EBC，户外人的终极梦想（D1：加都到帕克丁）

阳光

EBC，户外人的终极梦想（D1：加都到帕克丁）

摄影/文字 阳光脚步

D1，加德满都 （1300m）——卢卡拉Lukla（2840m）——帕克丁Phakding(2610m)
距离：8.7公里；累计拔高：210米，用时：3小时。
全部的砖石路，一路上上下下，起伏不大。沿途几乎布满了夏尔巴村庄，如果天太晚了或者走不动了，随时可以住宿吃饭。
如果是一早就到卢卡拉Lukla，其实是可以一天走到南池的。但是建议还是按照到帕克丁Phakding行程来安排时间。因为加都到卢卡拉Lukla的飞机太没有个点了。这样安排，哪怕下午两三点到卢卡拉Lukla，也依然可以按计划走到帕克丁Phakding。如果到的早了，可以多休息休息，欣赏夏尔巴风情，适应海拔。

EBC纪实
订的八点飞卢卡拉的飞机，七点就到机场了。
真是个佛性的国度。所谓佛性，是人力不可为，都随自然和老天。
机场大厅相当于国内一个边远县城汽车站。安检也是格外的简单，象征性的前后碰一下就过了。
一直等到十一点多，才陆续开始飞。
到卢卡拉的飞机是能坐十六人的双螺旋桨飞机。左右两排座，还没有那种老式公交车大。
看到了机场用拖拉机拉行李，运转车的景象。据说是牵引车太贵，只好用拖拉机代替。
坐在第一排，隔着门帘就能看见俩尼泊尔飞行员的各种操作和聊天，可惜说话听不懂。
第一次知道这种飞机启动时是先发动一个螺旋桨发动机，运转平稳了再发动另一个螺旋桨。
一直看着飞行员操作和小飞机整个启动，飞行。尽管简单，嘈杂，颠簸，但是没有一点害怕。这来自于飞行员的自然，随意，自信。也来自于自己的坦然和信心。
飞行过程中一般目视能看到山下及周围。但飞行方向和路线主要还是靠导航轨迹。一般情况下飞行员都很悠闲，他们还说笑。云层厚的时候，飞行员也紧紧抓住方向杆，飞机很颠簸。大约四十多分钟，就到了局促偏狭的卢卡拉机场。
那是一个建在山坳里的坡面机场。机场跑到很短，只有471米，一边是大山一边是悬崖。跑道倾斜角度很大，类似航母的舰首。迎坡降落，顺坡起飞，很科学，对于这种小飞机，够了。
已过中午十二点，旁边吃了盘鸡蛋炒面后开始今天的徒步。

帕克丁Phakding，距离9公里左右。如果对村镇、地名等不熟悉，你就看导航轨迹，从卢卡拉Lukla机场起步，走到9公里，那就是帕克丁Phakding了，找地方住宿休息就对了。
从卢卡拉Lukla机场起步，步行一公里多到达登山管理站。我们从机场旁边台阶道下的偏低，多少走了一点点弯路。其实，从机场旁边台阶下行30米左右，右侧有个大门，通往一条街道，里面有很多买东西的商铺，那就是通往萨加玛塔国家公园大门的路了。
过一个彩色门洞，下台阶，底部的一栋楼房就是萨加玛塔国家公园（Sagarmatha National Park）进山登记售票处。买门票，办理进山手续。
尽管语言不通，但是他们常年就办理一件事情。通过比划就能办理。稍微麻烦的需要在三个窗口来回倒腾（开单子的，签字盖章的，缴费的）办理，过来过去有点不知所措。收费都是用计算器打出数字，掏钱就是了。
萨迦玛塔国家公园门票每人5000尼币：3000元的门票，2000元的进山证。需要用护照办理。然后发一张通行证和一张进山证。据说全程多个检查点都需要出示。检查点倒是见了，但我们走了一路几乎没查过。
办好手续，按照轨迹，沿着成熟的山道前行就是了。一路来来往往人很多，都是徒步登山的人，大多是国外面孔。在这样的路上，想走丢都难。
从萨加玛塔国家公园（Sagarmatha National Park）门口至帕克丁Phakding，实际徒步8.7公里，海拔从2840米下降到2610米，上上下下累计拔高210米，用时3小时。沿途感受夏尔巴村落的田园风光。
相对比较轻松的半天。一路的高山杜鹃相伴，山野的清新气息，远离城市的嘈杂，自由，惬意，心安然。
下面，随我的镜头，看看这一路的风光和简况。

