【世遗游记】，南京·明孝陵

沧浪水韵



拍摄/编撰；沧浪水韵

美篇序号；4676298

游览时间；2025年11月18日



梧桐，是南京城秋日里最深沉而温柔的诗情画意。当秋风拂过金陵，这条著名的梧桐大道便迎来了一年中最华丽的篇章。

南京梧桐大道的核心景观位于钟山风景区陵园路，这些梧桐树最早可追溯到1928年中山陵建设时期。这些树木并非真正的法国梧桐，而是二球悬铃木，由时任中山陵园设计委员会委员傅焕光主持设计引进。

南京梧桐，流传着一个浪漫的传说——因宋美龄对法国梧桐情有独钟，蒋介石便在南京广植梧桐，从美龄宫一路延伸至中山北路，形成了一条绿色的“项链”，象征着他对宋美龄的深情厚意。虽然这只是一个传说，但它却为梧桐大道增添了一抹浪漫色彩。

而历史记载显示，1929年为迎接孙中山先生灵柩，修建了连接市区与中山陵的陵园路，并从全国征集了1000余株高二球悬铃木作为行道树，株距严格控制在约6.66米。这些已有百岁高龄的树木，曾经的迎榇大道已演变为南京重要的景观走廊，悬铃木也成了城市的绿色记忆与活的历史见证。

深秋时节，梧桐大道上演着一年中最绚烂的视觉盛宴。站在大道中央向远方眺望，笔直的道路仿佛直通天际，两侧的梧桐树如同披上了金甲的卫士，庄严而肃穆。 金色隧道：高大的梧桐树枝桠交错，把道路织成了一条“金色隧道”。阳光透过叶隙洒下，光斑在身上晃来晃去，连空气里都飘着秋天独有的、安静又温暖的味道。

梧桐叶的色彩并非单一的金黄，而是从边缘开始，由绿变黄，再由黄转为深褐，最终化作一片灿烂的金黄。阳光变得柔和，为每一片叶子镀上温暖的光泽，整条大道流光溢彩，宛如一条金色的河流。

午间阳光将树影拉长，这些暗色的线条与光带交织成巨大的竖琴。秋风穿行其间，拨动着光的琴弦，奏出无声的六朝遗韵。笔直的道路被高大的梧桐树环抱成天然拱廊，金黄与橙红的叶片在头顶交叠，洒下斑驳暖光。行走在秋日的梧桐大道，仿佛步入了一条连接古今的时光隧道。这些参天古树不仅是自然奇观，更是历史的见证者。

陵园路旁的钟山风景游览图推荐线路：请继续向前步行约100米至世界文化遗产：明孝陵5号门进入可参观明孝陵。

明孝陵神功圣德碑楼，俗称四方城，是明朝永乐年间为明太祖朱元璋所建的功德碑亭，其起源与明成祖朱棣对父亲的追思及明代陵寝制度的确立密切相关。‌

碑楼建于明永乐十一年（公元1413年），由朱棣主持修建，旨在颂扬朱元璋的文治武功。朱元璋于1398年安葬于明孝陵，陵寝工程历时32年，神功圣德碑的设立标志着主体建筑的完成，显示了朱棣强化皇权合法性的政治意图。‌

碑楼内置朱元璋第四子、明成祖朱棣为其父所立的"大明孝陵神功圣德碑"，是南京地区最大的一块巨石古碑。

碑楼平面呈正方形，顶部原为重檐歇山顶，2013年修复后恢复。其建筑风格开创了明清帝陵碑亭的先河，通过这一设计彰显帝皇陵寝的等级秩序，强调“天命所归”的统治理念。‌

神功圣德碑的碑文由明成祖朱棣亲撰，计2746字，详述太祖一生功德。基础碑座、碑额雕琢瑰丽。驮碑的赑屃趺高2.08米，碑高8.78米，硕大无比，是一座四方城一块古碑唯一的古建。

