<p class="ql-block">位于渝中区朝天门接圣街8号的重庆来福士(Raffles City ChongQing),形象名为“朝天扬帆”,是重庆这座历史名城的地标建筑,也是来重庆旅游的网红打卡地之一。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">作为2011年中新合作示范项目,</span>重庆来福士由世界知名建筑大师摩西.萨夫迪设计,新加坡凯德集团投资超240亿元,总建筑面积超过112.3万平方米。是新加坡在华最大的投资项目,<span style="font-size:18px;">于2012年9月28日开工,</span>于2019年6月分阶段投入使用。</p><p class="ql-block">重庆来福士<span style="font-size:18px;">士总占地面积约为91782平方米,</span>由8栋超高层塔楼、一个6层商业裙房和3层地下室组成,是一个集高端住宅、5A办公楼、大型购物商场、酒店、服务公寓、餐饮会所为一体的城市综合体。它整合了陆地和水运的各种公共交通设施,设置了地下停车场、地铁站、公交中转站、码头和游客中心。</p> <p class="ql-block">来福士广场地处重庆核心地段朝天门广场与解放碑之间。塔楼设计源于重庆积淀千年的航运文化,分别以350米及250米的高度化形为江面上强劲的风帆。整个项目寓意“扬帆远航”的重庆精神,诠释了“古渝雄关”的壮美气势,成为重庆的标志性建筑。而项目设计的亮点是“横躺”并连接4栋高250米塔楼、位于60层楼高空的“水晶连廊”。</p><p class="ql-block">水晶连廊长300米,宽32.5米,高26.5米,面积约1万平方米,被称为来福士的“第9栋”楼。水晶连廊幕墙由超3000块玻璃、5000块铝板组成,水晶连廊钢结构总重量12000吨,水晶连廊的东西两侧从支撑它们的塔楼悬挑出31米(包括玻璃平台),连廊设计具有“撞击缓冲区”,可容纳大地震作用下高达1500毫米的活动量。</p><p class="ql-block">水晶连廊还包括空中花园餐厅及酒吧、配有无边泳池的俱乐部,以及酒店大堂等。晶瑩剔透的玻璃构造,把公共空间及城市花因带到重庆的上空。在250米的高空中集合了观景台、俱乐部、休闲餐饮区等舒适宽敞的空间。身处廊桥内,江景、山景尽收眼底。在夜晚犹如一条璀璨的琉璃锦带立于朝天水域。</p><p class="ql-block">2020年11月18日,当选“成谕十大文旅新地标”。</p><p class="ql-block">2021年5月21日,获得“最佳高层建筑(300~399米)”、“消防与风险工程奖”、“结构工程奖”三个奖项。</p><p class="ql-block">2022年10月31日,被列入“2022中国新时代100大建筑·超高层建筑”名单。</p><p class="ql-block">2023年1月9日,重庆来福士购物中心被商务部列入“首批全国示范智慧商店”名单。</p> <p class="ql-block">山城花园位于重庆来福士购物中心裙楼屋顶,与陕西路无缝连接,是重庆来福士打造的城市公共花园,占地约30000平方米。花园衔接城市肌理,是重庆来福士的标志景观之一。</p> <p class="ql-block">随着来福士广场在朝天门的建成,众多当地重庆人也对其有越来越多的争议。重庆市文物保护志愿者们表示对于来福士在朝天门强势崛起,担心朝天门原本具有符号与价值会慢慢湮灭。在2015年6月前后施工期间,朝天门来福士工地曾挖出一段古城墙。重庆市文物保护志愿者服务队发出倡议书,呼吁要对挖出的重庆古城墙进行充分的保护。但最终得到保护的不到100米。后来福士广场落成,在第十届中国十大丑陋建筑评选中被评为“丑陋建筑”。</p><p class="ql-block">朝天门作为重庆的标志和地理名称,随着重庆市政府展开的旧城改造,其面貌也在快速蜕变,后建成的”来福士广场“因削弱了“朝天门”的传统文化影响力,故在2017年12月,重庆市发布了《重庆市历史文化名城保护条例(征求意见稿)》,意在保护好朝天门区域的历史文化。</p> <p class="ql-block">取景点:新华路(重庆饭店)公交车站。</p> <p class="ql-block">取景点:大融汇D馆12层观景露台。