<p class="ql-block">从高邮新城出来,走不多远,运河便横在眼前了。它并不像我想象中那般开阔,甚至有些过于平易近人了。水是沉沉的绿,不很清澈,却也并非污浊,水流得极缓,几乎看不出动静,只有在船只缓缓驶过时,才懒懒地漾起一层涟漪四处漫开。</p><p class="ql-block">河岸边人们正有条不紊的登上渡船准备到河对岸。</p> <p class="ql-block">沿着河岸信步,不多时,便望见了一带粉墙。墙头有些衰草,在风里颤着。这便是孟城驿了。门脸并不宏大,甚至有些低矮,门额上“古孟城驿”四个字,也已有些漫漶,需得凝神才能辨清。进得院内,庭院不大却可以一重一重地延伸到后面的套院。</p> <p class="ql-block">孟城驿始建于明洪武八年(1375年),是全国规模最大、保存最完好的古代驿站。南门大街则是高邮古城南门处最繁华的历史文化街区,兴建于宋代,繁盛于明清。这两个景点紧密相连,共同构成了高邮的历史文化核心区域。</p> <p class="ql-block">孟城驿,坐落于高邮市南门大街馆驿巷,是全国规模最大、保存最完好的古代驿站,堪称中国邮驿的“活化石”。</p> <p class="ql-block">盂城驿的鼓楼巍然矗立,飞檐凌空。我登上这座高约15米的建筑时,一片辽阔的运河风光尽收眼底。京杭大运河如一条青色的绸带,缓缓穿过高邮城,连接着古今历史。鼓楼是盂城驿的制高点,上面悬有“飞阁凌天”、“极目湖天”的匾额。在古代,鼓楼既可值更报时,又能站岗眺望,遇重大喜事则在此报捷庆典。</p> <p class="ql-block">踏入驿站,首先映入眼帘的是皇华厅(又称正厅)和驻节堂(又称后厅),这两座建筑是盂城驿的主体。皇华厅是传宣政令和迎接官员的场所,厅内陈列着驿、马、船统计表、《邮驿律》等历史资料。</p> <p class="ql-block">来到后院,我被马神庙吸引。这座庙宇供奉着马神,反映了古代驿站对马匹的依赖。驿站最盛时拥有驿马65匹,驿船18条,马夫、水夫200多人。</p> <p class="ql-block">高邮孟城驿站内的古井,是明代驿站遗址的重要组成部分,见证了古代邮传系统的兴盛与变迁。这口井曾为过往信使和驿卒提供水源,井栏石质厚实,井壁青砖斑驳,透出历史的沧桑感。</p> <p class="ql-block">驿馆的屋宇大抵是后来修缮过的,梁柱还泛着新木的色泽,少了些真正的古意。这里不仅有驿舍,还有马神庙、马棚、库房甚至监房。</p> <p class="ql-block">从盂城驿出来,信步便踏入南门大街。街道全长约230米,这里也是沟通里下河与大运河的要津。南门大街,这条与盂城驿相邻的古街兴建于宋代,曾是明清时期高邮最繁华的商业街区。街道是青石板路、明清建筑风格以及现有的特色店铺巧妙的融合,让游人感受到古街的生活气息。像一幅展现并穿越明清的市井画卷。</p> <p class="ql-block">站在运河大堤上的秦邮亭前,我读着碑文上的记载:公元前223年,秦王嬴政在此“筑高台、置邮亭”,高邮由此得名。这个名字,从秦朝传至今,跨越两千多年岁月。</p> <p class="ql-block">远处,一座矗立在京杭大运河河心岛上的千年古塔就是镇国寺塔,它仿佛正在诉说这座古城因邮而兴的往事。唐代风韵的古塔,始建于唐僖宗年间(874–888年),虽历经修葺,仍保留了唐代方形砖塔的风格,与西安大雁塔神似。这座镇河之宝:塔高35.36米,顶端的青铜葫芦塔刹上刻有“风调雨顺、国泰民安”八个大字,在阳光下熠熠生辉。</p> <p class="ql-block">看着眼前的运河想起身后的孟城驿我忽然明白了,这运河与驿站,原是分不开的一对。运河是流淌的,是延伸向无尽远方的线;驿站则是凝定的。有了运河,驿站才有了源源不绝的生气与使命;有了驿站,运河那漫长的奔流,才有了可以依凭的落脚点与见证者。</p>