<p class="ql-block"> 文/熊卫红</p><p class="ql-block"> 1994年我曾到过三峡，那时的雄奇险峻，至今仍让我深深震撼。2009年三峡大坝全面建成后，我便一直想前去探个究竟：大坝建成水位大幅抬高，曾经险峻的三峡换成了什么模样？两岸人们的生活又有着怎样的变化？三峡大坝真的能称为世界第一大坝吗？我知晓刚果（金）的大坝流量远超三峡，美国有的大坝长度也胜于三峡，它为何能获评世界第一？关于三峡大坝建设向来有两种声音，带着这一连串的疑问，我们大家庭成员于今年春节，踏上了前往三峡的旅程。</p><p class="ql-block"> 观知雄坝，心悟其势</p><p class="ql-block"> 在前往大坝的大巴上，温婉大方的刘导游笑语盈盈，为我们细细讲解：“三峡大坝1994年正式开工，2003年初期蓄水（135米），2006年主体建成，2009年全面完工，历时十五载春秋。大坝全长2309.47米，大坝坝顶高度185米，蓄水175米，最大泄洪流量10.25万立方米/秒，被国际大坝委员会评为世界第一大坝。</p><p class="ql-block"> 很多朋友会疑惑：三峡泄洪流量如此之大，为何有人说刚果（金）的大坝流量更大？其实二者概念不同。我们的10.25万立方米/秒，是大坝泄洪能力；而刚果（金）所指，多为河流天然径流量。三峡并非以流量称雄，也不以长度争先——美国佩克堡大坝长达6400米，远长于我们。三峡能成为世界第一，胜在综合规模、工程难度、综合效益与时代价值，举世无双。建成之后，三峡更是创下多项世界之最：装机容量全球第一，防洪能力世界最强，混凝土重力坝规模最大，集防洪、发电、航运、水资源调度、生态保护于一体，是名副其实的世界级水利工程。”听罢讲解，我终于明白，三峡大坝何以被誉为世界第一。</p> <p class="ql-block"> 下车后，人到中年的刘导大步流星，带着我们一路急急前行，我和先生微微气喘，紧紧跟随着她的步伐。刘导边走边笑道：“春节旅行游人如织，事务繁多，我昨晚十一点才归家。”她先带我们坐超长观光扶梯登上坛子岭制高点，俯瞰大坝全景与双线船闸，未及细细赏玩，便又领着我们匆匆前往观景最佳的185平台。</p><p class="ql-block"> 在185平台，近距离平视大坝雄姿，青碧色的江面上，一座白色巨坝横亘两岸，巍然耸立，气势雄浑。微风轻拂，平静的江面漾开层层涟漪；春日暖阳倾洒，水面浮光跃金，点点闪烁。青绿江水、洁白大坝，与蓝天素云相映成趣，水天一色，澄澈如画。“好美的景色！”我忍不住脱口赞叹。先生在旁轻声道：“可我感觉，没有想象中那么雄伟。”刘导立刻笑着解释：“你们别觉得它不雄伟，它的威力深藏其中。年发电量覆盖大半个中国，湖北、江西、湖南、河南等省份，皆受其电力恩泽。防洪方面，它守护2300万亩良田，庇护1500万民众；枯水时节，又每年向下游补水222亿立方米，润养千里沃野，安定万家民生。”</p><p class="ql-block"> 导游一席话，令我心中惊叹不已。我从没想过，远在江西的我们，也是三峡电力的直接受益者。我立刻打开手机查阅资料，得知三峡电流经由南昌梦山变电站，输送至市区、新建区、南昌县、进贤等地，再由南昌辐射全省。我们日常所得的光明与温暖，20%竟都来自千里之外的三峡水电。</p><p class="ql-block"> 这一刻，我更深切地感受到：三峡大坝，早已不止是一座工程。它是山河的屏障，是川流的枢纽 ，是万家灯火的底托。</p> <p class="ql-block">（下图：三峡大坝正面）</p> <p class="ql-block">（下图：三峡大坝反面）</p> <p class="ql-block">（下图：坛子岭制高点）</p> <p class="ql-block">（下图：抛入水中的拦石坎与拴船柱）</p> <p class="ql-block"> 高峡平湖，风骨犹存</p><p class="ql-block"> 游罢三峡大坝，我们便登船沿江而下，再览三峡新貌。码头之上，游人如织，摩肩接踵，排起长队。外甥笑着打趣：“春节出游，本就是赴一场人潮，才有热闹气氛。”耐心等候之后，我们终于登上了驶向西陵峡的游船，抢先定下一间舱房，悠然开启这段惬意旅程。</p><p class="ql-block"> 我立在船头，看一江碧水缓缓东流。