兴凯湖视频集（一）

zmzg伟明

兴凯湖（1）《启程》 10月7日中午，我们三人踏上了为期30个小时的兴凯湖自驾深度游。从S11高速“鸡西城子河”收费站出发的那一刻，我便打开镜头，用200多分钟的视频，执意要将这段旅程的每一寸时光都妥帖收藏。 驱车穿行在鸡西往密山的公路上，收费站的红字刚在镜头里晃过，ETC抬杆的轻响便裹着秋田独有的熟香撞进车窗。高速路面在澄澈的蓝天下铺展，路牌像一串跳跃的音符，次第闯入视野：先是指向机场、虎林的绿底标识，视线尚未落稳，“兴凯湖新开流景区56km”“当壁镇景区35km”的棕底路牌已骤然出现，将心底的期待瞬间拉满。 窗外，晒透的黑土地上铺着连片的金黄麦茬，像柔软的绒毯绵延至天际。远处的山丘顶着一层淡雾，朦胧又温柔；偶尔掠过的村落里，蓝顶农房静静伫立，田边的挖掘机偶尔抬臂，将秋日的烟火气轻轻揉进自驾的松弛里。四十分钟的高速旅程晃得人微醺发懒，“密山新河”收费站的银顶便撞入视野。驶出闸口拐上G501国道的瞬间，风里的气息悄然变换——湿地的潮润混着泥土的芬芳扑面而来，路侧的北大荒雕塑沉厚肃穆，“自力更生”的石刻字里，仿佛藏着垦荒岁月的旧故事，在风里轻轻回响。 车轮碾过G501的柏油路面，兴凯湖的蓝已在路牌的箭头里隐隐晃悠。假期的余韵尚未消散，自驾的风从副驾窗缝里钻进来，带着湿地的清润与远方的召唤，一点点攒成了接下来两天的满心期许。这段奔赴湖光的旅程，才刚刚拉开序幕。 兴凯湖（2）《堆场》 车轮碾过G501国道的柏油路面，朝着农垦当壁镇兴凯湖景区的方向前行。风里混着黑土地的醇厚与湿地的潮润，忽然间，一片硕大的草堆场撞入视野﹣﹣成捆的秸秆被压实捆扎，码成整齐的"草山"，黄澄澄的色块在秋日晴空下格外醒目，恰如"草垛如山覆野黄，寒原无处不秋光"的诗意画卷。 这可不是普通的柴草堆，而是北大荒秋收后的"生态宝藏"。这些多为水稻、小麦秸秆的草料，用途广泛：既是优质饲料，经粉碎、发酵后能喂养牲畜，助力畜牧业循环；也是生物质能源原料，焚烧发电或制成沼气，实现绿色供能；还可作为有机肥还田，改善土壤肥力，或是用于食用菌栽培、秸秆板材加工，真正做到"变废为宝"。 草堆旁，红色重卡与黄色装载机正忙碌作业，将草捆有序装车，每一次机械起落，都是丰收后资源再利用的生动注脚。远处村落与淡雾中的山丘静静伫立，路边"兴凯湖景区12km"的路牌愈发清晰。这方充满烟火气的草堆场，藏着北大荒的生态智慧，也让自驾的松弛里多了份对土地的敬意，伴着微凉秋风，一路奔赴湖光山色的期待愈发浓烈。 兴凯湖（3）《期待》 离开草堆场，车轮继续沿着G501国道向农垦当壁镇兴凯湖景区疾驰。过穆棱河桥，作为鸡西的“母亲河”，穆棱河的身影虽未直白铺展，却以无形的脉络滋养着沿途土地——这条发源于老爷岭山脉的河流，自西南向东北蜿蜒，串联起山林与平原，最终携着两岸生机奔向乌苏里江，成为北大荒湿地生态的重要脉络。 秋日的风里，路景早已铺成浓墨重彩的长卷。道路两侧的杨树林褪去青绿，换上鎏金盛装，笔直的树干如列队的卫士，枝叶在晴空下舒展，阳光穿透层叠叶片，洒下细碎的金斑，随车轮滚动成流动的光影。偶有桦树夹杂其间，洁白枝干衬着金黄叶片，像水墨画中添了点睛的笔触，清雅又热烈。 路边的灌木褪去青涩，染上深浅不一的赭红与橙黄，与远处田畴里的浅褐麦茬相映成趣。