</p> <p class="ql-block">取景点:朝东路港渝广场(鞋城)。</p> <p class="ql-block">取景点:东水门大桥北引桥。</p> <p class="ql-block">取景点:白象居10楼。</p> <p class="ql-block">来福士、东水门大桥、长江第一索道,三个网红地标景观同框。</p> <p class="ql-block">取景点:江北城南大街与金沙门路转角的农业银行办公大楼。</p> <p class="ql-block">站在这里,可以把来福士广场、千厮门大桥,还有洪崖洞尽收眼帘。</p> <p class="ql-block">取景点:长江堤岸南滨路。</p> <p class="ql-block">以前,南滨路沿长江江堤有一长排钢筋混凝土栈道,平时也可以散步、观景,当汛期时都会被淹没。而在最高安全水线上方有一长排约一层楼高的废弃码头仓库建筑。5年前还很破败,也偶尔遇到一些摄影爱好者到此对标采景或俊男靓女的秀点打卡。</p><p class="ql-block">今天,让我惊奇的看到,那些被弃用的码头仓库都焕然一新,已重新整合改造成为滨江文旅产业景观用房,催生出许多餐饮、酒吧、旅拍景点等,供市民和游客观景、休闲娱乐。</p><p class="ql-block">拍摄于2021年5月20日。</p> <p class="ql-block">来福士广场的雄姿。左边一条东水门大桥,右边一条千厮门大桥,连在一起,犹如一只游曳水面上的大天鹅,欲展翅高飞。</p> <p class="ql-block">朝天门(chao tian men),地处重庆渝中半岛的东南尖端,嘉陵江与长江交汇处,地势中高,襟带两江、壁垒三面,两侧渐次向下倾斜,人行石阶沿山而上,低水位沙嘴,是市区最低海拔为160米。是重庆“九开八闭”十七座古城门之一,也是其中规模最大的一所古城门,为古代重庆交通枢纽和重要埠口。</p> <p class="ql-block">对岸(南岸区)雄伟壮观的朝天门广场和地标性建筑群来福士综合大厦。它们的倚挟于长江和嘉陵江交汇的特角上(逾中半岛的尖顶上)。优越的地理优势也成就了它们那独领风骚、技压群芳的C位演绎。</p><p class="ql-block">两江汇流,长江与嘉陵江交汇于朝天门码头,形成具有山水都市“自然特质”和“核心气质”的标志美景。</p> <p class="ql-block">今天的朝天门客运码头和新建的来福士广场,是俯瞰两江汇流,纵览沿江风光的绝佳去处。</p><p class="ql-block">朝天门左侧嘉陵江纳细流汇小川,纵流1119公里,于此注入长江。每当初夏仲秋,碧绿的嘉陵江与褐黄色的长江水激流撞击,游涡滚滚,清浊分明,形成“夹马水”风景,其势如野马分鬃,十分壮观。右侧长江容嘉陵江水后,声势益发浩荡,穿三峡、通江汉,一泻干里,成为长江上的“黄金水段”。</p> <p class="ql-block">那个亮着紫色灯光就是要去的来福士洲际酒店的60层水晶连廊酒吧。</p> <p class="ql-block">位于60层水晶连廊的洲际酒店大堂。迎面是“跃马奔腾”的花卉造型。</p> <p class="ql-block">洲际酒店前台。</p> <p class="ql-block">来福士洲际酒店60层水晶连廊酒吧,一半在室内,一半在室外挑空的玻璃栈道上。</p> <p class="ql-block">脚下250米的朝天门五码头和游船。</p> <p class="ql-block">对岸的龙门浩·下浩里灯火辉煌,被一条红色的东水门大桥点缀着,犹如萤火棒上的烟花绽放。</p> <p class="ql-block">关于朝天门何时得名,传说颇多。据说,朝天门是公元前314年,秦将张仪天亡巴国后修建巴郡城池时所建。</p><p class="ql-block">关于朝天门何时得名,传说颇多。其中<span style="font-size:18px;">有一种说法是在南宋时期,从临安(今杭州)来的钦差自长江经过该城门传来圣旨,地方官员都要出城门迎候,而地方官进京上朝、文人士子参加科举考试、商人进京经商也都是从此门出发,古时候皇帝为“天子”,故这座城门得名“朝天门”,意为朝向天子的门。</span></p><p class="ql-block">另有说法明初戴鼎扩建重庆旧城,按九宫八卦之数造城门17座。