<p class="ql-block">发展电动自行车的战略思考(之三)′</p><p class="ql-block">牛劲/编撰 水中月/作图</p><p class="ql-block">前几天，在媒体上看到一则帖子，说是战争中的电动自行车 不仅能用，而且在现代战争中已经有了实战案例。据媒体报道，在俄乌冲突中，乌军就曾尝试用无人机空投电动自行车，去救援一名被困在敌方战线后方约1.6公里的士兵。</p> <p class="ql-block">车速会引发们特别关注，像目前的车速，根据国家强制性安全规范，是不允许突破的，也是不易突破。因为电动自行车最高设计车速不得超过25km/h。当车速超过这个值时，电动机必停止供电，但车辆会靠惯性滑行，不会急刹车。我国道路交通安全法还规定，电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里。一般不会超过，因为慢车道已被各类停车占满，与行人争道，那就更难了。一旦烽焰燃起，可以办点小事，送个零件工具药品包等物，任何一位同胞都会为支前服务。</p> <p class="ql-block">中国由于市场经济的发展速度，带动了城市房屋疯狂涨价，又由于电动车的大举上市，造就了新的人口流动。紧紧束缚在自己土地上的旧世界的老农民模式已被摧毁，因为他们有了车之后并不害怕搬到新的地方，他们对于祖先留下的土地，对于埋葬着他们父母、祖父母的墓地，并不在意远近。然而，一旦尝到移居的好处，都肯乐于迁徙。他们对于迁徙表现出来的适应性是相当了不起的。他们在城里正作，人却住在乡下。尽管路途远一点，乡村租金同样少一点，是他们最想提高车速。而修新路是理想之途。但修路不是简单事，就得占有土地，得焚毁树林,迫不及待地夷平山坡,并且不论地形如何，都按照万变不离其宗的规划在当地开辟笔直的街道和十字交叉路口。简而言之，修路会从狂热地破坏自然景色着手，来开拓新的居住通道......这是异常困难的。</p> <p class="ql-block">城市之所以朝气蓬勃，在很大程度上是由于如此大量的外来者，怀有这样一种移民新意识。</p><p class="ql-block">经过扩张的新城成了一个连结过去与现在的联合体:一个由美好回忆和融洽感情维系在一起的各类移民组成的好日子。</p><p class="ql-block">正因为提速会引起一系列变化，才变成轻易不可分的东西。</p><p class="ql-block">总会找到好办法。</p><p class="ql-block">2026.3.6.</p>