柏油路面被秋阳晒得温热，彩虹标线如彩色丝带蜿蜒向前，指引着奔赴湖光的方向。偶尔有落叶打着旋儿飘落，轻吻车窗后随风远去，与远处隐约的风车转动声交织，成了秋日旅途的温柔伴奏。 路牌上“兴凯湖旅游度假区18km”的字样愈发清晰，两岸的秋意也愈发浓烈，每一片晃动的叶片、每一缕拂面的清风，都在诉说着北大荒的秋日私语，让这场奔赴湖光的旅程，满是松弛与期待。 兴凯湖（4）《边境》 沿着G501继续行驶，秋日的风里裹着黑土地的醇厚。笔直的钻天杨撑开金黄伞盖，阳光穿透枝叶洒下流动金斑，银中杨洁白的树干衬着橙黄叶片，与路边糖槭的艳红相映成趣。 彩虹标线在柏油路上蜿蜒，像撒落的彩色丝带，牵引着车轮向边境靠近。路牌上"当壁17km""密山口岸18km"的字样愈发清晰，蓝底双语标识逐渐增多，中俄边民互贸区的红墙与国旗在晴空下格外醒目，提醒着这里紧邻国境的独特位置。 路过静谧的乡镇街道，低矮的农房旁，山丁子树挂着簇簇红果，榆叶梅的赭红枝叶贴护栏舒展，把烟火气揉进秋光里。沿途不时遇上修路的工程车、慢悠悠驶过的拖拉机，还有风驰电掣的摩托骑手，动静之间更显旅途鲜活。远处山丘层林尽染，从青绿到金黄再到赭红，与天际线衔接成渐变长卷。 当"密山口岸"的牌坊式大门映入视野，路边的旱柳枝条轻晃，仿佛在迎接远道而来的旅人。全程秋意浓烈，边境风情与自然景致交融，每一公里都藏着奔赴湖光与国境线的双重期待。 兴觊湖（5）《口岸》 沿着边境公路一路向前，"中华人民共和国密山口岸"的大门庄严矗立。密山口岸是1989年经国务院批准，1993年6月正式开通的国家一类客货两用陆路口岸。其国门采用仿古长城建筑风格，与世界最小国界桥白棱河桥及口岸公路大桥构成了独特的旅游景观。 机车小队的身影在国门旁定格，路边"边防巡逻路"的石碑静静伫立，见证着边境岁月的厚重。走进中俄边民互贸区商店，俄罗斯商品展厅里套娃、零食琳琅满目，异域风情扑面而来。 继续前行，便来到了当壁镇。当壁镇距密山市区35千米，是历史上对俄贸易的"大豆之路"及今天对俄经贸的咽喉要道。这里地势东南高，西北低，境内有穆棱河水系流经。当壁镇有着100多年的历史，清朝初年，此处叫"奎屯必拉"，满语意为湖浪卷起的一条小河沟。镇内有王震将军纪念馆、北大荒风情园区等多个旅游景点。 湖畔鹿场的招牌藏着秋日的灵动，阳光里的村落炊烟袅袅，让这场奔赴湖光的边境之旅，满是异域风情与北大荒的温柔烟火。 兴凯湖（6）《启环》 从农垦当壁镇兴凯湖旅游度假区出发，正式开启兴凯湖环行之旅，先驶入061乡道，再右转上S201省道，沿着湖畔一路向前，让秋光与湖风伴行全程。 车窗外，金黄的钻天杨与深绿的松柏交织成静谧的林间隧道，阳光穿透枝叶，在柏油路上洒下斑驳的流动光点。转角处艳红的糖槭猝不及防撞入视野，浓烈的色彩把秋意揉得鲜活滚烫。开阔的黑土地在眼前铺展，收割后的稻田泛着温润暖黄，整齐的樟子松列成天然屏障，远处红墙农房与输电塔静静伫立，勾勒出北大荒独有的辽阔苍茫。 车轮碾过落叶的轻响，混着兴凯湖吹来的清冽风息，忍不住降下车窗，任湿润的湖风裹着草木清香涌入。启程环行的雀跃与期待，在这秋日盛景里慢慢沉淀成满心松弛，所有浮躁都被眼前的静美抚平。 