西藏之旅～坐着火车去拉萨

靳宇

比起飞机的高反风险与自驾的疲惫，乘火车进藏是一种广受欢迎的旅行方式，尤其适合希望逐步适应高原环境、欣赏沿途壮丽风光的游客，我便在其中。
2017年9月26日13时56分，兰州至拉萨的K917列车随着一声汽笛长鸣，缓缓驶离兰州火车站。播音室传来了韩红演唱的《天路》：“那是一条神奇的天路，带我们走进人间天堂……”。西藏梦随着铁轨延伸正在变成现实,内心那份喜悦是无法用言语表达的。
青藏铁路于2006年7月全线通车，作为中国新世纪四大工程之一，它不仅是通往西藏的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。铁路穿越了昆仑山、唐古拉山和青唐古拉山三大山脉，是世界上海拔最高的铁路。在这条“天路”之中，聚集了青藏高原独特的自然景观：青海湖、柴达木盆地、昆仑山、沱沱河等壮观的美景全部聚集一起，在饱览这些壮丽奇险的美景同时，也能扩展每个人的眼界和心胸。 列车离开西宁后不久，一大片蔚蓝色水域进入车窗“屏幕”，通过手机定位，确定这就是青海湖。青海湖是中国面积最大的高原内陆咸水湖，湖水面积4625.6平方千米，湖水容量743亿立方米。
整节车厢的人都涌向湖水一侧，车厢里此起彼伏的快门声，仿佛像一首交响乐。
大美青海湖的景象深深地吸引了我，突然有了在尽可能短的时间内去一次青海湖的想法，由于受三年“戴口罩”的影响，一直到2023年才变成现实。 蔚蓝的天空，蔚蓝的湖水，用这么简单而又纯粹的蔚蓝来着墨，绘出了青海湖绝美的画卷。由远及近，由浅而深，纯净、纯粹、简洁，没有丝毫的遮掩，没有刻意的张扬。远处，湖面上有一层深蓝，与长空连成一色，已分不出哪里是湖，哪里是天，哪里又是人间！ 二郎剑景区的经幡让我长久驻足，随处舞动的五色（蓝色代表蓝天，红色象征火，白色是云，黄色表示土地）经幡，就是藏人心目中自然与生命的统一。它们被系在杆子上，随风飘动，像一道道流动的彩虹，偶尔被风吹得发出噼啪的声响，仿佛是在齐颂着“唵嘛呢叭咪吽”的经文。
湛蓝的湖水、洁白的白塔、五彩的经幡构成了一幅充满藏地风情的画面。
仰望那经幡如同绚烂的霞光在翻滚，一种宁静而纯净的感觉油然而生，这不仅是一场视觉的盛宴，更是一次心灵的净化与升华。
捕食者和被捕食者在这里也能和谐相处。 列车驶过青海湖后，便进入德令哈地段，窗外景色发生了很大变化。地面上除了生命力极其顽强的耐旱植物，已经看不到人类和动物活动的迹象。
这让人联想到，我们的国家960万平方公里的面积，很多是被沙漠、戈壁、高原占据，地大物并不博。
播音员通知很快就要熄灯，列车进入夜间行驶模式。窗外景象反射到视网膜的光线已经无法成像，错过了柴达木盆地、 沱沱河、 可可西里等著名的景区。 在睡梦中翻越了唐古拉山，“唐古拉”，蒙古语意为“雄鹰飞不过去的高山”，唐古拉山是青海和西藏的分界线，由于终年风雪交加，又被称为“风雪仓库”。
穿过唐古拉山之后，火车将会进入藏北，西藏羌塘无人区，海拔4800余米，羌塘无人区和可可西里无人区一样，充满着神秘
与无人值守的唐古拉站擦肩而过，它是目前世界上海拔最高的火车站，海拔5072米，其整体造型为“山”字形，酷似一只飞翔的雄鹰。
次日一早，车窗外亮起明亮的白光，朝阳透过车窗唤醒旅客。 列车抵达那曲站，大家都下了火车出去透透气，似乎还没感觉到空气稀薄到哪去。 这里是西藏的“北大门”，虽然市区内的面积不大，却是中国陆地面积最大的市，也是世界海拔最高的城市，平均海拔达到4500米以上。
那曲，这座坐落在青藏高原腹地、平均海拔高达4500米的城市，曾被称为“全国唯一没有树木的城市”。政府曾放出豪言——谁能在这里种活一棵树，奖励10万元！在科技人员的努力下，政府的承诺得以兑现。
海拔虽然在4000米以上，但是地形变得平缓了。火车在那曲行驶一段时间后途经纳木错景区。虽然看不到湖面，但是可以看到湖岸的雄伟雪山。当火车向纳木错靠近时，地形的变化带来了视觉的错觉，雪山仿佛从地平线上慢慢升起来，令人称奇。 又是一个大站～当雄，海拔高度4293米。 青藏公路建成于上世纪五十年代，是世界海拔最高、线路最长的柏油公路。青藏铁路与公路许多地段基本平行，时常可以看到窗外的驰骋大货车。 继续前行，在火车前进方向的右侧，念青唐古拉山出现在我们眼前，海拔7162米，山顶积雪终年不化，云雾缭绕。一座座的雪山的外型各不相同，有的丰满光滑，有的雄浑坚挺，它们似乎在骄傲的向来者展示着自己的圣洁。 一路上的风景也越来越美，不时在窗户外可以看到大片的牛群和羊群，我的眼睛也一直没有离开窗户，生怕错过什么绝佳的风景。我用手中的相机，企图拍下这渐行渐远的转瞬即逝的人间美景，我真的想留住这美好的瞬间。无奈火车的速度很快，很多窗外的美景都是一闪而过，相机拍下来的照片很多都是虚的，无法再次扑捉，只有留下遗憾了。
但是，美丽的西神秘的面纱已经被轻轻地撩开，让人惊艳，让人感叹，多么神奇的大自然啊！
车窗外的雪山，戈壁、盐湖、藏羚羊……，如同一部流动的电影；沿途经过青海湖、可可西里、昆仑雪山、唐古拉山口、错那湖……每一站都是国家级风光大片。

