西行剪影系列（35）南欧行（二）水城威尼斯

公岑

7月6日中午到达威尼斯，码头有一家中餐馆，生意火红，都是接待预定的华人团餐，我们零星客人需等较长时间，只好干粮充饥。站在码头上才意识到我们己经进入水城威尼斯飯域了。这个世界级景点，心仪己久，今日要一睹芳颜，昨晚的劳顿一扫而光。 码头停车场我们来得较早，车辆不多，更显停车场的宏大宽广。 马尔盖拉港这里名叫马尔盖拉港，是重要的油港和客运港，码头停靠着邮轮，临港建有一栋高层中餐馆。我们在这里乘船前往威尼斯的主岛。 码头旁的豪华邮船 　　一、威尼斯概况（Venice）威尼斯位于意大利东北部亚得里亚海威尼斯海湾西北岸，是意大利著名的旅游和工业城市，威尼托地区的首府及重要港口，曾经是威尼斯共和国的首都。当年（1202～1204）第四次十字军东征在这里聚集，远在13～17世纪时期就己成为非常重要的商业、艺术重镇，拥有众多的荣誉称号如“亚德里亚海的女王”、“水都”、“桥城”、“百岛城”、“光之城”，也是世界最著名的历史文化名城，威尼斯画派的发源地，其建筑、绘画、雕塑、歌剧等在世界上有着极其重要的地位和影响。因其历史悠久，地形特殊，古迹众多，风光秀丽，是一座誉满全球的旅游城市，1987年威尼斯及潟湖一起进入世遗目录，位列欧洲十大景点第六名，每年游客超过2000万。 二、威尼斯的形成在漫长的历史长河中，威尼斯孕育了许多引人入胜的神话故事，极大地增添了城市的神祕感，成为人们口口相传的经典，威尼斯的形成就是一例。据说，古代亚德里亚海底生活着一群仙女，她们经常化身美人鱼或海豚在海面追逐、嬉戏。一天一位名叫维纳斯的仙女，突然愛上这片海域，使用法力，聚沙成岛，并引导人们到此居住，从而成了现在的威尼斯。现实情况是，在意大利北部波河与皮亚苇河入海口近岸处，有一片长约51公里、宽8～14.5公里的瀉湖。公元421年，帕多瓦人为逃避伦巴第人的入侵，逃到了离岸4公里的瀉（xi）湖中的小島上。这里属于海岸瀉湖，海岸带泥沙的横向运动，形成高出水面的离岸埧，外侧是大海，内侧是半封闭的湖。在潮汐作用下，涨潮带入的泥沙及入海河流的沉积物等构成了瀉湖的地质结构。先民们伐木打桩，取石作基，定居下来，繁衍后代，生生不息。八世纪成为亚德里亚海贸易中心，十世纪曾建立威尼斯共和国，1797年屈从于拿破仑的统治，1866年完成与意大利的统一。由于特殊的地理位置，随着地中海贸易的发展，逐渐形成繁华的水城和世界著名的旅游城市。 三、威尼斯的兴衰威尼斯的先民们来到这片瀉湖中，采伐附近山上一种在水中越泡越硬的树，在浅滩泥沼里打下数以亿计的木桩，铺上木板和伊斯特石（防水性能极好）砌房建楼，逐渐形成水上之城，亳不夸张地说，全城水下是森林，水上是石头。水成了威尼斯人的唯一生活资源，四面环水的岛民，休养生息，发展经济，开发水上运输和贸易。威尼斯商人擅长经商，名声远播。随是着经济的崛起，强大的威尼斯人参加了笫四次十字军远征，一度攻占君士坦丁堡（现伊斯坦布尔），后又打败了意大利的另一个海上强国热那亚，确立了威尼斯的海上霸主地位并积累了更多的财富。为了开辟新的财源，马可波罗从这里出发，穿越欧亚大陆来到中国，建立起新的丝绸之路，财富剧增。鼎盛时期威尼斯的财富与中国明朝相当，而人口却是明朝的1/500。