时光深处的盐井 燊海井纪行

盖碗茶

　　燊海井，清代盐场，是世界上第一口由人工钻凿的超千米深井，深达1001.42米，既产卤水，又产天燃气。它始凿于清代道光十三年，历时3年凿成。是中国古代钻井工艺成熟的标志，世界科技史上的重要里程碑，也是现在全国仅存的手工制盐作坊。盐场由碓房、大车房、汲卤筒和灶房等构成。燊海井几经大修保护，原始风貌及传统制盐工艺保持完善，如今仍在生产。现为国家重点文物保护单位，4A级景区。

　　走进占地面积三亩的燊海井景区，时光仿佛凝固在了清代。青瓦灰墙，古木参天，空气中飘散着淡淡的盐卤气息。一座古朴的照壁岿然伫立在入口处，照壁上镌刻着笔力遒劲，气韵雄浑的八个朱红大字。正面“潜穿地穴”，背面“倒噏洪涛”。“潜穿地穴”描绘的是古代工匠以超凡智慧与毅力，凿穿了亘古地壳，创造了世界第一口超千米深井的壮举；“倒噏洪涛”则生动再现了千米之下卤水被汲吸而上、奔涌而出的磅礴气势。意蕴万千的八个大字，为这处千年盐业遗址奠定了豪迈而厚重的底色。

　　由无数根杉木经捆扎后撘建起来的井架，高䇯在盐场中，看简介得知这伫立的井架应该叫做“天车”，天车是‌从深井中提取卤水、维护井腔的重要设施。18.4米的身高，超过了当今六层楼的高度，在今天看来算不上有多高，但在近两百年前这样的高度可以说是井架擎天了。阳光照在天车上，投下长长的身影，在风雨的漫蚀、阳光的长期照射下，搭建天车的杉木被浸成了深褐色，接头处的铁箍泛着暗暗的光，每一道斑斑锈迹都是时光留下的印记，默默诉说着当年开凿千米深井的艰辛与辉煌。

　　大车，也就是一个绞盘，这是在依靠人力或畜力作动力的年代使用的设施。它的制作材料主要采用坚硬的青杠木等优质杂木，通过传统捆扎、榫卯工艺制成；为了产生足够的力矩，能够通过竹篾绳将盐卤水从千米之下的深井中缓缓提起，大车被做成了一个庞然大物，它的尺寸为：高度有2.5米，直径达到了 4.5米 ；大车的动力配置是，由人力推动的时候，需要8-12名强壮的劳动力，后来改进由畜力拉动，则需要4头牛才能拉动这个巨型绞盘。

　　巨大的木制轮盘上，每一根辐条都被岁月打磨得光滑圆润，泛着深沉的褐色光泽。当牛儿拉着长长的杠木，绕着圈子慢悠悠地走着，牛蹄踏在青石板上，发出清脆而有节奏的声响。随着大车这个绞盘的转动，深处的竹绳一节节地升起，千米之下的卤水就会缓缓的被提上来。绳缆在轮轴上摩擦，发出咿咿呀呀的声音，像是唱着古老的歌谣。整个井场在这大车的转动中显示出坚韧的生命力。

　　景区每天都有汲吸卤水的表演，不过今天的汲卤演示，不是动用大车，不是用牛作动力。碓房里，工人轻轻地按下开关，强大的电流便推动巨大的钢丝滚筒缓缓转动，将碗口粗的、长达11米的竹制汲卤筒放进直径11.4厘米的井口，沉向千米的深井中去。几分钟后，电机反向运转，滚筒吱呀作响地绷紧了绳索。当汲筒升至井口，工人麻利地扳动机关，筒底阀门打开，带着地心温度的、翻作白色泡沫的卤水便喷涌而出，汩汩地流入巨大的容器里。

　　当卤水从地层深处提取出来以后，便要按照传统制盐工艺流程进行加工处理。在手工制盐的灶房里，原卥被分别注入八口大铁锅中，锅底燃烧着同卤水一道从地底下抽出的天燃气，熊熊的火熖跳动着，让整个房间里弥漫着白茫茫的蒸气，这是在对卤水加热，使其蒸发掉水分，然后去除杂质进行提纯，八口大锅一天24小时不间断运作，每天可生产2吨左右的高品质食用盐。

　　当水分逐渐蒸发，盐分最终结晶析出后，盐工就要在高温的环境下，用铁铲将锅内热气腾腾的食盐铲出。之后会用一种浓卤水均匀淋在盐上，以达到清洗、提升品质的目的，最后经过晾晒和检验，按标准重量司称打包，便为成品销往各地。

　　“一泉涌白玉，万里走黄金”，鎏金的名联悬挂于景区二门枋上。短短十字中，不见一盐字，却意蕴深邃，体现盐业贸易的盛况，道尽了千年盐业的风华。上联"涌白玉"将井中喷涌的卤水比作洁白的美玉，形象描绘了盐的晶莹质地；下联"走黄金"则喻指井盐通过万里转运，其价值堪比黄金 。这副对联不仅生动刻画了盐的形态与珍贵，更浓缩了自贡因盐业繁荣、“日进白银五百余两”的辉煌历史 。

　　燊海井盐场自1835年开凿成功以来，已经连续生产了190多年，至今仍在产出优质的卤水。“一方宝地，千载盐都，百代伟业，万古传扬。雄哉燊海井，斩棘立大荒；盐工气如虹，凿石三百丈。首创世界千米深井之记录，铸就人力顿钻技术之辉煌……”。一篇作为自贡盐业历史的重要文化符号，写出了燊海井纵横百年神韵的《燊海井赋》，被铭记于景区照壁，被勒刻于古盐场前的巨石之上，成为山水间的永恒印记，激励后来人奋发图强。