小月年忆往事

朱西沂

自2025年至2029年这连续五年春节皆是小月年，(农历腊月廿九是除夕)沒有年三十，故称小月年，大、小月年是农历朔望月而计算出来的，从西汉时期的天文学家和历算学家落下闳制作的《太初历》历法一直沿用至今，沒有误差，实属罕见。春节将至，各家各户都张罗着过年的事，比如打扫卫生，置办年货，走亲访友，外地工作和学习的人们都陆续回家乡，大人孩子都沉浸在春节的喜庆之中，好一派繁忙景象。

在年将临之际，我便想起了一些往事，其中有件事情印象比较深刻，那是一九七九年年关的事，那年也是连续三年小月的中间一年，那时改革开放在中央以提上日程，具体还沒实施，企业除了国营就是集体的，各单位呈现出形势上的热忱。

就在这年腊月二十六这天，临沂制桶厂刘书记给我们车队书记来电说，内容是上边拨给制桶厂一台日产扠车，要在年前运回，让车队出台车，要是放在平时是正常业务，调度会安排车辆的，可眼下再有三天就是春节了，驾驶员们辛苦一年了，谁都想在家过个团圆们，按说三天时间完全来的及，可那年头沒有高速路，车辆是老式解放车，即cA10车，性能和车况差，还要防止途中想象不到的意外，所以调度派了一圈，竟都遭到拒绝，理由均是时间短怕影响回家过年，这皮球推给单位最高决策者(书记)，这无形之中就造成了将军的局面，就是有人想去，也不能在这种情况下自告奋勇，只能由书记安排了。我们书记有他解决的办法，他当众宣布，凡是共产党员都到调度室听令，在党员中点到谁谁服从，第一个点的就是我，可我那几年在车队某个班当班长，主要是替班和当机动人员，沒固定车辆，即然派到了那就执行，接着又派了个固定车辆的驾驶员，因为这台车一直由他驾驶，我就没做详细的检查，只是协助他对车辆进行简单修理，和出发前的准备工作和车辆加油，这些都准备妥当后已是晚上十一点多了，当时留的上晚班的人也都下班了，我们也将开车出门，出来大门我听到车辆发动机动静异常，停下车我一查，发现原六缸发动机缺了两个缸，是汽缸缸垫坏了，只有四个缸工作，这时人都走了，沒法找人修理，更沒法另找车，只能用四个缸将就开吧，幸亏是空车，又没带挂车，慢点开不会造成危险，就这样我们于第二天，也就是腊月廿七的中午我们到达天津的八里台，在饭店吃饭时我听到门外有人喊我的名字，我感到纳闷，在这里怎么有人知道我，忙迎出门，发现是制桶厂这书记来接我俩了，我问刘，车队七八十名驾驶员，怎么就猜到是我去了呢，回答是在打电话联系车时就考虑到只要我沒出发，百分之八十以上是会安排我的，因为知道我的脾气和性格，车队的人都了解，况且我又是憨厚老实之人。寒喧后刘告诉我俩，今天装不上车了，须等第二天装车。

我们下午将车放到停车场，去天津逛了一下午，二十八拂晓我们在塘沽码头上等着装车，办完手续装上车己是中午十二点多了，准备出去塘沽吃午饭，结果没找到饭店，而且不走错了路，沿大港油田向南奔渤海湾至呈口向西经黄骅、盐山、到山东庆云县，此时己天黑多时，从塘沽至庆云，一路沒有饭店开门，己经十几个小时水米未进，饥渴难耐，得找饭店充饥，那时不是现在什么时侯都有卖吃喝的，那时还没有个体饭馆，只有国营和集体饭店和停车场，在无耐的情况下，我们找了一家停车场，结果是他们已经停止营业了，停车场内空空无车，人也放假了，只有值班看场的人，我去和值班人联系，他给予的回答是停业了，我和他来了个硬不讲理，有你吃的就应该有我们吃的，到店等于到家了，你得给我们想办法，在我的软缠硬磨下，我答应给我们每个下两碗肉丝面，这就给我们解决了挨饿的难题，特别感谢这位师傅好意，饭后我们连夜往回赶，到达临沂后我们到石油公司，借着卸车台将叉车开下来后，天还不亮，我俩便找了个澡塘，等我们走出澡塘石，除夕的太阳已老高了，车队值班人员早己上班了。

乙巳年即将过去，丙午年马上开始，愿各位朋友新年愉快，阖家欢乐，吉祥如意，幸福安康，马年平安，万事顺隊！

乙已年腊月二十八

这是中国上世纪五十年代至九十年代使用的解放牌货车，由第一汽车制造厂制造。