后来，随着哥伦布发现美洲新大陆，海上贸易路线随之改变，加上黑死病（鼠疫）的侵袭和外敌的进攻，元气大伤，好景不再。到了19世纪，常驻人口从1951年的17万人减到现在的5万多人，陆续有9万多人离去。如今作为支柱产业的造船业己经衰落，多数商人改换门庭从事服务业，依靠众多的古老建筑及湖光水色吸引游客，威尼斯己转型为服务业为主的旅游城市，只有主角水和船仍在续写着昔日的繁华和辉煌。 四、威尼斯特色威尼斯由118个小岛、117条水道和404座桥梁组成，是一座举世无双的水上之城。威尼斯有1600多年的历史，风光秀丽，古迹众多，有120座风格迴异的大教堂和钟楼，64座修道院，40座宫殿，是全球的旅游胜地。1987年威尼斯及澙湖被列入世遗目录。“S”形大运河贯穿全城，被称为黄金水道和威尼斯最长的街道。沿运河可览近200栋宫殿、豪宅及7座教堂，多半建于14～16世纪，风格众多，有拜占庭式、哥特式、巴洛克式和威尼斯式等。城内沒有汽车和自行车，更没有红绿交通灯。密如蛛网的水网中，唯一的交通工具就是船，穿行在上百条水巷中的“贡多拉”小艇，独具特色，相当于城市出租车，有水的地方皆能通行，特别是每年九月下旬的“贡多拉节”，更是热闹非凡。而开往更远的渡轮被称为“水上巴士”，船体大，戴客多，并有固定的时刻表和站台。综上所述，归纳起来，威尼斯的主要特色就是：水、桥、船和宫殿。 五、威尼斯的组成由主岛与离島组成。主岛是威尼斯的核心区域，面积7.8平方公里，许多名胜古迹皆集中于此。离島有三个即穆拉诺岛（Murano又称玻璃岛）、彩色岛（Burano亦称彩红岛）和利多岛（Lido）。从图上可知，前两島在主島东北边，利多岛在主島南边。主岛西北角有一条长4公里的铁路桥（1846年建）及公路桥（1932年建）与陆地连接。穆拉诺岛是威尼斯玻制造中心；利多岛有美丽绵长的沙滩，还是世界三大电影节威尼斯国际电影节的举办地；彩色岛因建筑颜色绚丽多彩而得名。圣卢卡 长堤连接陆地的唯一通道长堤，建有铁路和公路，交通方便，但旅游者多乘船前往威尼斯。 水上建筑威尼斯是建在瀉湖中的一座水上城市。所谓潟湖，潟是指海边咸水浸渍的土地，潟湖是指海水被隔离带（障壁岛、沙丘、浅滩等）完全或周期性隔开所形成的湖泊。按其水质变化，含盐量大于3.5%，称为咸化潟湖，反之为淡化潟湖，如果注入的淡水量大于蒸发量，可以变为淡水湖。全世界有15%的海岸线分布有潟湖，美国东部和墨西哥则高达75%，潟湖海岸约占世界海岸线总长的13%。过去写成“泻“或"泄"是不对的，因为发音和含义都不一样。公元421年，帕多瓦人为躲避战乱，来到这里安营扎寨，他们用附近山上的树木在水里打下密密的木桩，上面铺满防水性能良好的伊利特石块作为地基，然后盖房子。这种木头在水下不会腐烂，越来越硬，愈久弥坚，所以屹立至今不倒（只是意大利北部的森林遭殃，几乎被砍光了），组成了一座全球唯一的海中的以木石为基础的城市，距今己有1600多年历史，风光无限，游人无数，但也凸现隐忧。但随着地壳板块的漂移，阿尔卑斯山板块有所上升，威尼斯地面则逐渐下降，大约每100年沉降1.3厘米。而工业化的进步导致地下水的过度开采，近20年就下降了30厘米，加上气候变化带来的几次洪水汜滥使得威尼斯雪上加霜。潟湖被海水倒灌，城市曾多次被淹。