漕运之功 镌于史册

榕树

<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">美篇昵称:榕树</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">美篇编号:2182211</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">  “漕运,𦘦始于春秋,拓迹于隋炀,纵横南北,绵延千载”。历史上漕运曾作为国家经济大动脉为促进南北经济交流维系国家统一作出巨大贡献。马年年初,当我们踏上淮安这座当年的漕运枢纽时,《中国漕运博物馆》就将我们深深吸引。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 博物馆位于淮安漕运总督署遗址旁,建筑面积6300平方米,建筑风格以明清古典“品”字形布局。其间运用了现代科技巨幅投影、光影水幕视窗等展示漕运文化。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">  一进博物馆,纵横交错的河道中心一个大大的“漕”字被朝阳般的红焰托举而出,一下子让我立足于此,感受着当年漕运如日中天的盛况。那黄色标识的京杭大运河,浅蓝色标识的南北(隋唐)大运河,汇聚淮河一路向东,越峻岭穿平原,经淮安榷关,纳淮安众川,奠定了漕运之基,成就了漕运之兴。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">  展馆内循着历史朝代顺序将各朝代漕运的水系、运输、图片、实物等分区展示。我们随着展馆内众多的图文模型展品,一步步穿越时空走向历史深处,去品读2500年的文化瑰宝,去感悟一条大运河一河漕运船所写就的半部华夏史。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">  春秋逐鹿中原,诸侯争霸夺利,兴漕运以利兵员粮草运输,旨在为战争服务。那时西水东流南北无通,吴王夫差为北上争霸,开凿邗沟连江淮,河道全长197公里,南起扬州邗城北至淮安末口,途经多处湖泊水系,是为最早的运河漕运之祖。一时间漕运雏形始具,粮粟布帛南北之货趋水而来。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">  漕运的时间巨轴引我们来到漕达天下的隋唐宋。一幅幅图片展示着古汴河、广通渠、永济渠、邗沟等被整修开凿联结成世界上最古老最绵长的南北人工大运河。此间的拓展开凿规模不禁让人忆起隋炀帝的丰功伟绩及他的奢靡龙舟水殿导致亡国之祸。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> “尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。若无水殿龙舟事,共禹论功不较多”,晚唐皮日休的诗句史意昭然洞彻入骨。隋炀帝开河之功不可磨灭,然骄奢淫逸之气导至国亡不可效尤。此乃“水可载舟 亦可覆舟”之至理名言。我们纵观历史深处思之悟之,心灵深处与其产生深刻共鸣。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">  宋时漕运以汴河为核心,连接其他三河形成“四水贯都”的漕运水网。巨大的漕运量已远不止运粮,几乎囊括了朝廷财政宫廷消费所需所有重要物资。河面上舳舻相继千帆并发,赖水而盛的造船业更是如火烹油。漕运,已不再只是运输,它已在繁荣昌盛中华丽转身为国之经济命脉。“城上层楼叠巘(yǎn)。城下清淮古汴。举手揖吴云,人与暮天俱远。魂断,魂断,后夜松江月满”。苏轼词中再现了清淮古汴目穷千里的壮阔景象。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">  我们继续观览那一页页精彩的漕运篇章,目光随着漕运的水流缓缓停在了“京杭大运河横穿出世于元代大一统的万千气象中”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 元代将隋唐时期的南北大运河人字形弯道截弯拉直,从元大都北京直贯余杭,著名的京杭大运河就此闪亮登场,浩浩汤汤一千八百公里,与万里长城并驾齐驱成为我国古代最伟大的工程。波澜壮阔七百多年,漕运鼎盛流芳明清,富庶两岸众多城邑,惠及黎民亿万百姓。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">  水动船移兴废交替,水与船相依共济书写着漕运史上最为浓墨重彩的华章。继宋至明,清承明制,漕运规模之大、组织之严、商贾之多,外贸之频、繁华之盛、影响之广都在演绎着如日中天般的辉煌,演绎着令人叹为观止的半部华夏史。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> “节钺两淮开督府,挽漕千里集舟师” 最繁盛时设总督漕运部院于淮安,两百余间房两万多官兵统管天下漕运事务。总督责权重大率船千艘南粮北运货殖海内外。川流不息的大运河黄金水道,将天津海河也打造成漕运枢纽,让山东临清成为媲美苏杭的商业都会,使济宁诞生了运河第一钱庄胡记钱庄……</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">  大运河大气磅礴百轲争流成漕运之河,商贸之河,财富之河更是文化遗产之河。烟火日常四季轮回都沉淀于它的波涛之中。我们徜徉馆中,感触着漕运从发展至顶峰再到归于沉寂的历史厚重。从“两岸舟船各背驰,波痕交涉亦难为”见证淮河拥堵,从“只筹一缆十夫多,细算千艘渡此河”看纤夫之苦,从“运河转漕达都京,策马春风堤上行。九里岗临御黄坝,曾无长策只心惊”体会治理漕运之艰难的忧虑。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">  历史在无言述说着泱泱华夏所创造出的漕运奇迹已成为中华文化的一个精神坐标。我们流连于文图中,遥望这沟通南北串联古今的漫漫长河𤋮𤋮漕运,遥想着泽被千古韵味悠长的古风词章文化底蕴。它装扮了“欲把西湖比西子”的杭州,粉饰了“孤帆远影碧空尽”的扬州,美化了“姑苏城外寒山寺”的苏州,留住了“鲁酒若琥珀,汶鱼紫锦鳞”的李白之寓济宁。那吴承恩《西游记》的淮安,曹雪芹《红楼梦》的江宁,张择端《清明上河图》的开封,更是彪炳千秋的灿烂文化。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">  走出漕运博物馆,心中感慨不已。漕运虽已住进博物馆,但它从未泯灭。它的历史贡献镌刻在史书上,是我们民族记忆中最辉煌的一部分。一如馆言“漕运是经济也是政治,是历史也是传说,是制度也是生活。漕运是一个民族行走在水上的智慧和故事…”</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">  社会在发展科技在进步,大运河从沉睡中渐渐苏醒开始焕发新生。 2014年6月22日在第38届世界遗产大会上大运河被正式列入《世界遗产名录》,并于2022年开始进入文化保护传承,文旅融合发展的新规划建设。我们期待着,祝福着,愿中华文脉源远流长千年不朽。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">图·文编辑:榕树</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2026、2、27</span></p> <p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/5ka1vann" target="_blank">淮安之珠 河下古镇</a></p>