电影《飞驰人生3》观后感(一)

剑锋

<p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">方向盘上的和解:当老引擎遇上新算法</b></p> <p class="ql-block"> 《飞驰人生3》里有个镜头让我记了很久:张弛趴在方向盘上,左手攥着泛黄的手绘赛道图,右手划着平板上的AI数据模型,指腹在“经验”与“技术”的边界反复摩挲。这一幕,恰似我们这个时代的隐喻——<b>当老手艺遇上新工具,当直觉碰撞算法,对抗从不是答案,和解才是让热爱延续的密码。</b></p> <p class="ql-block"> 影片中,张弛的“对抗”带着笨拙的可爱。他起初对着AI生成的最优路线图骂“机器懂个屁的砂石路”,却在暴雨夜偷偷用手机对着图纸拍,让算法帮他标注积水点;他拒绝赞助商用AI模拟“必胜路线”,却在决赛前让技师把AI计算的刹车时机,写在了自己手腕的胶带纸上。这种“嘴上说不要,身体很诚实”的拧巴,藏着最真实的生存智慧:<b>真正的坚守从不是把自己关进旧时光,而是让热爱成为过滤器——留下经验里的温度,接纳技术里的精度。</b></p><p class="ql-block"> 就像张弛最终冲线时,赛车引擎的轰鸣与AI提示音在驾驶室里交织。他没有靠纯经验硬闯碎石区,而是借AI预判避开了暗坑;也没有完全依赖算法,在最后一个弯道凭着“手感”多打了半圈方向盘——那是他跑了二十年赛道才养出的直觉,是机器学不会的“赛道呼吸感”。这让我想起老家的木匠师傅,他现在仍用传统榫卯,但会先用3D建模确认角度;楼下的花店阿姨,坚持手写贺卡,却靠直播让鲜花送得更远。他们都懂:<b>旧与新从不是天敌,而是让热爱更有生命力的两只翅膀。</b></p> <p class="ql-block"> 当下社会总在炒作“传统vs现代”的对立:有人哀叹“手工被流水线取代”,有人嘲讽“老一套该被淘汰”。但《飞驰人生3》告诉我们,<b>真正的危机从不是技术迭代,而是偏执的傲慢——既傲慢到拒绝一切新事物,也傲慢到否定所有旧经验。</b>张弛的赛车最终冲过终点时,车身上既有斑驳的老伤疤,也有崭新的传感器,就像我们每个人的生活:<b>既带着过去的印记,也迎着未来的风。</b></p><p class="ql-block"> <b>方向盘的意义,从不是握着不变的方向,而是在转动中找到平衡。当老引擎学会与新算法共舞,那些被我们珍视的热爱,才能既守得住根,又看得见光。</b></p>