<p class="ql-block">昵称:pleasure</p><p class="ql-block">美篇号:9456514</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 马年春，望秦陵铜车马置身于透彻明亮的展厅，静静诉说我身上厉害黑科技，现代工匠看了我都懵了，皆以为我是残破的青铜车马，我身上的操控系统比你们手动挡精密十倍；动力系统，乃四匹公马却庵之，秦人发现难管理，且分工明确，中间两服马肩背宽力气大，是拉车主力，两侧两匹马名骖马，腿长反应快，负责辅助转向；四马同奔，我能每小时狂飙50到60公里，这在古代被称为驰道舆，相当于我们今日开高速加速与刹车。我御手右侧有根青铜杆，名“策”，久经打磨，他以这扎马屁股，马疼并加快，这就是“策马奔腾”的来历。如果想减速，他便拉缰绳，缰绳联动马口中的马衔，相当于马嚼子，马嘴受疼并减速，“悬崖勒马”并来源缰绳。转向系统更绝的是“镳”，马嘴两侧那弧形铜线，缰绳拴于其上，拉左镳则左拐，拉右镳则右拐，我们常说的“分道扬镳”原指拉车各两边的“镳”，往不同方向行进，这些成语的来历就挂在我马兄弟的嘴上；而且我御手同时要掌握六根缰绳，每马各有两“辔”，服马内外辔，均执御者，骖马仅外侧由御者掌握，这难度比我们同时开手动挡接电话，导航更甚，而秦代人称为取马如驭国，需稳准狠。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 再介绍我兄弟立车，他是开道安保车，它的装备比警车还全，他身高152厘米，长225厘米，重量1061公斤，他车上的铜弩并非摆放物件，驽臂以青铜铸就，弓弦以牛筋搓成，能射穿三层甲片，旁侧箭箙（箭盒）装者54支箭，箭镞成三菱形，这种箭扎入肉中难以拔出，是秦代的制式武器，他御手腰中那把青铜剑长91厘米，是八面汉剑的前身，剑刃经12道工序打磨，至今仍能划开纸张，连他马兄弟的装备也不含糊，其额头当卢，看似车标实则是块青铜防弹片，秦代人打仗往马头上射，这当卢能挡剑，他嘴里马衔，以错金工艺制成，金片嵌入铜中，磨一辈子也不会脱落。</p> <p class="ql-block"> 秦代铜安车，又名温凉车，身高106厘米，长317厘米，体重1241公斤，坐于我内，方式真享清福，车厢是移动宫殿，两侧纱窗以“缣纱”织就，细得能透光，外间却窥不到内里，保护主人私密，“车窗”是推拉式轨道，以青铜制成，有纱窗可通风换气；车厢夹板是夹层，中间空着能隔音也能注水，冬日灌热水，车厢里能捂热手，夏日灌凉水，坐其中如吹空调；最贴心的是我内饰，车里有铜匜（洗手盆），还有手帕，水壶等；甚至装食物的铜墩（dui音“对”）秦人连长途旅行都要带零食，这哪里是车啊？是古代房车，我身上的零碎每件都是非遗，你们别看我整体，我身上的小零件才是秦代工匠炫技。节约，马脸那错金银的小扣子，是拴马带的，称“节约”，后引申省钱，它以失蜡法制作，蜡模嵌金片，铸出花纹连根头发都插不进去。“管辖”车轴末端的插销，名“管辖”一插进去，车轮并不会脱落，“管辖”一词原指管理车轮，后来才用于管理。</p> <p class="ql-block"> “纛”骖马上的铜丝装饰，此乃皇家车队的标志，细的比头发丝还软，是以青铜拉丝工艺制成，现代工匠以激光拉丝，却仿不出来，因为秦代铜掺了锡，比例恰好令铜软，硬得像铁。“华盖”也是我的顶盖，直径2.2厘米，最薄处仅一毫米，是一次浇铸而成，无焊接无裂纹，光洁照人。考古学家都说过，这工艺连现代手工都做不到，因青铜浇筑时，薄至一毫米会炸模，那么秦代人如何掌握温度？至今是谜，两车全身施有彩绘，用金银铜三材质打造，光金银饰品达14公斤，说它是世界上最贵的车，丝毫不夸张。我是青铜，亦是秦人的魂，亦是华夏艺术民族魂，如今我立于展柜中，你们用手机拍照时，总想起2200年前的骊山园，仪仗队的铜铃声叮当作响，扬起黄土里飞扬的青铜味，我曾被土埋没2000多年，碎过疼过，可修复师将我拼接起来，“老秦人没有糊弄过事！”他们把铜蜡成丝，把蜡做成模，把每根缰绳，每片甲片都做到了极致，不是手艺是心气；一个刚统一六国的帝国，就是让车同轨，书同文的规矩刻在每一件铜器里。我是秦陵铜车马，是青铜之冠，更是秦代人把极致揉进时光里的证明；当你们看见时不是一辆车，是一个文明站在2200年前这骄傲比我的铜身还重，比我的彩绘还亮，这是刻在我们中国人骨子里的魂！</p>