时至今日，列车上看到的精彩画面时常还会像放电影一样，一幕幕的在脑海中浮现。

火车继续行驶在雪域高原的高山之间，开启了抵达拉萨前的最后旅程。湍急的河流在山谷里流过，农舍沿河分布，身着藏服的藏族同胞在田间弯腰劳作，终于看到了久违的绿色，海拔也降到了3000多米。 2017年9月27日11时16分列车正点到达拉萨站。 到达拉萨第一印象是车站广场上空无一人，拉萨的天真的蓝啊！ 乘出租车去网上预定的艽野尘梦客栈。 出租车都经过车主的精心打扮，内饰富有西藏特色。 入住客栈不久，最担心的事情还是出现了，老伴出现了严重的高原反应，几乎无法活动。这也验证了一种说法～越喜欢运动的人，越容易出现高反，我这个“宅男”倒是一切正常。
来西藏最先感受到的不是信仰，而是缺氧！因为高反，才更懂了一呼一吸的意义；因为高反，才明白黑人乔治•弗洛依德在生命即将结束之际发出了绝望的呼喊：“我不能呼吸！”
正计划启动B（Back-返回）方案（打车到布达拉宫转一下，然后乘机逃离）时，此行中的贵人～客栈老板“石头”出现了。他是户外运动达人，对抗高反有一整套办法。经他综合研判，如果经过输液、吸氧等的综合措施，行程可按原计划进行。事情这么快就出现了反转，喜悦心情溢于言表。
这样也好，因为高反，不能跑也不能跳；可是，却也因为高反，可以自由慢步拉萨，让心情去流浪。