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“赑屃趺”通常指‌赑屃‌（bì xì），即中国古代神话传说中龙的九个儿子之一，也常被称为‌霸下‌、‌龟趺‌等别名。‌赑屃的形象和特征：‌ 它外形似龟，但更像龙与龟的结合体，通常具有龙头、龟身、鹰爪和蛇尾等特征，背上常驮负石碑或石柱，象征力大无穷和负重能力。‌ 其原型可能与现实中的‌斑鳖‌有关，但作为神话生物，它被赋予了吉祥和长寿的寓意。‌

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碑文内容主要涵盖朱元璋的生平事迹和治国措施‌，包括其出身背景（如生于凤阳、家族渊源）、起兵反元、定都南京、建立明朝、废除旧制、推行新政以及分封诸侯等重大事件；序文开篇称朱元璋“‌聪明天纵，德业久崇‌”，并记载其从发迹定远到统一全国的历程，如渡江取太平、击败伪汉陈友谅、北伐元朝、平定四方等，还强调其“‌崇君道、修人纪‌”的政策，如革除胡元弊习、选贤唯能、建洪武年号等。‌

碑文还记录朱元璋的子女名单（如皇子二十余人、女十四人）和统治成就，重点反映了朱棣对父亲功绩的颂扬，具有重要的历史和艺术价值。

明孝陵神道石像是明孝陵的重要组成部分，由石象路和翁仲路两段构成，总长约600米，排列着狮子、獬豸、骆驼、象、麒麟、马六种石兽共12对24件，以及文臣武将石像，其布局依山势蜿蜒，打破传统帝陵直线格局，体现了明代皇家陵寝的独特艺术与风水理念。‌

神道的前615米是石像路，两侧依次排列狮、獬豸、骆驼、象、麒麟、马六种石兽，每种两对共12对24件，呈“两跪两立”姿态。石兽采用整块巨石圆雕技法，线条粗犷流畅，最大石象重达80吨，象征皇权、法度、疆域等寓意。艺术风格简练宏大，无过多装饰细节，凸显明代石刻的雄浑气魄。‌‌

秋日的阳光透过树叶洒在石象路上，形成斑驳的光影，仿佛为这条古老的街道增添了一抹神秘色彩。

漫步石象路，感受历史与自然的交融，品味南京六朝古都的韵味与深情。

一条因两侧立有巨型石象被称为石象路，一条充满历史气息的道路，道路两旁的石象栩栩如生，仿佛仍在继续为一代帝陵肃静站岗。

南京石象路，一步一景，古色古香，一路走来可以感受古城南京深厚历史的独特魅力。

石兽用整块巨石圆雕而成，最大石象重达80吨。这些石兽用整块巨石采用圆雕技法刻成，线条流畅圆润，既标识着帝陵的崇高、圣洁、华美，也起着保卫、辟邪、礼仪的象征作用。

石象路在每一段落的节点处安放石像生来控制空间，形成一派肃穆气氛。石像生下铺垫有完整的六朝砖，基础稳固使其600年来没有下沉。

石兽用整块巨石圆雕而成，线条流畅圆润，气魄宏大。每种石兽象征特定寓意：狮表帝王威严，獬豸镇魔辟邪，骆驼示疆域辽阔，象喻江山稳固，麒麟象征仁义吉祥，马代表帝王征战功绩。‌

石象路建造始于明初，运输石兽时采用冬季结冰路面辅以竹木滚轴人力推滚的方法。历史上曾设木栅栏保护石刻，现由南京市人民政府加强文物保护管理。神道尽头为白石望柱（华表），其上雕刻云龙纹，之后转向南北向，与翁仲路衔接。‌

石象路被誉为“中国最美秋日神道”，尤以秋季景观闻名，银杏叶铺地形成“金箔地毯”，晨雾中若隐若现的石兽与落叶同框，营造历史厚重与自然灵动的平衡。

明孝陵的石象路，一条穿越六百年时光的秋日长廊。当晨光穿透薄雾，那些静默的石兽便苏醒了﹣﹣麒麟昂首向天，骆驼屈膝沉思，大象稳重如山，文臣武将肃立两旁。金黄的银杏与火红的枫香为青石铺就的帝王通道织就锦缎，每一步仿佛都踏在历史的回响里。

