滇南之行——蒙自碧色寨！

张玉媚（拒绝私聊）

碧色寨，拥有100年多的历史，滇越铁路带来的年代感和中西结合的法式风情在这里汇聚。许多建筑，如锅炉、消防栓和水塔，都有着多年的历史，走进这里，能明显地感受到当地的历史人文气息。它位于蒙自的山上，景色优美，空气清新。一下车就感觉全身通透，清新的空气让人觉得旅游的目的一下子就达到了，全身心放松的感觉让人贪恋。

当蒸汽发动机车的轰鸣褪成了叹息，碧色寨便成了时光的标本。法式站房的鹅黄色墙面剥落着1909年的往事，爬山虎替时针爬满了百年，铁轨向密林深处延伸，像一道永远写不完的破折号——“这里，曾经载着锡矿、野心和乱世乡愁，驶向历史的褶皱。”

穿旗袍的姑娘走过站台，胶片自动显影：军官的怀表滴答作响，越南劳工的汗滴渗进枕木，红土地上的茉莉花开了又败。而今天的风依旧翻动站牌，把“Bisezhai”拼成岁月失修的情书。

“当汽笛声散在风里，铁轨便成了大地的书签。而我们都是误入旧章节的旅人，在斑驳的站牌下，打捞1909年的月光。”

1903年，中法两国签订了《中法会订滇越铁路章程》，法国因此获得了滇越铁路的修筑权和通车管理权。这条铁路在1909年通车至碧色寨，1910年，滇越铁路全线通车，碧色寨成为滇越铁路云南段的一个大站、一个特等车站，成为连接中国和越南的重要交通枢纽。

1915年，蔡锷将军乘火车途经碧色寨火车站，顺利抵达昆明，拉开了护国运动的序幕。时任驻蒙自滇军十团团长的朱德率部从碧色寨登上火车，赶赴昆明参加起义。抗战期间，闻一多、朱自清等文化大师从越南海防转火车到碧色寨，再进入蒙自，“西南联大”的名声也让碧色寨被更多的人知晓。

民国10年（1921年），个碧石铁路通车，碧色寨成为换装站，滇南进出口货物都由碧色寨中转，后成为个碧石铁路的终端站，滇越铁路与个碧石铁路的换装站。这里曾经商人云集，货仓、店铺林立，有“小香港”之称。

碧色寨火车站，作为我国近代史上最早的火车站点之一，见证了无数中国劳工的辛勤付出。火车从这里北上可直达昆明，南下则可直接到达越南，成为连接中越两国的重要纽带。如今的碧色寨依旧保留着昔日的建筑和设施，成为历史的见证者。

碧色寨，这个名字听起来就带着一种异国情调。它坐落在滇南的红河州蒙自，是国内第一条国际铁路——滇越铁路的一个重要站点。1909年4月13日，这个车站正式建成，由法国人建造。最繁华的时候，每天有40对列车在这里对开。1918年，碧色寨被核定为特等站。1921年，国内第一条民营铁路——个碧石铁路通车到碧色寨，这里成了滇越铁路和个碧石铁路的换装站。然而，时光荏苒，1992年，碧色寨站的客运业务停运；2010年10月，这个车站被撤销。如今，它已经从昔日的繁华走向了宁静，每天只有一两列火车经过。

幸运的是，碧色寨并没有被遗忘。如今这里已经建成了滇越铁路历史文化公园，保留了原貌。2017年的电影《芳华》和2018年的《无问西东》都在这里取景，见证了云南近代铁路的辉煌。让碧色寨再次走进大众的视野。许多游客慕名而来，想要一探究竟。

走进碧色寨公园，就会看到一幢幢斑驳褪色的法式建筑和车站，百年历史的红土网球场，墙上的三面钟依然醒目。法式的浪漫依旧存在，为了那棵鸡蛋花树，铁路线甚至改道。碧色寨昔日的芳华依稀可见。在公园里，可以看到还在运行的标准轨，也有寸轨与米轨的展示及介绍。如果您对铁路感兴趣，这里绝对是一个不容错过的地方。碧色寨不仅是一个历史遗迹，更是一个让人感受到时光流转和历史沉淀的地方。无论您是历史的爱好者还是摄影迷，这里都值得一游。

碧色寨景区，位于云南省红河州哈尼族彝族自治州的蒙自市，是一个集百年铁路历史、法式建筑风貌和自然风光于一体的国家4A级旅游景区，因电影《芳华》《无问西东》取景而闻名。碧色寨地处蒙自市城区北部约10千米处，西临长桥海，东靠犁耙山，海拔约1350米。它既是滇越铁路与个碧石铁路交汇的百年火车站，也是一个村庄，更是国家级传统村落和云南文明村镇。

碧色寨站建成于1909年，是我国近代史上最早的火车站点之一。它曾是滇越铁路（米轨）和个碧石铁路（寸轨）的交汇点，中国唯一米轨与寸轨交汇的铁路换装站。在20世纪初成为重要的交通枢纽和贸易集散地，一度被誉为“东方小巴黎”。车站原名“壁虱寨”，后改名为更文雅的“碧色寨”。其客运于1992年停运，2010年撤销，但作为滇越铁路历史文化公园的核心部分被保留并开发为旅游景区。

景观特色与主要景点简介

1、法式建筑群：景区内保留着大量的法式建筑，如黄墙红瓦的车站站房、水塔、宿舍、老式蒸气机车头、复古站牌、静止的法式挂钟等历史遗存，建筑风格独特，充满了浓郁的异域风情。这些建筑的屋顶瓦片上有清晰的法文，木制的百叶窗和铜锁拉杆等细节，都体现了法国建筑的特色。是拍照和感受历史氛围的热点。

2、铁路文化：碧色寨是滇越铁路与个碧石铁路的交汇点，米轨与寸轨在这里交汇换装。车站站房门前有法国工程师尼弗里士当年刻下的法文北回归线标记。站前还挂着巴黎制造的三面钟，时间仿佛定格在过去，见证着铁路的兴衰。

3、碧色寨火车站：占地约2平方千米，是景区的核心景点，也是中国近代史上最早的火车站点之一。车站的站房、月台、轨道等都保存完好，游客可在这里感受百年前的铁路氛围，了解中国铁路的发展历史。

4、哥胪士酒店：是一座中西合璧式的二层楼建筑，曾经是外国商人聚集、洽谈生意的场所。酒店内的装饰和陈设都保留了当年的风格，可以在这里体验百年前的繁华景象。

5、大通公司旧址：1912年，临安和蒙自商人合资兴办的大通公司，包揽了滇南一带的商号70%以上的进出口货物转运业务。抗日战争时期，大通公司还存放过美国援华的物资，飞虎队物资，具有重要的历史价值。

6、蒙自海关碧色寨分关旧址：1909年没立的蒙自海关碧色寨分关，其员工食堂形制为中式四面通廊的宫殿式建筑，充满了独特的韵味。

7、跌路遗存：绵延的铁轨、老火车站站台是景区的标志性景观，游客可在此漫步或拍摄。

8、自然风光：景区周边有长桥海等自然景观，环境秀丽。

碧色寨，不仅是一个铁路车站，更是一个充满历史和文艺气息的地方。这里的一切，都已成为了历史的见证。11处的国保建筑、斑驳的旧墙壁、镌刻着法文的水塔消防栓、中国第一块红土地网球场……都在默默地诉说着那段逝去的芳华。