<p class="ql-block">为了赶7：40第一班船去涠洲岛，一行人早早起床，匆匆洗漱，拿上酒店准备好的简易早餐，驾车奔赴北海国际客运码头。</p> <p class="ql-block">去涠洲岛的船票着实紧俏，今日船票是一月三十一日开始预售的。还有个小插曲，当天九点放票后，顷刻被抢购一空。一行七人，就我没抢到去程票，大家献计献策，做了多重预案。所幸在四天后，通过候补购票买到了。否则，真要紧跟着卡卡混进去了。旅游旺季一定要提前预订，现场购票希望渺茫。</p> <p class="ql-block">登上北游16号，在大海上颠簸八十分钟，到达期盼已久的涠洲岛。据说岛上路线较长，必须乘坐官方公交车，或包车游岛。我们七人租了一台私人电瓶车，谈妥价格260元。私人电瓶车可以穿插小道，节省时间，否则一天玩不完。</p> <p class="ql-block">第一站石螺口海滩，第二站滴水丹屏。两处皆乏善可陈，纯为打卡，到此一游。</p> <p class="ql-block">重头戏是鳄鱼山景区。坐景交要排队半个小时，我们从游客中心步行四十分钟到达。鳄鱼山晋升国家5A级景区不久，还是国家地质公园，保护火山遗址。环岛路线全程871级台阶，1645米木栈道，若细致游玩得耗时2—3小时。</p> 这里是鳄鱼山的制高点，矗立着一座灯塔，红顶白墙，其貌不扬。其作用不可小觑，灯塔不仅是旅游地标，更是保障北部湾航线安全的关键设施。在观景平台，可以极目远眺，对面的青山与蔚蓝的大海尽收眼底。 火山口遗址是一大看点。褐红色玄武岩、火山弹冲击坑、珊瑚化石清晰可见，若是地质爱好者，会在这里流连忘返。 <p class="ql-block">走在海边的木栈道，游人摩肩接踵，只能往前挪动。沿途呈现多姿多态的海中礁石以及山体自然形成的岩洞，分别命名：通天洞、藏龟洞、百兽闹海、海蚀平台、海枯石烂。有一段弧形海岸线，宛如弯弯的月亮抱着大海，即是月亮湾。</p> 上一半台阶，在月亮广场可以小憩一下，再回头看看刚刚走过的路，再深情地看看大海。这里有个打卡点，游客争相拍照。 环线一圈走下来，用了一个多小时。还有其他的景点，一行又匆匆步行回游客中心，已提前通知电瓶车在等我们，送我们去下一个景点五彩滩。 据介绍，“五彩” 源于退潮后火山岩层在阳光与海水作用下呈现赭红、橙黄、黛青、翠绿等斑斓色彩。此刻，看到海边岩石的颜色确实有分层，但没有五彩的效果。可能需要天气、光照角度契合才能有此效果。 游玩过五彩滩，时间已是年后两点多，腹中有几分饥饿感。一行人在五彩滩入口处商业街解决午餐，南宁老友粉、海鲜面、肉丝炒饭，各种特色小吃品种甚多。岛上是香蕉产地，还有个香蕉博览园，香蕉是论把卖，从8元到20元不等，路上还看到有人肩扛着一枝从树上砍下来的香蕉，估摸着有几十斤重量。才砍下来的香蕉皮是青色的，吃起来也熟了，主打一个新鲜。 回程的船票是四点多的，还有盛塘天主教堂、贝壳海滩来不及去。电瓶车一路风驰电掣把我们送到码头，车主还要忙着接下一单，来岛上过夜的游客。 涠洲岛一日游，也是浮光掠影、行色匆匆。总体感觉，岛上道路（车行道、人行栈道）、指示牌等基础设施不完善，管理不到位，环境卫生较差。2020年升级的鳄鱼山5A级景区更是差强人意，要想在下一次5A景区复查中顺利过关，一定要补齐短板，练好内功。没有比较就没有伤害，较之以前去过的南澳岛、普陀山、湄洲岛等，不可同日而语矣！ 反观我们行程安排，也就是观光游览。岛上还有很多海上体验项目，如出海、寻鲸、潜水、包船海钓等，值得去体验一把。只有投入大海的怀抱，才能真正领略大海的浩瀚、深邃、变幻与凶险。