退休多年还在忙？

夏听雨荷

　 前两年和老同学聊天，有人问现在忙啥呢，我说有点儿事干。他说七十多了还不休息、想干点啥就干点啥？我说侍候人的事儿（公事）有时候自己真做不了主。于是写了美篇发往同学群。

马年春节前后拜年，老同事、老朋友问起同样问题，我基本同样答复，并把老美篇内容整理修改成现在这样😁

从小在农村挨饥受饿、挨冻受穷的日子不说了，直接从参加工作说起吧——我在河南鄢陵一中六七届高二（上三图为校徽、学校图书室、同班部分同学合影，我，二排左一）。老三届毕业后，上山下乡回老家当过木匠、泥水匠、电工、生产队长、民办老师，后来到郑州大学外文系学英文（下图）。

　　大学毕业后分配到交通部（上图）水运局搞政府间海运协定中英文文本起草和谈判，后到外事局工作时考入中国社会科学院研究生院新闻系。拿到硕士学位后到香港一家中文报纸当经济记者。（下图是发表我写的采访稿和翻译稿）

　　为解决家里生活困难并为老婆孩子进城创造条件，1987年我回到交通部政治部宣传部（上图，进京事1988年春节前解决了，我十分感谢政治部、宣传部、人事劳动局的领导帮助），后到政法司宣传处搞宣传报道管理工作（下两图）。

　　1993年8月，我被交通部党组任命为中国交通报社副总编辑、后兼副社长，最后为总编辑，采访过国家领导人，采访过挪威首相，采访过反抗美国霸权“银河轮事件”的船长（下三图）等。

2010年底我延迟几个月后退休。

　　其实写得最多的还是呼吁解决民生难题的评论（下两图为例）

　　临时加注：中国交通报使用过报名字题写，创刊时是交通部长钱永昌的字（图片中央红字），几年后用书家爱新觉罗.启骧的字（图片最上边一行）。2000年又一届新社长到任，他希望改变报纸面貌，于是托人找时任中国书协副主席李鐸题写（下下图），并使用至今。

　　退休前几个月，我当选为中国产业报协会（国务院各部委报纸组成）副会长兼秘书长，后当选为中国交通报刊协会副会长。2013年为我家附近一家报社看了三个月报纸大样，负责把政治关、新闻关、文字关（下图为审查修改后的反馈）。2014年开始为一家季刊杂志干了几年组稿、编稿、文稿排版设计、封底封面（四封）内容设计。

2016年我听从中国交通报社党委决定，担任四五十位退休党员的支部书记，一直到现在。（我当书记后建立了微信群，交流情况，下下图）

　　我当产业报协会副会长期间，除了到中宣部、中国记协开会（下图）听从报道要求并传达、交流办报和经营经验、出版动态简报、制定文件（下下图）评选新闻好作品参选中国新闻奖外，也到下面采访。

2013年2月13日大年初四到初七，按照中宣部、中国记协“新春走基层”要求，我带领《中国交通报》《中国产经新闻》报4位同志分别从北京和安徽六安出发到达南京，冒着严寒、风雨、雾霾自驾车从南京到扬州、连云港明察暗访，4天日夜兼程4000多公里，了解和体验了“真实的春运”，与专业人员探讨加快推进船舶标准化和船闸发展等问题。这些问题均在发表的稿件中有反应。2月22日我到中国记协用PPT幻灯片汇报采访体会，得到记协领导和参会者好评（下面第四图）。

　　我对部委报纸做的最大贡献是，中宣部2012年夏季在内蒙古赤峰开会前，写了一篇情况反映——产业报的地位和作用、当前面临的问题、今后发展的政策建议，包括减免税收等（下图）。参加会议的协会会长把这份情况反映亲手交给中宣部领导蔡名照。

　　当中国交通报刊协会副会长，比在产业报轻松，不用天天上班，多是参加重要会议、评选年度好新闻作品、下去采访等。

2012年10月22日到10月27日，我领着三家会员单位五位记者组成采访组到山东菏泽、枣庄等地采访(下图)。我们六人五天内马不停蹄地到济南、滨州、枣庄、菏泽、巨野等市县采访。记者把稿件写好后，我统一修改见报。这次异地采访后，有记者说“让我对新闻采访工作有了更高层次的认识”。一位年轻编辑说：“改前稿子跟改后的不是一档次啊……”

　　协会的事儿干了几年退了，现在我的生活逐步规律起来，上午看中国交通报、学术刊物《中国记者》，上网看人民日报，重要文章下载留用，下午遛弯锻炼。遇到好的展览，一定去看，拍照片写美篇。遇到中央重要会议和活动要求，为报社退休党支部讲微党课（写成美篇）。

到2026年3月8日制作美篇404篇，其中给本单位退休人员党支部讲微党课29篇，宣讲十九届六中全会全会的美篇，阅读绝对人数到2022年11月21日达到4.1万人（下图），近60人转发。

以前写过微博的市井见闻系列、公交车见闻系列，有了智能手机发微信、发美篇之后，图文并茂的表现手法多,记录俩孙女成长的美篇“成长季（记）录从小到2025年底7岁多，给每人写36篇、共72篇。俩孙女2025年秋季在朝阳外国语学校上小学二年级，偶尔接送、教写大字和英文。😁

