<p class="ql-block"> 2026年2月初，跟着团队去印度旅游了10天，主要走了印度北方的几个城市。许多人对印度有着雾里看花的感觉，各人都有自己的看法，很自然的。自己走马观花后，从普通旅游者的角度看：四个字，丰富多彩。</p> <p class="ql-block">印度旅游的大巴还配了司机助理，我们的司机师傅是个锡克教徒，有红色大包头。大巴车是印度自己制造的，性能不错。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128);"> 火车站的红衣服务队</span></p> <p class="ql-block">根据行程，我们从阿格拉-占西是坐火车。脑海里即刻闪出印度火车车厢外挂满人，车厢顶上还趴着人的景象。导游说了，这是十几年前的事了。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128);"> 所有的印度火车站乘车都不检票</span></p> <p class="ql-block">现在印度火车，车速普遍较以前快了，国家也立法禁止了挂火车，所以这一现象现在已经没有了。</p> <p class="ql-block">在印度坐火车，基本都是网上购票的，实行实名制购票。</p> <p class="ql-block">由于个别的票源紧张，提前锁定更稳妥，印度火车票可提前91天预订（部分列车为120天），热门线路和高等级车厢（如AC 1、AC 2）往往很快售罄。</p> <p class="ql-block">印度铁路系统已有百年历史，长期以来形成了“车上检票”的管理模式。乘客是否持票，主要由列车上的检票员在发车后查验，而非在进站时控制。这种方式降低了车站运营成本，也适应了高客流、低技术投入的现实。</p> <p class="ql-block">尽管进站不检票，但列车发车后，检票员会逐节车厢核对车票，并登记乘客信息。若被发现无票乘车，需支付罚款（通常是票价的数倍）并补票。</p> <p class="ql-block">根据印度铁路部门数据，仅在2020-2021财年，就查处了超过270万名无票乘客，累计罚款达14亿多卢比（约合人民币1.26亿元）。铁路部门持续打击逃票的。</p> <p class="ql-block">印度由于车站的候车室比较小，大都喜欢在站台等候火车。</p> <p class="ql-block">我们要乘坐的火车来了，看上去土头灰脸的。</p> <p class="ql-block">进入车厢原来是卧铺火车，它两边都有卧铺床位，所以中间的过道非常窄。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128);"> 我座位对面的老俩口带着小孩子</span></p> <p class="ql-block">后来了解到，在印度由于卧铺火车的票价比较贵，而且是全部对号入座的，所以无票的一般不太会乘车，没票查到了罚款也受不了。</p> <p class="ql-block">只有手机打发无聊的时间，在印度手机普及率很高。</p> <p class="ql-block">到了占西火车站，乘坐了两个多小时。红衣服务队又衔接上了（全国火车站连锁的）。</p>