梅聚江南风骨 水凝文化嘉兴

杨企正 （正心诚意）

美篇号：702585

摄影：华为Mate30

丙午马年的新年初六，已经在上海待了近二个月的我，终于想乘着这明𣈲的春光，前往嘉兴作一日探梅和怀古的深度自游行，各种费用也仅化了50元。有诗赞曰：“嘉兴南湖畔，盛绽数枝花。留下行履迹，神韵绕奇葩。”

我早上5点起床，5点半离家骑上共享单车前往莘庄地铁站，然后坐上地铁一号线4站至上海南站，赶上6：52发车去嘉兴南站的动车。

7：30到嘉兴南站后，在站旁公交站，坐公交嘉兴173路，仅一站到4A级的梅花洲景区。

藤蔓攀墙青未老，小河弯弯绕旧坊。长椅静卧晨光里，牌匾犹带宋时霜。

“梅林东院”四个字悬于门楣上，匾漆微黯却压得住整面苍苔老墙，福字鲜红，藤蔓攀壁。

粉梅照壁白墙静，石坛圆润苔痕青。日影斜移三寸许，已过明清至旧庭。

水乡的河，是活着的绢帛；古桥的痕，粉花是题跋；沿岸踱步，绿树是印章。

梅枝横水影成双，石阶浸润旧时光。谁家春信随波去？半入烟波半入墙。

这里的水道不宽，却容得下唐宋的帆、明清的橹、今日的我。

石佛古寺门半开，红灯低垂似待来。石狮静守千年事，不言不语亦生苔。

我没入寺，只在阶前仰首——有些庄严，站着就能忍受。

池塘如镜，亭廊比水更静；梅絮飞扬，倒影比花更柔。犹如一首未落笔的宋词，最深的古意，常在虚实之间。

早开的宫粉，带来春天的气息。

双桥静卧水中央，行人拾级步未忙。香樟常绿春已至，春心已随波荡漾。

黄墙挂红饰，粉花依石阶。小河静静流，尽在不言中。这是唐宋的风，明清的雨，今日的福，都在同一堵墙上。

冯氏老宅匾犹在，石门半掩旧时光。小河潺潺流未息，一砖一瓦皆沧桑。

在梅花洲游览了二个小时后，在景区门口坐上嘉兴101路公交，春节期间这条线路免费，乘到南湖共22站下。

南湖，江南的三大名湖之一。

南湖景区和湖中的烟雨楼，是中共一大诞生地，红船纪念处。我在会景园瀑布处打卡，然后在南湖的西边细细观赏。线路：沿环南湖绿道，经万年桥、会景园、远眺烟雨桥和钓鱼台、成功堤、勺园、端午祀坛、文星桥、揽秀园、伍相祠等。

万年桥

从会景园出来，顺时针踽踽而行。650米长的成功堤宽15～30米，沿途有数座石桥，是纵览南湖的绝佳处。“南湖湖畔草粘天，二月春深好放船。柳叶乱飘千尺雨，梅花斜带一溪烟。”

在成功堤上远眺烟雨桥和钓鱼台，走在成功堤上，给人的感觉是恬静自然。

勺园是晚明时期的著名园林，蕴涵了江南宦臣、才子与佳人的美好传说。

端午祀坛是最早的江南端午祀拜处，纪念春秋时期吴国宰相伍子胥。

这里能隔湖远眺北面的伍相祠。

过文星桥后是揽秀园，嘉兴旧称秀州，揽秀一词源出《浙江通志》中的“秀水东会沪渎，西控语溪，襟带具区，独揽其秀。”分南北两园，北园以碑廊为中心，南园则融入嘉兴的非物质文化遗产。

伍相祠黄色的围墙格外醒目，是当年越王勾践为纪念吴国宰相伍子胥而建。大门外书“忠烈千秋”，壕股禅院内，因北临墙濠，其水曲如股而得名，壕股塔建在胥山旁。

诗人张相学有《游伍相祠》诗一首：“飘絮何曾怨柳风，疆场过影一飞鸿。终难看透京门事，望尽钱塘是海空。”

登上七层塔顶，南湖美景尽收眼底。

离开伍相祠沿马路向东北约走一里到嘉兴子城

从巍然矗立的谯楼到层层叠叠的千年步道，到明代重叠的石狮，再到紫铜构建的端本堂，千年历史尽在诉说中。

长甬道两侧是通过玻璃罩保护，从三国到明清的历代城墙地基遗址。不同朝代的砖石，层层垒砌，犹如一本打开的历史书，直观感受“城摞城”的奇观。

端本堂是子城的核心建筑，唐称设厅，是设宴款待将士的地方；清代称大堂，为州府长官治事之所，主要用来发布政令、迎接圣旨、举行重大典礼、公开审理重大案件。

嘉兴子城遗址公园是一座建在千年遗址之上的城市文化客厅，到此你能亲身触摸到嘉兴1800多年的历史。

向北望去，是嘉兴的现代地标——天主堂，古典与西洋，历史与现代在此刻同框，构图绝妙，是摄影爱好者不容错过的机位。

天主堂的东南是沈曾植故居，为清末四合院式三进两层砖木结构建筑，现存走马堂楼、厅堂、水井等建筑，为省级文物保护单位。

沈曾植光绪六年中进士，历任刑部主事、安徽提学使等职，从事辽金元史及边疆地理研究，著书无数，有晚清大儒之誉称。

铜像身后龙飞凤舞的行书《文心雕龙.原道第一》为沈大儒生前手迹。

子城北是瓶山公园，瓶山故名思义与酒瓶有关，有关的历史故事，是真是假不重要，有美丽传说就好。现在的瓶山，既没长高也没长大，但浓缩的都是精华。一池碧水、两处亭子、三曲回廊、几棵应季的树，都是宋代的风格。

山脚路边有口明代的灵光井，此处原是明代兵部尚书的项家祠堂，东侧有灵光坊、灵光井。

瓶山脚下建国路旁，著名的嘉兴五芳斋总店前二年刚搬到此处，是不折不扣的餐饮地标。

五芳斋从江南小店，到全国行业龙头，再到海外发展，五芳斋完成了华丽转身，成了一张熠熠闪光的名片。

我在新店里略点一、二，权作当天晚餐。

餐毕，在马路旁坐上嘉兴新颖的有轨电车，二站路到嘉兴火车站。

傍晚5点左右，我到了嘉兴最后一个景点——嘉兴火车站，这是国内最美的花园式下沉式火车站。

地面4万多平方米的城市森林，连带一旁的人民公园，营造出在森林中候车的童话般场景。

嘉兴火车站始建于1907年，彼时是沪杭线上关键的交通枢纽，1937年淞沪抗战时被日军炸毁，1940年重建。

嘉兴火车站2019年由马岩松的MAD建筑事务所重新设计施工，2021年重新投入使用。地面一层，地下多层，是中国首座全下层式火车站，全玻璃幕墙设计，让阳光与空气肆意流淌，同时车站南广场经“异想天开”，改造成“穿越1921”沉浸式复古街区。

新站房采用白色极简风格，候车厅、吊顶、地道墙面采用阳极氧化铝蜂窝板，既能吸音降噪，又增添现代感。

傍晚6：14我坐上绿皮车依依不舍的告别嘉兴，到上海松江站，21：20回到闵行的家。

2026.2.24