外出旅游、看戏、看书画展、看孙女、听英语广播、练书法，也算放松了。

　　退休前到部党校、省交通厅、在京行业报社、行业协会讲课，退休后有邀请还去。

　　退休前与读研同学翻译、校对的世界名著鉴赏辞典出版了（上图），接着我出版了新闻教材（下图，第二版为内容增加版）。考虑到出书给家人和亲朋看，2021年到到2023-5-20日，在整理《杜迈驰论文选》论文45篇（退休后写论文30篇）、29万字。《杜迈驰赏析好新闻作品》60篇原文和赏析文章（其中3篇是别人点评我获奖文章）31万字。《杜迈驰评论选》200多篇26万字，《杜迈驰通讯选》搜集了60篇调查报告和人物通讯、20万字。《杜迈驰诗画选》收录诗歌210篇、照片300多幅、8万多字。

还有一本180多篇图文并茂书《鸟巢豫剧》没有整理，先作史料留存。

　　下面有些零碎事儿说说（值得纪念）：

2016年10月，我走访河南信阳市美丽乡村建设中四个古老且创新的村庄。回京后我对两个景点和四个村庄制作了六份美篇发表，对四个村庄写的文章配了短诗和照片，在报上发表(下图)。

从信阳返京后的11月上旬，我应河南文化产业研究院邀请，到黄河小浪底水利枢纽库区考察，为该区旅游建设规划提建议性意见。我们一行七人先后看了小浪底水利枢纽工程、旅游景点和服务设施、王铎故居、黄河丹峡景点和服务设施、三门峡大坝水利工程、陕州地坑院等。回京后，我对两个水利工程、黄河丹峡、地坑院分别制作了美篇，最后一篇提出了参观考察主题之外的四个发展问题提请有关方面注意。另外报上发表了我写的地坑院文章(下下图)。

　　2018年初，中国报业协会和中国社会科学院新闻与传播研究所为贺改革开放40周年要出《中国报业40年》一书，邀请我写中国行业报纸改革开放成果。我查了大量资料，写了1897年创办的《中国商务报》是行业报诞生的标志，写了中共成立到“二七”大罢工后一些产业公会陆续创办的《铁路工人》《中国海员》《印刷工人》等报刊情况，写了新中国诞生后不久创办的《建筑工人》《人民公路报》《人民航运报》《冶金报》等，写了1987年第一次整顿到党的十八大之前的体制转换等内容(下图)，全文8000多字。

　　2018年10月下旬，我受邀参加了云南怒江交通扶贫报道。由于怒江州境内老路修建为“美丽公路”，一路颠簸厉害。10天采访中我边走边发12篇微信和美篇，回京后在中国交通报和《交通政工研究》发表了长篇通讯《历史的跨越——云南怒江农民脱贫奔小康见闻》《中国交建：发挥自身优势精准扶贫》。通过报社上报部老干部局一篇文章《交通扶贫让怒江州一步千年》，对今后扶贫工作提出了三条建议。后来我又写了《我对这两家关注了25年》《深山讲习促脱贫》等文章。

　　2019年5月我应邀到河南鹤壁职业技术学院讲课，看了中国大运河京杭段、洛阳段之后的浚县段(下图)，参观了被列入第二批中国传统村落肥泉村的大善人张士成家大院(下下图)，以及浚县的文庙、古县衙、当年刘邓大军的驻地等，陆续制作了8个美篇，指出了参观内容文字介绍中汉语译成英文中的错误。

　　2024年3月我再次应邀该院讲课《如何用英语讲好中国故事》，我站着一口气讲了三小时（下图）。

　　课后接受鹤壁电视台采访（上图），用英语汉语叙述，当晚播出。如您有兴趣，请看下面视频中女播音员播的汉语新闻和记者现场采访老师听课后的好评。

　　国外旅游也去了，2016年6月到韩国旅游，意外碰到群众游行(上图)，参观韩国故宫景福宫(下图)、4D艺术馆、游乐场、泰迪熊博物馆，济州岛的日出峰、鱼美人和民俗村，走着写着，图文并茂发了六篇微信到朋友圈。

　　没退休前，获奖证书和聘书得到一堆（有报社总编对我开玩笑说“你成了获奖专业户了”）没想到退休后我和支部当上了先进。时任全国政协副主席、交通运输部党组书记杨传堂，交通运输部部长李小鹏向我慰问、祝贺，并合影留念。

　　好了，该干的干了，该得的得了，平平安安过日子，比什么都强。俩孙女（下两图）上小学二年级，期末考试成绩不错，每人得了几张奖状，带来不少欢乐，知足了。

今后还会忙，当记者的职业习惯有惯性，走到哪儿、手机拍摄到哪儿、坐下来写成文章发朋友圈或微信群。受邀请讲课、改稿、写论文、参加部离退休干部局每年两次学习班……还得干。动手动脑，我只当防止脑痴呆😂

附录一：百度和豆包对杜迈驰简介（下截屏五图）

　　附录二：此文上次美篇发过后留言不少，当时摘录四段精彩作为激励。这次仍保留。

一位说，写得太好了，我已收藏，还要细品。

一位说，看了你写的文章，一件件事娓娓道来，真实，自然，朴实。刚才，也看了同学们的称赞。你就是一匹千里马，老骥伏枥，志在千里，宝刀不好，自強不息。期盼能看到你更多的杰作，为我们的群增添绚丽的色彩，祝愿退休后的生活越耒越精彩。

一位说，惊叹退休后你活得还那么精彩和有意义！你那文弱书生外表下的一颗心是多么的强大啊！为你赞美！

一位写了一首诗：古有老杜老病休，今有老杜老壮悠。千里奋进马蹄疾，雄心不已不老叟。

衷心感谢各位热情鼓励啊。