城市因水而兴，因水而美，同时也因水为害，从1900年年均水淹10次到现在的100次，如果不采取措施，专家预言2100年威尼斯将被淹没。印证了“水能兴城，亦能毁城”，“成也是水，败也是水”的老话。一些被海水浸泡的宫殿地下室，排水后需用清水冲洗三遍才能防腐，同时旅游业也遭受重创。现在考虑用加高地面或设浮动水闸的办法解决洪水问题，两个方案各有利弊，需全面论证后确定。 交通工具渡轮被人们称为“水上奔驰”，来往于各岛之间，由ACTV公司运营，共有19条线路，24小时营业，不同线路的间隔时间不同。威尼斯岛内的交通工具则是小艇贡拉多为主。 六、威尼斯景点威尼斯景点很多，可以说一岛一水一楼一桥都是景。我们跟团只游了穆拉诺岛和圣卢卡岛上的部分景点，而且是蜻蜓点水、走马观花。 水上巴士 浪隨船生 1、玻璃岛距主岛1.6公里，由多个小島组成，因玻璃以手工制造而闻名全球，13世纪为预防火灾把各地玻璃厂集中于此成为殴洲玻璃工艺中心，现为文代造产和旅游打卡地。 　玻璃島码头（Murano Faro）登上码头不远处就是TRISTAR水晶玻璃厂。在这里观看了玻璃工艺品的生产全过程及展品和商品，价格不菲，我团无人问津。 玻璃展品 扬鬃奋蹄的玻璃马 鱼跃龙门 手工制品祕不外传的纯手工制造工艺，有上千年的历史。当年凡尔赛宫为建镜厅，缺乏工匠，就是从这里“偷”走三个工匠，完成了由483块镜片组成的17面大镜，成为世界一绝。我们站在三层台阶上，观看了师傅的表演。从炉窑取出融料，技术娴熟，像变魔术一样吹出各种形状的水晶玻璃制品。玻璃岛上的彩色工艺品不仅闻名于世，而且还是许多博物馆的收藏品。 炉边问答一位师傅边制作边用中文问大家是从中国什么地方来的，当我回答是来自中国玻璃之都秦皇岛时，他莞尔一笑，仿佛是说此产品非彼产品，不会形成竞争对手。 接待室看完生产过程来到接待室，到处都是琳琅满目的展品，这些千姿百态的水晶制品，加入不同化学元素就形成五颜六色的询丽色彩。讲解员用流利的中文作了介绍并极力推销，但购者寥寥，因为价格太贵而且携带不方便。 玻璃雕塑离开厂子来到街上，到处可见水晶玻璃的雕塑，个个做工精美。 人体雕塑这具人形雕塑，晚上会更加漂亮。 告别玻璃岛，水上巴士载我们到主岛威尼斯岛，航程约20分钟。 乘船在玻璃岛的标志白烟囱下的码头上船。 沿途风光这是朱提卡岛的雷登托雷教堂（文艺复兴式）。 教堂还有圣乔治马乔雷岛上的同名教堂，建于16世纪，1566年开建，1610年完工。 学院美术馆位于威尼斯西南部，成立于1563年，是欧洲绘画的集中馆藏之地，收藏有许多名家和14～18世纪威尼斯画派作点。 终点船到码头，主岛圣马可广场到了，远远看到了广场上高耸的钟塔。 2、圣马可广场又称威尼斯中心广场，始于9世纪，承载着威尼斯的深厚历史文化，不仅是政汽权力中心，更是宗教活动和传统节汇聚之地，见证了无数重要历史时刻。踏上广场仿佛听到了历史回声在广场上空迴荡。扩建于1177年的广场，为了迎接教宗亚历山大三世与罗马神圣帝国皇帝腓特烈一世会面，大兴土木扩建成现在的规模；1797年拿破仑占领后，对广场赞不绝口，誉为“欧洲最美的客厅”、“世界上最美的广场”。广场位于威尼斯市中心，临海没有码头，从这里可乘水上巴士游览S黄金水道（大运河）两岸风光。我们下船后即进入圣马可广场，这里是所有游客必看的景点，游人众多。