<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 【26-82】 2026春节旅游杂记之七/从广州返回珠海（2/2）zjkzxd</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2月18日下午一点半许，从越秀宾馆往广州南车站。乘坐城际列车回珠海。</p><p class="ql-block"> 马年春节，2月12日从珠海经广州换车，吃了个午饭，晚上到漳州。一周后经广州返回。</p><p class="ql-block"> 广州南站，不只一次乘坐了。但每次乘坐，都如同生疏的地方。寻找候车、检票口，就颇费功夫。大屏幕上看不清楚，就依次检票口查看。从头走到尽头，也没有。返回，问一位在检票口的暂无旅客检票的工作人员，她答复她也不清楚。这样的工作人员很少。又见到一位。她告知，就在此口即20~21口。</p><p class="ql-block"> 心里平衡了一下。工作人员尚不完全检票口的车次，我这毕竟是隔一段时间才来一次的老朽，不知道、记不住、多打听，应该算正常。</p><p class="ql-block"> 检票后进去，乘直升电梯下了一层，出来。没有该车次列车。工作人员告诉再下一层。来到这层，还不对，乘电梯再上去。看到了站台。站台老远处，一盏明亮的灯，那是机车头。一位工作人员还不错。不用问，就手指车灯方向。紧走，到了本车箱，这才缓口气。进车箱、找坐、放行李。没有"浪费"时间。刚坐下来，车就启动了。还真有点后怕。检票时，排在前面。走了一段上车的路，竟然走到最后，再慢一点点，还会误了车。也是"有惊无险"。</p><p class="ql-block"> 真的老了。没有年轻人陪伴，检票上车这样的事，办起来都难了。老，就是老了。不服，不行。眼，看不清楚，看不懂；耳，听不清楚，听不懂。时间太快了，世上变化这么快；时间太快了，不知不觉中就老了；时间太快了，老朽跟不上脚步了。</p><p class="ql-block"> C7723次车，16点3分始发，1个小时9分后。17点12分到达珠海。一路无语。下车后往拱北口岸总站乘坐公交车。那里有快车线。路过口岸广场，比平时宽松了许多。乘公交车的人不少。好像要乘坐K5的旅客更多的。公交车站里，K5的车和乘客都在排队。不少人都在计算，每辆车的人数和自己所在位置，大约在哪辆车上。和我估算差不多。在前面发走3辆车后，与估计的该车同步向前。老朽在该车上车的后几个。站台上工作人员提示我，可以继续上。</p><p class="ql-block"> 当快到"珠海大桥"时，我持别留意"珠海隧道"。早先报道，2月13日通车。公交车没有走隧道，抓拍了一张图片。从桥东到了桥西，又抓拍珠海隧道。但看不出交通情况。查了一下资料，南方日报报道：</p><p class="ql-block"> 2月13日12时，被称为“千里西江第一隧”的珠海隧道主线正式通车。这条潜行于西江碧波之下的城市动脉，为往返东西城区提供了全年24小时通行的便利，也为珠海城市均衡发展提供了交通保障。</p><p class="ql-block"> 据了解，该隧道主线全长约5公里，采用双向六车道设计，设计时速80公里/小时，内部集成国内领先的通风、照明、消防及智能监控系统，全方位保障行车安全与运营效率。</p><p class="ql-block"> 到了湖心路口，再换一次车，就是到了家。现已华灯初上。换车再下车，夜色笼罩。这里一切如同平常。过年很低调。照明灯虽亮，比不得省会广州的照明。也比不得漳州的夜晚，布置许多的亮化灯。</p><p class="ql-block"> 初二晚7点许。回到家里。一盘饺子，简单，很香。与低调的街景，很匹配。</p><p class="ql-block"> 但2026丙午马年的春节，孩子带着旅游，老朽过得不低调。</p><p class="ql-block"> 必须记得住。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2026.2.18</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">/</p> 广州南站及途中 到达珠海 珠海傍晚 家中晚餐 本美篇作者 2026.2.18