海岛风情在此交融，正月初二的欢愉，在这里有了最地道的潮汕注脚。

此行潮汕数日，我们随42人新春团共赴山海之约。镜头所及，皆由随团导游执无人机凌空摄录：大桥如带、灯塔如炬、彩浮如星、孤树如墨、海上餐厅如舟……航拍影像剪辑成片，转发至群中，成为我们共同珍藏的2026年正月初二——那一帧帧海天之间的年味光影，是南澳写给春天的情书，亦是我们奔赴山海的温暖凭证。