广场是全市最热闹和最繁华的地方，也是政治、宗教和传统节日的活动中心，因四周有许多著名的古建筑而闻名于世，被拿破伦称为“世界上最美的客厅”。 广场平面图广场呈梯形布置，东西长170余米，东宽80米，西宽55米，总面积约1万平米。南边伸向码头那一块被称为小广场。从图上可知，广场周围分布有新旧市政大楼，大教堂，总督府，钟楼，图书馆等古老建筑。地接导游在此介绍此地名吃墨鱼饭（20欧/份）后宣布自由活动，规定了集合时间及地点，散团，他带了几位吃墨鱼饭的团友去饭店了。 广场鸽子成群的鸽子与游人共处，有专门卖鸽食的人，事前被警示，切勿轻易接受饲品，否则将花高价冤旺饯。当水上巴士（可乘100人）路过或靠岸时，笛声长鸣，如钟楼报时钟声也同时响起，则可见到广场上钟声与笛声共鸣，海鸥与鸽子齐飞的壮观景像。 3、圣马可大教堂建于829年，历史上曾遭火灾，历经1043～1071年的多次重建，形成现在规模，1807年改为威尼斯主教堂。其建筑风格是将拜占庭式、哥特式、罗马式、伊斯兰式及文艺复兴式等融合于一体，曾是中世纪时欧洲最大的教堂。其名称来源于教堂内有耶稣十二门徒马可的墓。马可是《新约-马可福音》的作者，公元67年在埃及遇难。为提高城邦的威望，828年两位威尼斯商人在当时总督的示意下，从埃及亚历山大港偷运圣马可干尸，将其藏于猪肉桶中，避开穆斯林人的检查，成功运回威尼斯，葬于教堂的祭坛下。后来马可成了威尼斯的保护神，其标志是带翼的狮子。 教堂建筑特点教堂融合了东西方的特色，最早是拜占庭式建筑，如正面的豪华门面，15世纪加入了尖拱门等哥特式装饰，17世纪又加入文艺复兴式的栏杆等。五座圆顶来自伊斯坦堡的圣索菲亚教堂，而主教堂整体结构又是希腊式的十字形设计，充分体现了东、西方的建筑特色，是座非常优秀的建筑，同时又是一座收藏丰富艺术品的宝库。最难得的是，典型的东方拜占庭建筑艺术供奉的却是一位西方圣人，在全球仅此一处。 教堂正面正面的五座罗马式菱拱形大门，镶嵌着彩色马赛克图案，表现当初威尼斯人如何从埃及偷回圣马可的遗体的场景。往上是十字军东征从君士坦丁堡抢夺的四匹青铜马复制品。穹顶上有哥特式和东方式尖塔及各种大理石雕像、浮雕和对称花形图案，还有圣马可的塑像和6位带翼的天使簇拥在塑像两边。教堂内部五个圆顶主厅和两个回廊式前厅组成，400多根大理石柱以及到处覆盖着灿烂的镶嵌画，使这座希腊十字形教堂成为世界少有的多种建筑风格的集合体。大教堂是威尼斯的骄傲、荣耀，也是世界艺术珍品中的一块瑰宝。 青铜战马雕塑与真实马匹尺寸相仿，每匹各具特色。其中两匹为附马，马首外向，两匹辕马头向内侧。它们四肢细长，各掀一蹄，显示出马的动态美与力量感；马的肌肉线条流畅且充滿力量。鬃毛与尾巴的刻划，更显示对细节的精湛把握，使整匹战马跃然纸上。此类雕塑在欧洲常可见到，它是纪念战争胜利建筑物的典型装饰。真品收藏于博物馆。 青铜马复制品 拐角处的细部 顶部雕塑圣马可手持巜福音》，六位带金翅的飞天天使分列两旁。下面的带翼狮子是圣马可的标志，也是威尼斯的城徽。 4、总督宫位于大教堂右侧，始建于9世纪，又称威尼斯公爵府，为中世哥特式建筑。曾是威尼斯最宏伟的建筑，现成为艺术博物馆。