其中规模最大的一座城门就是朝天门。门上厚书四个大字:“古渝雄关”。因此,门随东逝长江,面朝天子帝朝南京。于此迎御差、接圣旨,故曰“朝天门”。</p><p class="ql-block">至明末,朝天门已设立水马驿,清代又新设朝天门陆驿,航运开始发展。</p><p class="ql-block">1891年,重庆辟为商埠,朝天门被设立为海关;</p><p class="ql-block">1927年,为扩大城市规模,朝天门被拆除;</p><p class="ql-block">1949年,发生“九•二”火灾,朝天门仅余城基墙垣;</p><p class="ql-block">中华人民共和国成立后,朝天门恢复,却只是一个地名,不见地标建筑;</p><p class="ql-block">1998年,朝天门片区改造提上日程,建成了一个平坝广场;</p><p class="ql-block">2005年9月18日,不与重庆任何干线公路直接相连的朝天门广场成为重庆市“零公里”标志点,也是重庆市中心点的象征;</p><p class="ql-block">2012年8月,朝天门片区综合改造项目正式启动;</p><p class="ql-block">2019年9月,朝天门来福士广场落成,成为重庆文化地标和景观胜地。</p> <p class="ql-block">在朝天门码头沿长江下游1.71公里所有一座<span style="font-size:18px;">世界第一大跨径(建成时)拱桥,因面向朝天门且横跨长江而得名。</span>大桥设计方案名为“城市之门”。</p><p class="ql-block">朝天门长江大桥(Chaotianmen Yangtze River Bridge)是中国重庆市境内连接两江新区与南岸区的过江通道,位于长江水道之上,是重庆主城区向外辐射的东西向快速干道,<span style="font-size:18px;">为双层公轨两用桥,上层为双向6车道,下层是双向轻轨轨道。</span>西连江北区五里店,东接南岸区弹子石。线路全长1741米、主跨长552米。于2004年12月开工,2009年5月建成,共使用了四个14500吨的球形支座,近5万吨的钢材,为世界上承载力最大的球型支座,经受住了“四川汶川地震”,享有“山城长江门户第一桥”的美誉,于2019年被中国建筑业协会公布为“改革开放40年百项经典工程”。</p> <p class="ql-block">1998年4月19日,时任葡萄牙总理安东尼奥·古特雷斯在重庆对中国进行正式访问期间,中、葡、澳三方签定了合作建设、经营重庆长江王家沱大桥等桥梁的最后协议书。</p><p class="ql-block">2003年9月22日,重庆市政府第15次常务会议审议了《重庆王家沱长江大桥和华村嘉陵江大桥主桥桥型方案》,会议原则同意王家沱长江大桥采用中承式钢桁架拱桥方案。</p><p class="ql-block">2003年~2004年,重庆曾决定将规划拟建的王家沱长江大桥命名为红岩长江大桥。</p><p class="ql-block">2004年2月9日,重庆市政府常务会决定,将红岩长江大桥更名为朝天门长江大桥。同年12月29日,朝天门长江大桥正式动工兴建。</p><p class="ql-block">2008年1月25日,大桥主拱实现合龙;5月18日,大桥全桥实现合龙。</p><p class="ql-block">2009年4月29日下午5点,大桥正式通车。</p><p class="ql-block">2018年8月2日,重庆轨道交通环线(朝天门长江大桥段)实现短轨通。</p><p class="ql-block">2019年1月,大桥被中国建筑业协会公布为“改革开放40年百项经典工程”。</p><p class="ql-block">2023年10月,朝天门长江大桥垂直电梯及桥下公园建成开放。</p><p class="ql-block">2024年7月1日,朝天门长江大桥下层道路正式开放交通。</p> <p class="ql-block">朝天门来福士广场作为渝中半岛的地标性建筑,扮演着城市门户的角色,在统领重庆两江四岸的城市空间中起到了重要作用。广场依江而建,合理利用地势高差形成了船型退台式空间,与朝天门广场连为一体,犹如一艘扬帆起航的“巨轮”,似帆影破浪,勇驶新航程。</p>