<p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">大年初四吃过早饭，装上行李驾驶爱车京港澳高速一路向南。计划第一站河南林州红旗渠。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">错峰出行最大的好处就是一路畅通，武安北服务区稍事休息。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">有些事情就是人算不如天算，原计划油表里程显示还有200多公里（实际能跑100公里公里左右）服务区加油续航，人算不如天算连续三个服务区都没有加油站，此时表显里程还有20多公里，好在最后的涉县南服务区设有充电桩总算可以救急啊！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">西达平海是一座私营加油站，油价低的有点邪乎，92号汽油5.53元，担心油品质量有问题，但又不得不加，只加了100元的，表显续航增加到了413公里。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">继续行驶10几公里路边中国石化加油站放心大胆的加满油箱，哈哈……，可以无忧畅行啦！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">行驶里程满血复活</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">由于充电、加油耽误了不少时间，抵达红旗渠景区已经闭园，逐决定赶赴石板岩小镇看夜景，谁知天不遂人愿，距离石板岩还有10多公里车辆已经是堵的水泄不通啦，看来节日错峰出行只能是高速一路畅通景点却没办法啊。决定放弃石板岩小镇游览计划直接去林州。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">途经林州画谷旅游度假区</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">石板岩非遗馆</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">巍巍太行山</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">太行屋脊</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">抵达林州入住酒店</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">大年初五～初六计划行程～南太行自驾</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">一、宝山路观景台～打卡国家地理杂志封面</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">二、八百里巍巍太行山</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">三、微缩版壶口大瀑布～双底村小壶口</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">五、黑毛沟大峡谷</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">六、南太行音乐公路</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">抵达山西陵川县入住酒店</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">大年初六（2026年2月22日）南太行自驾继续</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">七、美术彩绘之地～夺火乡</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">八、上云台～云端天瀑</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">九、一斗水古村落</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">十、叠彩洞</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">叠彩洞是河南省修武县云台山段修陵公路的19条隧道群，连接豫晋两省。1977年最初设计时称为“瓦房沟隧道群”，1986年建成通车后因景观层叠多彩而改称叠彩洞。由一斗水村党支部书记郭麦旺于1966年发起，修武人民历时多年修建（主体工程1977-1986年），累计动员8000余名党员干部参与，23人在施工中牺牲。隧洞群总长4831米，以每百米升高5米的坡度螺旋攀升，上下高差达912米，2014年9月27日获上海大世界基尼斯之最认证。洞间分布南天门、三秀石等自然景观。</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 2026年2月22日</b></p>