关于总督的传说：公元1000年5月第一个礼拜日，威尼斯第一任总督奥赛罗二世，率领政府高官，乘坐豪华礼船，驶向外海，在那里，当着民众的面，向海中投掷一枚金戒指，同时高喊“大海呵，我要娶你为妻，要你永远属于我”，这就是所谓的“海婚”仪式，象征威尼斯与海神波塞冬联姻，实际上是宣示对海洋的权力统治。 都卡雷宫总督宫古称都卡雷宫，其建筑风挌因当时威尼斯与地中海东部的伊斯兰国家交往密切，众多阿拉伯人定居威尼斯，因此总督宫立面尖圆拱结构及装饰的席纹图案具有浓厚的伊斯兰建筑色彩。请仔细看二楼那两根红色立柱（第9、10根），为什么颜色与众不同，因为那是用来张贴死刑判决书的地方。 5、钟塔原为9世纪的瞭望塔，15世纪改为钟楼，后来遭遇多次地震、火灾破坏及重建、翻修。塔高98.6米，下部为砖块砌成的柱状体，高50米，每个边长12米；上部为拱形钟楼，设置五座各具功能的大钟：议会钟 在15：30鸣响，表示召开元老院会议。催促钟 催促贵族议员赶紧去公爵宫开会。工作钟 为工人上下班报时。午时钟 原指下午3时，后改为中午。丧钟 对犯人执行死刑。届时如五钟共鸣，则声震海空。钟楼是威尼斯的坐标，也是广场建筑群空间构图的重心，坐落在大教堂的前方，大运河的入口处。登顶，近可俯视全城，远可见潟湖全貌，最早是作为瀉湖灯塔用来导航，后因地震倒塌，1903年重建，1912年竣工启用。 钟塔结构钟塔为简洁方形菱柱体砖石结构，由五部分组成：基座：用砖石砌筑的方形基座边长12米，高15米。塔身：基座之上的塔身是一个没有窗户的砖砌空方柱，简洁扑素，内壁有一条螺旋上升直到钟房的坡道，之所以不同于别的钟楼的斜梯，是为了骡马載人和运输物品方便。钟房：为白色斯特拉石构建的开放式凉房，由拱门和圆柱支撑。方锥形尖顶天使风向标：用手执喇叭的加百利天便作为冈向标，随风转动，成为这座建筑的精华，他是威尼斯城的守护者。安置五座大钟的拱形钟房上方是方形建筑，外墙装饰狮子和正义女性图像。 6、广场时钟楼位于广场左侧大教堂右边，建于15世纪。由一座带时钟的塔和两栋较低的早期文艺复兴建筑物组成。塔顶有两个青铜摩尔人，每到正点就会敲钟报时。钟的下方是威尼斯城徽带翼狮子。报时钟的特点是，钟面既标示24小时（罗马数字）和分（阿拉伯数字）及12星座的黄道星座轮盘，还有地球、太阳与月亮的时间显示。再往下是一个巨大的拱门，由此可通往城市的主要街道和里亚托桥。 7、广场纪念柱位于小广场迎宾入口大道，左有总督府，右为圣马可图书馆，正前方就是两根纪念柱。威尼斯没有城墙，两根石柱相当于城门，不论那里来的船只，都要到此上岸，而在古代另/个功能，是执行死刑的刑场，所以至今当地人还认为是不祥之地，不愿从这走过。这两根圆柱是1170年从地中海东岸买来的。 　　圣马可飞狮据考，飞狮原型来于中国唐代的镇墓兽，青铜材质则来源于长江下游地区。从艺术风格看，无论是狮子面部特点还是鬃毛、双翼都与唐代镇墓兽相似。据说大约在13世纪，通过圣马可的父亲和叔叔从中国元大都带回来的，后来工匠对其进行了改造，去掉了角，缩短了耳朵，加入了基督教的一些元素，变成了现在的模样，现成为中西方文化交流和丝绸之路的历史见证。 右边柱顶雕塑是拜占庭时期的保护神狄奥多尔塑像。狄奥多尔，公元319年阿马萨的一位罗马士兵，因为基督教殉教，被封为圣人。他手执长矛，脚踏死龙，居高临下守护着威尼斯的安全（原件存于总督宫）。 8、叹息桥在威尼斯的众多美景中，桥是一景。