沿湖的路向前延伸，一边是斑斓的乡野秋光，一边是隐约可见的湖畔烟波，每一次转弯、每一抹色彩，都是环行兴凯湖的美好开端，满心欢喜奔赴前路的湖光盛景。 兴凯湖（7）《抵达》 沿S201省道继续向前，柏油路在秋日林带里蜿蜒伸展。转角处偶遇横穿公路的牛群，棕白相间的身影在金黄稻田旁悠然踱步，把乡野的慵懒与惬意悄悄揉进风里。 这条入选全国首批交旅融合典型案例的环湖公路，全长30.4公里，循兴凯湖北岸顺势铺展，以“一堤分两湖”的独特格局，串联起当壁镇、新开流景区等核心节点，既是边境交通要道，更是生态旅游的黄金廊道。随着行程推进，“兴凯湖新开流景区”的路牌渐次清晰，指示牌上的距离不断缩短，当蓝白交织的兴凯湖雕塑豁然映入眼帘，抵达的喜悦瞬间漫上心头。 道路两侧的杨树林愈发斑斓，黄绿交织的枝叶在头顶织成天然隧道，车轮碾过落叶的轻响，与湖风裹挟的水汽相映成趣。每一次转弯都藏着不期而遇的惊喜，秋光与湖景在眼前徐徐铺展。 驶过119县道丁字路口，我们正式进入兴凯湖国家级自然保护区，也抵达了被称为“兴凯湖湖岗公路”的核心路段。此时车流量渐渐多了起来，却丝毫不减旅途的兴致。这条兼具交通与旅游双重功能的省道，每一公里都镌刻着北大荒的辽阔，流淌着湖岸的灵秀，让这场环行之旅，既有乡野间的松弛自在，更有奔赴湖光的热切与满足。 兴凯湖（8）《观湖》 上湖岗沿着S201省道一路向前，很快抵达兴凯湖观景台。记得一个月前，鸡西的一个朋友一家人来游兴凯湖，顺便带上了我。那次车程往返不过4小时，只匆匆玩了半天，印象里湖水泛着浑浊的绿色，还带着淡淡的腥气，没来得及细赏湖景便返程，总觉得有些遗憾。 如今再度站在观景台，这座形如船帆的建筑依旧矗立在湖岗之巅，眼前的景致却焕然一新：左侧小兴凯湖湿地如散落的绿玉，芦苇荡在水面舒展；右侧大兴凯湖烟波浩渺，浪涛拍打着沙滩，茅草伞与木质栈道在岸边错落排布。风里裹着湿润的水汽，天边云层被落日晕染成暖橙，游人凭栏远眺，把澄澈的湖光天色收进眼底。 脚下的公路车流渐密，湖畔的烟火气与湖岸的辽阔交织，相较于上次的仓促与遗憾，这次的驻足更显珍贵。那些未及细赏的景致、未曾感受的松弛，都在观景台的风里一一弥补，让这趟环行之旅，在二次到访的圆满中，落下了最动人的一笔。 兴凯湖（9）《湖畔》 从观景台下来，踩着被夕阳晒得温热的石阶，一步步走近湖畔。晚风裹挟着湖水的清润气息扑面而来，与一月前泛绿带味的水质截然不同，此刻的湖面澄澈透亮，倒映着漫天霞光，连风里都少了几分浮躁，多了几分沁人心脾的舒爽。 落日把余晖慷慨地洒向湖面，金红的光带随着浪涛起伏，每一波浪都裹着细碎的光斑，像撒落的星子在水面跳跃。海浪温柔地拍打着湖岸，卷着白色的泡沫漫过沙砾，又缓缓退去，留下湿漉漉的痕迹，潮声低缓绵长，像是大自然的轻语。岸边的芦苇在风中摇曳，枝叶被霞光染成暖橙，影子斜斜地映在沙滩上，与游人的足迹交织成画。 想起上次与朋友一家人的仓促到访，半日往返竟未敢如此亲近湖水，如今终于能静下心来，看浪起浪落，听风拂苇叶，满心都是失而复得的欢喜与松弛。远处的归鸟掠过湖面，留下淡淡的剪影，天边的霞光渐渐沉淀为温柔的橘粉。 站在湖畔，任晚风拂动衣角，任浪涛浸润心田，所有的遗憾都被这澄澈的湖光消解，只剩满心的澄澈与安然——原来兴凯湖最动人的模样，藏在这湖畔的落日与晚风里，藏在这场用心奔赴的重逢里。