<p class="ql-block">这应该是我第四次去南京</p><p class="ql-block">自己都不相信</p><p class="ql-block">时间把过往都会删除</p><p class="ql-block">然而每一次都是时间短暂</p><p class="ql-block">这次亲家夫妇都推荐“浦口火车站”</p><p class="ql-block">亲家夫妇介绍</p><p class="ql-block">孙中山灵柩到达南京时</p><p class="ql-block">停在浦口站</p><p class="ql-block">成为浦口永恒的记忆</p><p class="ql-block">作家朱自清去清华大学</p><p class="ql-block">是他的父亲在浦口送他上火车</p><p class="ql-block">朱自清的《背影》</p><p class="ql-block">温暖了多少亲情的甜蜜</p><p class="ql-block">这些都为浦口冠上了</p><p class="ql-block">不寻常的历史意义</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">以文商旅综合体新形态亮相</p><p class="ql-block">浦口火车站街区</p><p class="ql-block">正化身“网红”打卡地</p><p class="ql-block">成为南京城市更新的成功典范</p><p class="ql-block">浦口火车站堪称</p><p class="ql-block">中国近代铁路建筑的精品之作</p><p class="ql-block">主体建筑呈现英式建筑典型风格</p><p class="ql-block">作为津浦铁路的南端终点站</p><p class="ql-block">浦口火车站曾是国内重要的交通枢纽</p><p class="ql-block">是当时南方人“进京”的必经之地</p><p class="ql-block">中山停灵台</p><p class="ql-block">为纪念孙中山先生 国 灵柩停放</p><p class="ql-block">庄严肃穆</p><p class="ql-block">历史的厚重感扑面而来</p><p class="ql-block">光影交错，漫步其中</p><p class="ql-block">很有氛国感</p><p class="ql-block">如今，它们已成为</p><p class="ql-block">研究中国近代建筑史</p><p class="ql-block">不可多得的活化石</p><p class="ql-block">如今除了《背影》</p><p class="ql-block">浦口火车站还是人生“戏剧”的舞台</p><p class="ql-block">成为以民国为背景的影视剧</p><p class="ql-block">重要外景基地</p><p class="ql-block">曾经热播的电视剧《情深深雨濛濛》</p><p class="ql-block">《金粉世家》、电影《国歌》</p><p class="ql-block">《致青春》等均在此拍摄过场景</p><p class="ql-block">被誉为中国“最文艺”的火车站之一</p> <p class="ql-block">如今的这里以火车站为中心</p><p class="ql-block">也像庙会一样</p><p class="ql-block">小吃一条街市井烟火气息</p><p class="ql-block">各种地方特色小吃</p><p class="ql-block">有络绎不绝的游客</p><p class="ql-block">来这里参观游览</p><p class="ql-block">许多游客与朱自清雕像合影</p><p class="ql-block">从散文作家细腻的描述中</p><p class="ql-block">感受二代人的至理亲情</p><p class="ql-block">人们在这里通过时光的隧道</p><p class="ql-block">感受百年的建筑价值</p><p class="ql-block">发生的故事</p><p class="ql-block">我们的现在</p><p class="ql-block">同样是将来的故事</p> <p class="ql-block">浦口火车站旧址位于江苏省南京市浦口区，始建于清光绪三十四年（1908年），占地面积20公顷，被列为中国最文艺的九个火车站，是全国重点文物保护单位。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">民国三年（1914年），浦口火车站正式开通运营，是连接平津冀鲁豫皖等11省的重要交通枢纽；1968年10月，随着南京长江大桥通车，浦口火车站停办客运；1985年，恢复部分客运，并更名为“南京北站”，站场货运业务不断扩大，站场规模不断扩建；2004年10月，停办客运。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2013年3月5日，浦口火车站旧址被中华人民共和国国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block">亲家夫妇都是南京的铁路员工，他们对浦口火车站有着特殊的感情。很多事情都是很自然的与浦口火车站有着自然的联系。</p> <p class="ql-block">光绪二十五年（1899年）5月18日，清政府分别向英国、德国银团借款980万英镑；清光绪三十四年（1908年）开始动工兴建津浦铁路；清宣统三年（1911年）筑成。</p> <p class="ql-block">民国元年（1912年），黄河大铁桥建成后，津浦铁路全线通车。</p><p class="ql-block">民国三年（1914年），浦口火车站和其附属建筑于竣工交付使用，浦口火车站成为连接河北、山东、安徽、江苏等11省的交通枢纽。</p> <p class="ql-block">1968年，南京长江大桥通车，浦口火车站的客运暂时停止。</p><p class="ql-block">1985年5月，浦口火车站恢复客运，开通了到齐齐哈尔、成都、兰州、徐州、新沂和连云港的列车，并更名为“南京北站”。