而400多座桥中最有名的两座就是叹息桥和里亚托桥，前者在广场右侧不远处，把总督府的审询室与老监獄隔河相连，是古代法院押送死囚的必经之路。一边是古总督府都卡雷宫（图左），白色大理石雕着图案，托着拱形花窗，据说在14世纪共和国时代，里面可以同时容纳1600位王孙贵胄；而另一边尽管也是石砌楼房，外表灰黑，长方形窗口全部安有粗粗的铁栏，是关押死囚的牢房，黑白分明，生死分界，桥就相当于我国的阴阳界上的奈河桥。叹息桥完工于1600年，属于早期巴洛克风格。拱桥由大理石砌筑，上部通廊密封，只在运河一侧开了两小窗，镂刻的八瓣菊花形窗棂用于采光，外部还有不少图案。 叹息桥的传说叹息桥的名字是19世纪英国的“风骚浪漫主义文学泰斗”拜伦所取。死囚在总督府接受审判后，经过这座桥走回死牢，犯人只能通过小窗向外一瞥，看一眼兰天、海水和小船，作人生的最后诀别，忍不住无限感慨，发出几声长叹，吐出多少悔恨与无奈！故名叹息桥。有一则传说是，一个被判了死刑的犯人，从总督府押向死牢走到叹息桥时，允许他驻足从镂刻的花窗下望，作最后诀别。他看到了下面的小河、小桥和来往穿梭的小艇，发出几声感叹，忽然发现一条贡都拉船上坐着两位正在热吻的男女，那女子竞然是他爱人。犯人悔恨交加，彻底崩溃，疯狂地一头撞向花窗，碰的一声响后，窗前留下了一摊鲜血、一具尸体。从此以后传说在落日时分，情侣在桥下接吻，可以带来永恒的爱情。所以到威尼斯的人，一定要坐贡都拉；坐贡都拉的情侣一定要到叹息桥下拥吻。而电影《情定日落桥》就是在这里取景的。 看桥打油诗几声叹息桥上过，悔之己晚徒奈何。自作自受咽苦果，世上没有后悔药。警示后人多行善，千万不要去作恶。古今中外同一理，珍惜平淡好生活。中国亦有勿因善小而不为，小善积大德；勿因恶小而为之，恶盈必自毙的话法，世上善恶皆有报，只是时辰未来到。看完叹息桥向东走约200米，一座纪念碑赫然入眼，那就是意大利统一后的第一任国王维托里奥•埃马努埃莱二世纪念碑。 9、"祖国之父"纪念碑维托里奥•埃马努埃莱二世（1820～1878）为统一意大利立下丰功伟业，被尊为“祖国之父”。骑马雕像，手执长剑，奋蹄急驰，神采飞扬。座碑上的浮雕反映的是战争和胜利的场景。碑座前是圣马可飞狮像。 摊贩在纪念碑前面广场上有不少摊位卖食品、饮料。 10、大运河呈“S”形的大运河，长41公里，宽30～50米，两岸高楼密布，水道纵横，水上巴士穿梭其中。大运河贯穿全城，被称为黄金水道和“威尼斯最长的街道”。沿运河可览近200栋宫殿、豪宅及7座教堂，多半建于14～16世纪，风格众多，有拜占庭式、哥特式、巴洛克式和威尼斯式等，成为游客乘船观光的一道靓丽风景线。河上桥粱密布，其中一座最有名是里亚托桥。 11、里亚托桥位于圣马可广场西北边的大运河中段，建于1180年，原为木桥，1444年被庆典人群踩跨后改为吊桥，1580～1592年改为永久性石桥，成为大运河上的首座。桥长48米，宽22米，离水面高7米。石桥由打入水中的12000根木桩支撑，全桥用白色大理石砌筑，桥身有不少精美雕刻，桥中央有一座造型精的亭阁，桥面两侧商铺林立，出售首饰和纪念品，周边则是威尼斯最重要的商业区，故又名商业桥。 桥因剧而名因位于商业区同时又是莎士比亚名剧巜威尼斯商人》故事的发源地而名声鹊起。