加德满都机场通往卢卡拉大厅。进大门就是安检，票务办理，行李托运，登机都在这儿。简陋却也方便。说是安检，就一个人，象征性的身上刷一下，行李也不用过X光机，跟着人就过去了。

卢卡拉半票窗口。八点的飞机，十一点了还不见个人影，也没法打问。只能跟着大家一起等着。

终于登上飞卢卡拉的小飞机了。机下，飞行员正在地勤人员聊天。

飞机飞的不高。引擎巨大的轰鸣声就在耳边。有一位空姐坐在飞机的最后一排。飞机起飞后空姐会托着一个篮子，里面是棉花球，发给需要的人，用于塞住耳朵，降低噪声。看着机翼下的风光也是满开心的。

看到了远处的雪山，不知是不是珠穆朗玛峰，那就是我们将要徒步去的地方。

遇到浓厚云层，飞行员需要抓紧操纵杆，能明显看到飞行员手臂的抖动。

这是在飞机上看到的我们将要徒步进入的山沟，EBC通往卢卡拉和南池的通道。

卢卡拉机场，只能停靠这种小型支线螺旋桨飞机。来去方便自由。
这几乎是世界上最小的飞机场了。机场跑道只有460米，倾斜坡度很大，尽头是深深的沟壑。迎坡降落，顺坡起飞，倒也科学。只是看的人胆颤心惊。

卢卡拉机场旁边的一片草场平地是直升飞机停机坪，可以看到有四五架直升机，不断的起飞降落，向山里运送人员、物资、补给及救援等。

通往萨加玛塔国家公园（Sagarmatha National Park）大门口的一段街道。除了商品销售，还有很多的宾馆饭店住宿和吃饭的地方。很多到的太迟的徒步者，或者出山后由于天气飞不了的徒步者，都在这儿休息等待。

萨加玛塔国家公园（Sagarmatha National Park）售票处。楼房窗口是办理门票，小房子是办理进山证。各不相属，各收各钱。

萨加玛塔国家公园（Sagarmatha National Park）售票处。楼房窗口是办理门票，小房子是办理进山证。各不相属，各收各钱。

路上已经看到正在返程的徒步者。

一路的白塔，寺庙，石刻。
几乎只要有巨石的地方，都刻满了经。
信仰的力量是伟大的。

来来往往的徒步者人群，大多是国外面孔，想走丢都难。

沿途很多的马醉木正在开着白色的铃兰一样的花朵。马醉木是杜鹃花科马醉木属多年生灌木或小乔木 ，喜湿润半阴环境，花为总状或圆锥状花序 ，花冠白色或粉红色。有药用价值，叶片有毒，家畜误食会中毒，也可制作杀虫剂。

驮运生活物资的毛驴。山上各驿站乃至山里很多村庄的煤气，都是烤牛马驴驮运进去甚或背夫背进去的。
据说这儿有个不成文的规定：驼队只运送生活物资，不运送徒步者的个人物资。徒步者的个人物资是由背夫人力运送的，目的是为了给当地人增加些收入。

这是尼泊尔背夫。大多是由沿途村庄的夏尔巴人担负的。一般没人背负两位徒步者的东西，每天可获得40--80美元不等的收入。这在尼泊尔算是一份高工资了，但绝对也是一份汗水辛苦钱。

静谧唯美的夏尔巴村庄，有种世外桃源的感觉。

鲜红色的高山杜鹃。很多花已经脱落，长出了新叶。

远处，如果不是云雾，已经能看见雪山了。

帕克丁，大山深处的村镇。
几乎全部以接待徒步者为生。
背后的高山，为他们提供生活的一切。
生命，在这里因大山而不朽。