</p><p class="ql-block">2004年10月，浦口火车站客运正式停止运营。</p> <p class="ql-block">1929年5月28日，孙中山先生灵柩由北平运抵南京。为表达对国父的深切哀思，浦口火车站内冠盖云集，民众肃立迎候。经短暂停留后，灵柩便乘威胜号军舰渡江，运往中山陵安葬，浦口火车站便与国父奉安大典紧紧联系在了一起。</p> <p class="ql-block">“背影”中的城市新地标</p><p class="ql-block">“我买几个橘子去。你就在此地，不要走动。”“我最不能忘记的是他的背影。”……朱自清1917年北上求学，在浦口火车站与父亲话别，此后写下这篇饱含深情的散文名作。</p><p class="ql-block">一个“背影”，触动了国人一个世纪。</p><p class="ql-block">“浦口火车站把朱自清《背影》的历史情感叙事与车站的建筑空间有机结合，让历史照进了当下和未来。”“在强大的文学力量塑造下，任何人只要身处其间，就会触发感情，重拾记忆。人们会重新在历史和现实中间进行思绪的穿插和情感的沟通，看见生活和人性中美好的一面。”</p> <p class="ql-block">朱自清（1898年11月22日—1948年8月12日），原名朱自华，字佩弦，是中国现代著名散文家、诗人、学者、民主战士。主要作品：散文集《背影》（1928年）、《欧游杂记》（1934年）、《伦敦杂记》等，</p><p class="ql-block">散文特点：文风清丽隽永、情感真挚质朴、观察细致入微、善用比喻与情景交融，被誉为“白话美文的典范”。</p><p class="ql-block">文学贡献：作为五四新文学运动的参与者，早期创办《诗》月刊，将新文学引入大学课堂，是中国现代文学学科的奠基人之一。</p> <p class="ql-block">曾经使用过的绿皮火车</p> <p class="ql-block">行驶过的绿皮火车</p> <p class="ql-block">大马路，也是当年非常热闹的地方</p> <p class="ql-block">当年的雨蓬</p> <p class="ql-block">南京北站</p> <p class="ql-block">江南有名筑</p> <p class="ql-block">附：</p><p class="ql-block">背影（朱自清）</p><p class="ql-block">我与父亲不相见已二年余了，我最不能忘记的是他的背影。</p><p class="ql-block">那年冬天，祖母死了，父亲的差使也交卸了，正是祸不单行的日子。我从北京到徐州，打算跟着父亲奔丧回家。到徐州见着父亲，看见满院狼藉的东西，又想起祖母，不禁簌簌地流下眼泪。父亲说：“事已如此，不必难过，好在天无绝人之路！”</p><p class="ql-block">回家变卖典质，父亲还了亏空；又借钱办了丧事。这些日子，家中光景很是惨澹，一半为了丧事，一半为了父亲赋闲。丧事完毕，父亲要到南京谋事，我也要回北京念书，我们便同行。</p><p class="ql-block">到南京时，有朋友约去游逛，勾留了一日；第二日上午便须渡江到浦口，下午上车北去。父亲因为事忙，本已说定不送我，叫旅馆里一个熟识的茶房陪我同去。他再三嘱咐茶房，甚是仔细。但他终于不放心，怕茶房不妥帖；颇踌躇了一会。其实我那年已二十岁，北京已来往过两三次，是没有什么要紧的了。他踌躇了一会，终于决定还是自己送我去。我再三劝他不必去；他只说：“不要紧，他们去不好！”</p><p class="ql-block">我们过了江，进了车站。我买票，他忙着照看行李。行李太多了，得向脚夫行些小费才可过去。他便又忙着和他们讲价钱。我那时真是聪明过分，总觉他说话不大漂亮，非自己插嘴不可，但他终于讲定了价钱；就送我上车。他给我拣定了靠车门的一张椅子；我将他给我做的紫毛大衣铺好坐位。他嘱我路上小心，夜里警醒些，不要受凉。又嘱托茶房好好照应我。我心里暗笑他的迂；他们只认得钱，托他们只是白托！而且我这样大年纪的人，难道还不能料理自己么？唉，我现在想想，那时真是太聪明了！</p><p class="ql-block">我说道：“爸爸，你走吧。” 他往车外看了看说：“我买几个橘子去。你就在此地，不要走动。” 我看那边月台的栅栏外有几个卖东西的等着顾客。走到那边月台，须穿过铁道，须跳下去又爬上去。父亲是一个胖子，走过去自然要费事些。我本来要去的，他不肯，只好让他去。我看见他戴着黑布小帽，穿着黑布大马褂，深青布棉袍，蹒跚地走到铁道边，慢慢探身下去，尚不大难。可是他穿过铁道，要爬上那边月台，就不容易了。他用两手攀着上面，两脚再向上缩；他肥胖的身子向左微倾，显出努力的样子。这时我看见他的背影，我的泪很快地流下来了。我赶紧拭干了泪。怕他看见，也怕别人看见。我再向外看时，他已抱了朱红的橘子往回走了。到这边月台时，我赶紧去搀他。他和我走到车上，将橘子一股脑儿放在我的皮大衣上。于是扑扑衣上的泥土，心里很轻松似的。过一会儿说：“我走了，到那边来信！” 我望着他走出去。他走了几步，回过头看见我，说：“进去吧，里边没人。” 等他的背影混入来来往往的人里，再找不着了，我便进来坐下，我的眼泪又来了。</p><p class="ql-block">近几年来，父亲和我都是东奔西走，家中光景是一日不如一日。他少年出外谋生，独立支持，做了许多大事。哪知老境却如此颓唐！他触目伤怀，自然情不能自已。情郁于中，自然要发之于外；家庭琐屑便往往触他之怒。他待我渐渐不同往日。但最近两年的不见，他终于忘却我的不好，只是惦记着我，惦记着我的儿子。我北来后，他写了一信给我，信中说道：“我身体平安，惟膀子疼痛厉害，举箸提笔，诸多不便，大约大去之期不远矣。” 我读到此处，在晶莹的泪光中，又看见那肥胖的、青布棉袍黑布马褂的背影。唉！我不知何时再能与他相见！</p> <p class="ql-block">李友珍、祖籍北京、共和国同龄人，1965年参军，先后毕业于解放军301护校、解放军第四军医大学。从军20年，1968年参加援越抗美，铁道兵二师医院护士、军医，1984年铁道兵集体转业。北京市中西医结合医院主治医师、副主任医师。救死扶伤的岗位是我的从业生涯，在夕阳无限尽朝晖的日子里创作美篇1600余篇，多篇刊登今日头条、北京头条、铁道兵文化网，英雄铁道兵战友网。记录生活，分享美好，用真情抒发心声，用清茶记录过往，平淡的心迎接新的一天！</p>