1596～1597年，莎士比亚创作此剧，既有喜剧的欢乐色彩和气氛，又有悲剧的深刻思想和内容，成为世界文学宝库中的佳品，许多游人慕名而来。站在桥上可眺望大运河，也是拍照取景的最佳位置。 主要景点看完后，以广场为中心信步周游，又看到不少美景。如水巷中的小桥流水人家和贡多拉及一些不知名的宫殿等。 过街花桥岛上大运河是主街，纵横的水道相当于主街两旁的胡同、小巷，水道穿行贡多拉，天桥连接两岸。图为一座最简便的开满鲜花的“过街花桥”。 雕栏栱桥 临河码头 狭窄小巷陆地上的小巷，最小的只有五块地砖的宽度。 贡多拉是威尼斯人的代步工具，相当于我们的自行车。尖头瘦身、造型别致的小舟始于7世纪，被第一任总督命名为“贡多拉”（公朵拉），拉丁语意为“摇篮”。舟长11米，宽约1.5米，可乘坐7人（含船夫），约3/5的船体浸入水中，这种结构便于船夫在狭窄的水道中操控。交多拉为栎木板制作，为防水防腐需涂刷七遍黑漆。早期的贡多拉为开放型船舱，可为乘客遮风挡雨，到18～19世纪，逐渐演变成现在的模样，贡多拉是威尼斯的特有交通工具，颇受游客青睐。人工操纵，非常环保，但费用不菲，行驶50分钟，收费100欧。现在约有400多条服务于旅游业，总数己达数千条，每年都会举办国际划船比赛，有7500多人参加，在近30公里的赛道上，2000多条赛船，千舸争流，盛况空前，吸引大量游客参观。 穿行在水巷中的贡多拉 石桥留影我们在一座石桥上留影，背后是一条幽静的水巷。 城堡这个城堡不知其名，游人很少，但很宏伟。 一桥连两堡 桥的另一边 木桩在威尼斯到处可见一排排、一簇簇的木桩，这些在楼前房后或在水道排列的木桩是用来停泊舟船的，其作用相当于车房。木桩上有红白或蓝白相间的条纹，以示公有或私有。如果说大海是一首乐曲，那木桩就是五线谱，楼房下面密密麻麻的木桩组成了一曲雄壮的威尼斯之歌。 就餐转了一大圈又回到广场，找个地方坐下饮水充饥。背后是一条卖纪念品、小商品的街道，十分热闹。 广场餐饮广场上的咖啡店、餐馆开始营业，在此既可歇足解乏，解渴充饥，又可观海赏景，。 漂亮的路灯 休息参观基本结束，找个角落休息。这里算是闹市中的一块静土，在这等待集合的时间。 水城的未来水城确实很美，威尼斯因水而生，因水而荣。名声远播，享誉全球。可是隨着工业化的进展，地下水的大量开釆以及全球气候变化带来的海水倒灌，威尼斯既有远虑，更有近忧。远虑就是地基缓慢下沉，科学家指出，1727年的275年间下沉了67厘米，而二战后的短短20年内就下沉了30厘米，情况还在不断恶化；近忧就是水灾，每年受季节性（11～12月）气候影响，海水倒灌致不少地面被淹，如2019年11月的洪水淹设了圣马可广场，水位超过正常187厘米，地下室也进了水，威尼斯成了名副其实的水城。2001年1月威尼斯遭受历史上最为严重的水灾，城市大半淹没水中，持续四天四夜，战了真正的水城。有人甚至预言，80年后，威尼斯将成为水中城市，因此现在防洪列为国家头等大事。随着科技的发展，防洪问题终将解决，但愿是杞人忧天吧！ 到返程的时间了，在码头再留一次影，再见了，威尼斯！ 回程乘水上巴士回到陆地码头停车场，登上旅社的中巴，前往离威尼斯70公里处的机场Hotel住宿。明天将前往维罗纳和佛罗伦萨。 2020年10月18日于秦皇岛2025年12月15日改于秦皇岛