大结局：骑行营盘、黄花岭、广货街、分水岭、西安

西安超人

　　天气预报明天小雨，今天务必赶回西安。昨天骑到镇安县时已是傍晚18点，从镇安夜骑40公里，夜宿柞水县。夜骑非我所愿，且路矿不熟，实在是情非得以。

今天的骑行线路是：经营盘，反爬黄花岭，于广货街吃午饭，再反爬分水岭，总行程约150公里，爬升2100米，难度不可谓不小，好在本次出行一直保存体力优先，剩余的体能充足，今天轻松完美返回西安。

纵观本次四天行程，体能分配合理，除屁股压痛外，无其它任何不适，既克服了早晚温差大的影响，对西安大东南区域深刻的认识，也对自己的年龄有了更新的认识，不愿老已老，不服老则未老，不论年龄，说到骑行我还行。

再次感谢单车，感谢骑行，如果不是它，我不可能走过那么多山谷与平原，走过那么多城镇与乡村，看不到那么多意外惊喜之风景。

　　早上途经营盘，营盘将当地的景区景观浓缩在一面墙上，算是广告吧，一下子就对当地的景区了解个大概，

骑友飞沙。

飞沙

　　下图为秦楚古道牌坊，景区大门在里面3公里处，某年某月某日，曾经骑车进秦楚古道景区，带车登顶终南山，冒暴雨穿越翠华山，每当看到该牌坊，就特别怀念那次穿越的刺激活动，不知以后还能骑车进去不？

　　牛背梁景区牌坊。

小小冰瀑。

骑在无人的山路，真美。

黄花岭景区的机车驿站。

机车驿站旁的小别墅，不知何人所有。

　　黄花岭顶，海拔1920米，从海拔860米的柞水县城爬到黄花岭顶部，实属不易。

站在黄华岭顶俯瞰来时的山谷。

　　这个西安界在秦岭南侧，距广货街6公里，距分水岭8公里，每次从广货街反爬分水岭到此，我都要停车拍照休息，没有例外。

　　从西安界一气不歇骑到秦岭顶，今天我又成功了。

　　分水岭东侧的亭子。

爬上分水岭，不是简单的到达，对于每个骑士都是值得骄傲的一次壮举。

　　我的战车倚立在秦岭碑石前，这里是长江水系与黄河水系的分水岭，海拔2031米，凡到此游客无一不与秦岭碑石合影，我以为战车与秦岭碑石更般配。

　　从分水岭放坡放到石羊关景区，石羊关堪称G210秦岭段最美的地方。

石羊关大桥。

石羊关北侧山峰。

石羊关路西大石山。

骑友飞沙。

　　终于出山了，看到大鼎，一路放坡的风险彻底释放。

今日骑行之轨迹，数据说话，不解释。

历时4天，我们在西安东南画了一个大圈。