抬眼望去，大坝建成之后，三峡水位抬高，江面豁然开朗，江宽水缓，波澜壮阔。两岸群峰虽少了昔日壁立千仞的险峻与震撼，可西陵峡昔日险滩密布、暗礁丛生、浪涌泡漩的景象早已化作历史。古人笔下“西陵滩如竹节稠，滩滩都是鬼见愁”的天险，如今已成高峡平湖，天堑变通途，自古川江不夜航的历史，也彻底被改写，真可谓“换了人间”。</p><p class="ql-block"> 游船缓缓前行，家中大宝小宝兴奋不已，时而奔到船尾，看浪花轻拍船舷，如雪纷飞；时而立在前甲板，看游轮劈波斩浪，意气风发；时而捧着甜香四溢的彩色棉花糖，小脸上漾满天真笑意，明媚动人。甲板之上，有情人低语呢喃，举机互拍，定格美好；有父母柔声教子，细说三峡古今。</p> <p class="ql-block">（下图：景色宜人，自拍留影）</p> <p class="ql-block"> 我亦在船头船尾间流连，从舷侧远眺，努力追寻1994年初见三峡时，那镌刻心底的壮丽模样。阳光自峰峦之间洒落，肌肤被镀上一层柔光，身心皆觉澄澈明亮。江风轻拂，发丝飞扬，两岸风光次第入眼，岸边“三峡人家”的白色标牌映入眼帘，青瓦木楼、如画长廊、土家族吊脚楼依山傍水，在峡谷山峦的映衬下，更显清雅秀美，如诗如画。</p><p class="ql-block"> 此时船上广播提醒，游船已至西陵峡明月湾石令碑河段，即将转过一百一十度的大江湾。行至石牌之下灯影峡最窄之处，两岸群山高耸对峙，如天门紧锁江面；陡峭石壁紧贴船舷，抬眼望，垂直悬崖、峰峦压顶；江面最窄处大约百米，江水墨绿黯沉，幽深难测。方才还是晴空明朗，转瞬便如暮色降临，几乎望不见江面。“船在江中行，人在画中惊”，咫尺之间，压迫感扑面而来。也正是在此刻，我终于重寻见当年三峡雄奇险峻、摄人心魄的风骨，那深藏记忆中的壮阔与震撼，一瞬间，尽数涌上心头。转过大江湾，眼前豁然开阔，平静的江面一望无际，心境也随之舒展。方才峡谷间的压抑荡然无存，只余下一片清朗与安然。</p> <p class="ql-block">（下图：船过石牌之下如暮色降临，峭壁压顶）</p> <p class="ql-block">（下图：转过大江湾，江面豁然开阔）</p> <p class="ql-block"> 坝伴城兴，烟火温柔</p><p class="ql-block"> 走在宜昌这座精致的沿江城市街头，店家开门迎客，车辆缓缓驶过，上班族步履从容。整座城市干净、静谧，少了几分大都市的急促，多了一份宜居的松弛。</p><p class="ql-block"> 晚上七点多，我们一大家慕名去一家网红活鱼店打卡，门口早已排起长队。老板说，至少要等两个多小时。寒风里，等候的人们却不慌不忙，本地口音夹着南腔北调地聊着天、说着笑。那一刻忽然明白：宜昌表面的宁静之下，藏着最滚烫的人间烟火。</p><p class="ql-block"> 我微信问一位老家在宜昌的文友：三峡大坝建成后，这里的生活究竟变了多少？她告诉我，如今宜昌人的日子越过越好，就业机会多了很多。她的二哥、几个侄女、侄女婿，都在三峡集团工作。</p><p class="ql-block"> 当年三峡工程移民涉及重庆16个区县，湖北4个区县，总计131.03万人，其中重庆移民110.96万人，宜昌与巴东合计19.07万人。但大坝选址宜昌，就彻底改写了这座城市的命运。宜昌从一座普通地级市，一跃成为湖北副中心城市，更被称作世界水电之都。提到三峡，世人便想到宜昌；三峡，就是宜昌最响亮的名片，知名度享誉全国乃至全球。旅游是最直观的红利，三峡人家、三峡大瀑布、西陵峡……一众王牌景区扎根宜昌，依托三峡，宜昌旅游直接带动就业48万人。截至2024年，三峡旅游累计收入超500亿元。有人说，三峡大坝的建成真正受益最多、红利最厚的，无疑是宜昌这座城。</p><p class="ql-block"> 依江而生，因坝而兴。大江静默，烟火沸腾。这就是宜昌，一座被三峡照亮、被江水滋养、被生活温柔以待的城市。</p> <p class="ql-block"> 一程三峡行，半生山河念。从1994年的惊鸿一瞥，到如今的亲临其境，曾经的疑问，在江风与光影间一一有了答案。这屹立于长江之上的大坝，是时代的产物，是山河的馈赠，亦是镌刻在大江之上的人间奇迹。</p><p class="ql-block"> 2026年2月26日</p>