【一抹清风】潮汕烟火(七)广济桥2026.2.22

一抹清风（👓）

2026.2.22(正月初六)潮州广济桥

广济桥与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称“中国四大古桥”，为中国乃至世界上第一座启闭式浮桥。该桥是潮州著名景点之一，曾被著名桥梁专家茅以升誉为世界上最早的启闭式桥梁。

广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。广济桥分为三段，共有桥亭30个，匾额43块。

开启时间（拆桥）：下午 17:30。

闭合时间（合桥）：早上 9:00。

广济桥，又称湘子桥，位于广东省潮州市东门外，横跨韩江，全长518米，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为中国四大古桥之一。始建于宋乾道七年（1171年），初为浮桥，后经多次修缮，形成“十八梭船二十四洲”的独特格局。2007年修复竣工，恢复明代风貌，2019年入选全国文化遗产旅游百强案例。桥上亭阁楼台、石雕木雕精美，体现潮州文化特色。

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广济桥古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，连接东西两岸，为古代广东通向闽浙交通要津。它集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是潮州八景之一，也是中国桥梁史上的孤例。所属地区：潮州东门外，横跨浩瀚的韩江两岸跨度518米。

广济桥为南宋乾道七年（1171年）太守曾江建造，初为浮桥，由86只巨船连结而成；光宗开禧二年（1206年），建成桥墩13座，形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。南宋绍定元年（1228年），历时54年相继增筑，完成了10个桥墩的建造；明正德八年（1513年），知府谭纶又增一墩，减浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的独特风格。清雍正二年（1724年），知府张自谦修广济桥，并铸生铁牛两只，分置西桥第八墩和东桥第十二墩。1988年3月，广济桥被国务院公布为全国重点文物保护单位。

2022年7月，广济桥入选拟评定广东省“首批省级文明旅游示范单位”名单，2023年7月，潮州广济桥文物管理所申报的活态非遗展魅力“一桥一楼”焕新辉——“潮州广济桥、广济楼非遗＋文旅融合”案例入选2022年全国文化遗产旅游百强案例“非物质文化遗产主题旅游案例”。

宋乾道七年（1171年）太守曾江创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”，[1]明宣德十年（1435年），知府王源主持了规模空前的“叠石重修”，竣工后“西岸为十墩九洞，计长四十九丈五尺（合16.5米）；东岸为十三墩十二洞，计长八十六尺（合28.7米）；中空二十七丈三尺（合91米），造舟二十有四为浮桥“，并于桥上“立亭屋百二十六间”，更名为“广济桥”。

宋乾道七年（1171年）太守曾江创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。淳熙元年间（1174年）浮桥被洪水冲垮，太守常炜重修之，并创杰阁于西岸，开始了西岸桥墩的建筑，至绍定元年（1194年）历五十四年间，朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑，完成了十个桥墩的建造。其中又以淳熙十六年（1189年）太守丁允元建造的规模最大、功绩显著而改称西桥为“丁公桥”。绍熙五年门194年），太守沈宗禹“皤[pó]石东岸”，筑“盖秀亭”，接着，太守陈宏规、林骠、林会相继增筑，至开禧二年（1206年）历时十二年，建成桥墩十三座。东西桥建起来后，中间仍以浮舟连结之，形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。宋末被兵火所毁，元朝修建，后又被洪水冲毁，重新修缮后又年久失修而破败。

明朝时期：明宣德十年（1435年），知府王源主持了“迭石重修”，竣工后“西岸为十墩九洞，计长四十九丈五尺；东岸为十三墩十二洞，计长八十六文；中空二十七丈三尺，造舟二十有四为浮桥”，并于桥上“立亭屋百二十六间”，更名为“广济桥”。正德八年（1513年），知府谭纶又增一墩，减浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的风格。

清朝时期：清雍正二年（1724年），知府张自谦修广济桥，并铸生牛二只，分置西桥第八墩和东桥第十二墩，意在“镇桥御水”。道光二十二年门（1842年）发洪水，东墩铁牛坠入江中。梁舟结合的格局，使广济桥形成了自己的三大特点：一、“十八梭船二十四洲”。桥由东、西两段的24座桥墩和中间的十八梭船连接而成，浮桥可开可合，同时，还集梁桥、拱桥、浮桥于一体。二、“二十四楼台二十四样”，即在桥墩上建筑起形式各异，用途各别的24座楼台亭阁； 三、“一里长桥一里市”。

1958年，政府对全桥进行加固维修，并拆除十八梭船，改建为三孔钢桁架及两处高桩承台式桥梁。1976年又一次进行扩建成现状。1988年3月，广济桥被列为全国重点文物保护单位。

2001年3月，潮州市作出全面修复保护广济桥的决定。5月，潮州市正式委托有关单位承接广济桥勘测和修复设计任务。2004年10月，广济桥一期维修工程完成桥墩水下清基、墩基墩身修补加固、桥墩内部压力灌浆及钢桥和混凝土桥墩拆卸、桥面拆除等维修项目。2005年10月，广济桥二期维修工程正式开工，全面修复桥上的亭台楼阁。同年，当代40多位书法家为广济桥题写匾额楹联及18座亭屋的亭名。2007年6月，广济桥修缮工程全面竣工，古桥恢复了明代“十八梭船”的启闭式浮桥及桥上亭台楼阁的独特历史风貌。同年6月18日，即在“潮州市第二届旅游文化节”期间，潮州市政府举行广济桥修复庆典仪式，竣工后的广济桥作为旅游观光步行桥对游客开放。

2007年10月，广济桥正式对游客开放。[12]2019年以广济桥为主题的花车参与了柔佛古庙百年游神的夜游活动，2020年以广济桥图案制作的潮州会馆游神衣，通过广济桥等潮州八景把潮州介绍给当地人认识。

广济楼，俗称东门楼，位于广东省潮州市湘桥区东部，是潮州古城的标志性建筑之一，与广济桥隔江相望，共同构成了潮州 “楼桥相依” 的独特景观。它始建于明代洪武三年（1370 年），至今已有 600 多年历史，是原潮州古城七座城楼中最巍峨壮观的一座。