这是明孝陵最诗意的守卫者，二十四对石像生以不变的姿态讲述着永恒。秋风起时，落叶如鎏金的雨，将神道染成流动的油画；冬雪覆顶时，石兽们披上素袍，显露出更为庄严的轮廓。无论晨昏晴雨，这些六百岁的守望者始终保持着最优雅的沉默，只在光影变幻间，与岁月低语。

漫步其间，恍若行走在时间的褶皱里。左边是银杏翻飞的金色浪涛，右边是乌柏燃烧的紫红火焰，脚下落叶沙沙作响，仿佛能听见朱棣时代工匠凿刻石料的叮当声。这条长615米的立体史书，用最中国的意象﹣﹣石之坚毅与叶之绚烂，完成了对永恒最美的注解。

作为明孝陵神道的重要组成部分，翁仲路始建于明代初期（14世纪末），承担着连接下马坊与四方城的仪仗功能。2023年通过环境整治工程，恢复了棂星门等历史构筑物，实现了神道的完整衔接。‌‌

路旁东西相对而立有8尊石像，包括4尊文臣和4尊武将，均高约3.18米，雕刻精细，生动展现了明代皇家陵寝仪卫制度。‌‌

“翁仲”一词的来历可追溯至秦朝：相传阮翁仲是秦始皇时期的身高丈三、勇猛异于常人的大力士，曾镇守临洮威震匈奴。他去世后，秦始皇为其铸铜像立于咸阳宫门外，匈奴人远见铜像误以为真而不敢靠近。后世便将宫阙、陵墓前的铜人或石人称为“翁仲”。明孝陵神道沿用此制，将排列石像的段落命名为翁仲路，以象征帝王仪卫的威严。‌‌

石象生武将是明孝陵神道两侧的武将石雕，属于陵墓前神道石像生的组成部分，最初用于驱邪镇墓，后兼具表明身份与营造庄严氛围的功能，其形制可追溯至秦汉时期，明清时期达到鼎盛。

石象生又称石翁仲，始于秦汉，兴于唐宋，盛于明清，是帝王陵墓前主要供祭仪物之一，为石雕人物、动物成对立于神道两侧。神道两旁排列着一群石兽，它们按照一定的次序在特定的方向排列，石兽如同一批“卫士”护卫着皇陵。这些石兽又名“石象生”、“石翁仲”或“石兽群”，是陵墓的装饰性建筑。

现存棂星门为2023年复原工程成果，采用明代官式石作工艺，立柱浮雕云龙纹样。

穿过棂星门，继续前进千余米略带上坡的山道，迎面忽然开朗到一扇形广场，南侧矗立着明孝陵文保石碑。

与传统宏大古建筑一样的中国特色，金水桥位于南京明孝陵陵宫区域正面，是中国传统中轴线建筑布局的重要组成部分。作为明孝陵"三桥两河"防御体系的核心节点，其三座单曲拱桥横跨御河，连接神道与陵宫建筑群，体现明代皇家陵寝"天人合一"的营造理念。该桥基与两岸石堤保留明代原构，1992年按旧制修复护栏等构件，现为第一批全国重点文物保护单位及世界文化遗产组成部分。

明孝陵跨过金水桥后，陵道进入陵宫主体区域，沿南北中轴线延伸约200米，主要建筑依次为文武方门、享殿门（碑殿）、享殿、升仙桥、方城和明楼。‌

陵寝选址于钟山南麓独龙阜玩珠峰下，通过建筑布局、水系组织和绿色植被配置实现人文与自然的统一，例如陵区早期植松十万余株不但强化庄严氛围又给人以天然氧吧的感受。‌

正立面就是明孝陵园区内第一道正式大门，称文武方门。

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文武方门的建筑形制体现了明代皇家等级制度，‌ 设有五座门道：中间三孔正门为半圆拱券顶，两侧掖门为过梁式平顶，这种设计象征性地划分了文武官员的出入路径，故得名“文武方门”。门体呈朱红色，门钉布局为横九排、竖九排共八十一枚，彰显帝王专属规格。

