贵州花江峡谷大桥，大峡谷

任生

花江峡谷大桥是连接贵州安顺市关岭布依族苗族自治县和黔西南布依族苗族自治州贞丰县，因跨越花江大峡谷而得名。大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米，是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥，也是新的世界第一高桥。

站在观景台远眺，那座蓝绿色的桥就悬在云雾之间，像一条被山风托起的绸带，轻轻搭在两岸陡峭的峰脊上。山势奔涌，峡谷深陷，而桥塔却稳稳刺向天空，线条干净利落，不争不抢，却把整个天地的气魄都收进了自己的弧度里。阳光偶尔拨开云层，照在桥身上，泛起一层微光，仿佛它不是钢铁造的，而是山自己长出来的脊骨。

山是活的，水是静的，桥是横在它们之间的那一声长叹，也是那一句应答。层叠的山峦裹着浓绿，裸露的岩壁像大地未愈的旧伤，而桥就架在这伤痕之上，不遮掩，不粉饰，只用最本真的结构，把断裂的地理重新缝合。远处电线塔若隐若现，不是入侵，倒像是山野间悄然生长出的另一种节律——人类的呼吸，终于跟上了峡谷的脉搏。

观景平台上，一个巨大的粉色心形立在风里，“I LOVE 贵州·贞丰 我在花江峡谷大桥拥抱你”，字迹柔软，却落得笃定。游客们围着它拍照，有人踮脚，有人张开双臂，仿佛真要把整座峡谷拥入怀中。身后，那座蓝绿色的桥静静横卧，不声不响，却让所有欢笑都有了回响的山谷。

该桥享有两个世界之最：

一是高度世界最高，桥面距水面625米，相当于200多层楼高，比现世界第一高桥——北盘江大桥高出60米；

二是山区跨径最长，主桥跨径1420米，比现世界跨径最长的云南金安金沙江大桥长34米，可谓“横竖都是世界第一”。

花江峡谷大桥通车后，关岭与贞丰两岸通行时间从原来的2小时缩短至2分钟，极大地改善区域交通条件，促进资源互通，推动地方经济发展。

一群穿民族服饰的布依姑娘站在桥头合影，黑底衣裳上绣着红紫绿的纹样，头饰叮当，笑声清亮。她们不刻意摆姿，只是站在那里，就让桥有了温度，让山有了颜色。那桥是钢的，山是石的，而她们是活的——是这片土地长出来的声音、色彩与呼吸。

北盘江大峡谷，也是花江大峡谷，国家4A级风景区，是贵州的峡谷之最。这条峡谷集峰林，溶洞，怪石，瀑布，花滩和原始森林植被于一体。既有长江三峡的秀丽险峻，也有美国科罗拉多大峡谷的雄奇壮美。在这一段峡谷中，还仿佛萦绕着远古壁画。迂回曲折的画廊，有：两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。再现！

湖水清得能照见云影，几艘蓝白游船静静泊在岸边，船头红旗垂落，像山风歇脚时打了个盹。村落依山而建，灰瓦白墙错落着，屋后是密不透风的绿，屋前是晃动的水光。没有喧哗，只有山在呼吸，水在低语，桥在远处，静默如初。

除了欣赏自然风光，在高家渡码头乘船游览是来北盘江景区旅游的重头戏，高家渡水域水流较缓，江面开阔，适宜乘船慢慢观赏。当然了，若觉得不够刺激，也可搭上皮划艇、开着摩托艇，感受速度与刺激，深度体验六盘水19度的夏天和360度的激情。

峡谷静得能听见自己的心跳。水面如镜，倒映着峭壁与青天，偶有微风掠过，碎成万点银光。远山在薄雾里浮沉，像未写完的水墨，留白处全是想象。站在这里，人忽然变小了，而心，却比峡谷还宽。

当游船行驶在大峡谷之间，眼前看到的是峡谷内怒拔的峰林，崇山峻岭依岸对列，瀑布、绝壁、怪石等自然景观应接不暇，尤其是在北盘江大转弯处，更是给人一种‘两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山’的豪迈感，大峡谷下段更是景色精极，仿佛大自然的巧夺天工之作。

北盘江大桥横跨绝壁之间，细得像一根琴弦，却绷住了整条峡谷的张力。桥下河水清浅，映着蓝天，两岸岩壁披满绿意，仿佛山在生长，桥在生长，连时间也跟着慢了下来，只为了多看一眼这刚柔相济的风景。

北盘江，是最大的河流之一，古称“牂牁江”，发源于乌蒙山地区，流经贵州长达327公里。北盘江流经的六盘水一带，山高谷深，峰回路转，险要无比，形成了野钟大峡谷、营盘大峡谷等壮丽的峡谷景观。目前世界最高的北盘江大桥就位于峡谷之上。《中国国家地理》评选的中国十大最美峡谷名单中，北盘江峡谷位居第二，仅次于长江三峡。

北盘江大峡谷，一个足以与桂林媲美的"天下绝景"。它虽还低调，却终究会惊艳世人。如果有机会，一定要去一睹它的芳容，相信你不会失望。在那里，你能感受到山水的灵性，洗涤心灵的尘埃，获得心旷神怡的美好体验。