复建时依据史料恢复了五门格局，并加顶覆瓦，门额竖书“文武方门”鎏金大字。‌

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门体东侧红墙下立有清代“特别告示碑”的现代复制品，‌ 原碑为清宣统元年（1909年）设立，用日、德、意、英、法、俄六国文字镌刻，旨在禁止破坏陵区古迹，是早期文物保护的重要实证。‌

清代“特别告示碑”的现代复制品，为加强对“仿文物”的保护，现在加了钢化玻璃罩。

特别告示：鉴于明孝陵内御碑及附近古迹遭历年破坏，受损情况严重，端方总督大人下令竖立围栏，对其加以保护。游人越栏参观或可能对前述御碑及陵区古迹造成损坏之行为，一律禁绝。

两江洋务总局 汪道台

江宁府 扬知府

1909年6月

明孝陵碑殿是陵宫内一座由清朝改建、用于供奉御碑的殿堂，其核心看点在于殿内陈列的数通清代石碑，见证了历史的特殊变迁。

碑殿本身是明孝陵历史层叠的一个缩影， 明代初建时其建筑基础是明代的孝陵门，即进入享殿院落的正中大门。又称孝陵门，为五道，后被毁，仅存须弥座台基和柱础。清朝初年于原址重建碑殿，面阔三间，歇山顶，红墙小瓦，南北正中各开一门。殿内立有5块石碑。

清代改建是1699年，康熙帝第三次南巡谒陵后，下令将已损毁的孝陵门改建为碑殿，用以竖立颂扬明太祖的“治隆唐宋”碑。这既是对前朝的尊重，也彰显了本朝的胸襟与正统。

现存建筑是同治年间（太平天国战争被损后）修复的，规模已不如前。2024年完成的全面修缮，使其得到了更好的保护。

殿内正中主碑由康熙御笔“治隆唐宋”四字碑，意为颂扬朱元璋的功绩超过了唐宗宋祖。 历史背景是康熙帝1699年谒陵时亲笔题写，由时任江宁织造、《红楼梦》作者曹雪芹的祖父曹寅主持刻制立碑。

立于“治隆唐宋”碑两侧的碑文主要内容：记录了乾隆皇帝南巡谒陵时的感受，诗中表达了“保护遗规崇胜国，绍承家法礼前王”等思想。

前面是明孝陵享殿（原名孝陵殿）是明孝陵陵宫内的核心祭祀建筑，始建于明洪武十六年（1383年），为明代皇家祭祀朱元璋及马皇后仪典的核心场所。现存建筑为清代同治十二年（1873年）重修遗构，是南京地区现存规模最大的清代官式木构建筑之一。‌

享殿在清咸丰三年（1853年）太平天国运动期间毁于兵乱，原有重檐庑殿顶、面阔九间、进深五间的宏大木结构建筑被彻底摧毁，仅存石柱础等遗迹。‌现存为损毁20年后清代重建的缩小版，规模仅为明初的1/3（面阔七间，进深四间）。‌‌‌‌

享殿在2021年11月至2022年1月期间实施了大规模修缮工程，修缮采用的“揭顶不落架”工艺，成为江南地区大型木构文物修复的典型案例。

享殿采用江南传统单檐歇山顶形制，面阔七间，进深四间，檐下施斗拱，屋面敷设黑色小青瓦。殿前设三层阶梯式踏垛，中央陛石分别雕刻“二龙戏珠”“日照山河”“天马行空”浮雕图案，融合皇家纹饰与民间工艺，其中“天马行空”造型在同类建筑中较为罕见。‌

作为明孝陵现存最完整的祭祀建筑，享殿承载历史、艺术和技术三重价值。殿内踏垛浮雕展现精湛雕刻技艺，图案题材具有独特象征意义。

该建筑格局完整保留清代重建时的空间特征，是后朝为前朝修缮祖坟的典例，是世界文化遗产明孝陵的重要组成部分。‌

明孝陵享殿的原建筑在1853年毁于太平天国战火，现存建筑是1873年重建的。1853年，太平军攻占南京，战火席卷明孝陵，木质结构的享殿被完全烧毁，享殿仅剩石制基座和丹陛石。‌‌‌‌

清同治十二年（1873年），在享殿原址上重建了现存建筑，但规模大幅缩小（原为九开间重檐庑殿顶，改为三开间单檐歇山顶）。‌‌‌‌

升仙桥‌位于文武方门后，是一座单孔石桥，桥面宽阔且保存较好，据传当年朱元璋的灵柩经此桥入葬。‌

正前方宏大的建筑名：方城明楼，该底部筑成方形城台（方城）和顶部殿楼体（明楼）构成复合建筑。方城为砖石砌筑的方形城台，东西面阔约75.26米，南北进深约31米，通高约16.25米，下部设石刻须弥座，饰绶带纹与方胜纹；明楼位于方城顶部，平面呈长方形，南面开三券门，东、西、北三面各设一券门，原为重檐歇山顶建筑，覆黄琉璃瓦，现存砖墙结构。楼内地面以方砖铺地，立庙谥碑记载帝王庙号谥号，方城正中设拱门隧道，内有54级石阶连接宝顶前垣与明楼夹院，隧道券顶两侧以须弥座为底座，幽深而庄严。‌

方城明楼形制起源于明皇陵，经南京明孝陵（1383年）简化为单座明楼，确立了“前方后圆”的陵寝布局，成为明清帝陵的典范。明孝陵方城明楼为现存最早、体量最大的实例，其创新在于以砖石结构取代木构，采用全石干垒工艺，石块边缘刻槽控制收缩，无粘合剂使用，凸显明代建筑智慧。‌

方城门洞内筑有隧道，即隐蔽的墓道入口，墙体厚达3米，具有防护作用；明楼顶部原为黄琉璃瓦重檐歇山顶，气势恢宏，晚清因战火毁于兵火，仅存砖墙，后经修复加顶，恢复部分历史风貌。‌

从方城内隧道走到底，即小山包似的矩形方石砌墙，墙正面一行石刻大字：此山明太祖之墓。

明孝陵首次将方城与明楼结合，形成“方城+明楼+宝顶”结构，成为明朝以及清帝陵的模板。‌‌

方城作为宝城宝顶的大门和门楼，兼具防御与礼仪功能，其创新形制将陵寝后部空间衬托得雄伟庄严，直接影响了明清帝陵的布局；历史上，太平天国战火曾毁坏明楼屋顶，导致方城结构受风雨侵蚀，后经考古论证，于‌2009年‌完成加顶保护工程，恢复了建筑原貌。‌

现在站的位置就是升仙桥。明孝陵升仙桥是世界文化遗产明孝陵墓道中的重要组成部分，位于方城明楼前方，是墓道三座桥梁中的最后一座，也是规模最大、保存最完整的一座单孔石拱桥。‌建于1390年前后，已有600多年历史，该桥长约为57至57.5米，宽超过26米，体量宏伟。桥体为石构单孔拱桥，桥面宽阔平坦，原桥栏杆为明代建筑式样，现存部分为后世按原样重建，桥基和部分石构件保留明代遗存。‌

站在升仙桥上回望方城，只见其高大雄伟，体量宏大。尽管历尽600多年风雨苍桑，仍巍峨挺立钟山山麓，凸显帝王威严。

参观南京明孝陵带给人的是一种视觉与心灵上的双重震撼。它最鲜明的特色，是与自然山水浑然一体的宏大格局。作为“明清皇家第一陵”，其陵寝制度为后世所仿效，整个建筑群依紫金山而建，人工建筑与自然风貌结合得非常巧妙。那条著名的石像路，6种24尊神兽依序排列，在秋日阳光下与金黄的银杏、乌桕相映生辉，被誉为皇家陵园的“最美600米”。

傍晚时分，夕阳西下，膯色的阳光散淡地洒滿技头，回到金水桥前的大广场，游客已经不像入场时熙熙攘攘，我们仍然乘钟山景区内的电瓶車到景区外地铁站，结束今天明孝陵的参观游览。

谢谢观赏！

沧浪水韵

2026年3月1日