南京城市记忆民间纪录团第777期古都工业遗存寻考

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古都工业遗存寻考梅山钢铁基地（9424工厂）①集合时间：乙巳蛇年腊月二十·2026年2月7日，周六9时整②集合地点：梅山街道梅满路口“梅钢工业文化”标志处③交通线路：地铁2号线油坊桥站一号门转153路、二号门转707路或867路，至宁芜公路·梅满路站，下车即到④活动内容：参观南京独有的钢铁基地，曾经的“上海飞地”“9424”工厂旧址，如今的梅山钢铁工业园区。 梅钢工业文化旅游区梅钢，最初因何代号“9424”上世纪50年代，我国钢铁工业的基础还非常薄弱，上海作为中国最重要的工业城市，其大规模的工业生产，受到钢铁缺乏的严重制约。如何为上海炼钢提供充足的生铁，是上海工业发展乃至整个中国经济发展所面临的紧迫问题。无巧不成书，当年，有一架飞机飞临南京西善桥梅山区域时，导航仪表忽然发生异变，险些出事。专家认为，此地区一定拥有某种储量较大的矿产。于是，地矿部门来此勘探。果然在西善桥镇东侧发现铁矿，1959年10月，江苏省冶金局批准成立“梅山铁矿筹建处”，这标志着此地矿产开发的前期工作正式启动；1969年初，上海市与江苏省商议决定在南京梅山铁矿附近建设炼铁基地，以解决上海生铁供应不足的问题，作为大上海的后方物资供应地。1969年4月24日，梅山工程指挥部成立，简称“9424”，从此这个代号成为几代人的集体记忆。 "梅山”地名的由来很多人以为最初梅山铁矿的命名，肯定与所在地“梅山”属于古老地名相关。其实，梅山铁矿定名时，这里尚未正式确立“梅山”地名，这是怎么回事呢？当初探矿时，矿区山麓居住着清朝末年迁居而来的梅姓家族，民间依姓氏与地形称其为“梅家山”，也有人称之为“梅山村”。根据多位参与勘探的地质人员回忆，1961年确定矿区名称时，曾考虑“戴山铁矿”“泰山铁矿”等名称，但均被否决。最终还是以矿区最近的“梅家山”这一鲜活地名，取其梅山二字，决定命名为“梅山铁矿”。另有资料明确指出，因距离矿区二里路处有梅山村，故取名“梅山”。而“梅山村”作为行政建制村名，直到1965年才被正式确立。 尽管“梅山铁矿”命名时，“梅山村”尚未完成行政命名，但“梅山”作为地理标识已广泛存在于当地民众的认知中。国家矿产工业命名的依据，是实际存在的聚落名称，而非必须依赖正式行政区划名称。在中国近现代工业建设中，地名与工业命名的常见逻辑是，矿区、厂址，常以附近自然村落民众习惯称号命名，即使该村落尚未形成正式建制。例如，“大庆油田”得名于大庆屯，“攀枝花铁矿”源于当地小村名，梅山铁矿的命名，同样符合这一普遍规律。 梅钢旅游这是在原梅山钢铁基地（9424厂区）基础上建起的国家4A级工业文化旅游景区，进入园区免费，梅山钢铁厂史陈列馆免费；园区内有众多景点可供来访者免费打卡留影。另有几处收费项目：钢铁博物馆30元/人，钢铁体验馆60元/人，园内观光车10元/人。各位参观者可根据自身情况自由选择是否参与。 群主舒克老师介绍梅山铁矿(9424)由来‌代号“9424”的起源‌：工程于1969年4月24日启动，名称纪念中共第九次全国代表大会闭幕，并体现了“早日抢出梅山铁”的紧迫使命。‌‌‌‌ 大华老师给大家介绍他所知的梅山铁矿历史故事 今日梅山活动全程讲解彩虹老师他补充说道在此选择梅山铁矿开采基地有三素大因素：一此地西邻长江，二东则是宁芜铁路，三北依南京主城区，有利于发展与建设。 走进钢铁博物馆 2026第三场雪雪值得留存 钢铁主题馆 《钢铁志·中国心》采用像素艺术表现手法，参考画作《钢花飞舞》，使用3000多颗螺栓组成，代表了中国3000多年悠久的冶铁技术，展现了中国钢铁业的厚积薄发，再创辉煌。 追溯钢铁起源，人类最早使用的铁，就是从天上落下的“神的礼物’—陨铁陨铁是陨星的一种，它的主要成分是铁和镍；铁的含量一般在80%以上，镍的含量在4%~20%之间，很容易鉴别。 中国近代钢铁工业艰难起步钢铁，承载着一个民族救亡图存的梦想，镌刻着一个国家兴盛繁荣的光辉历程。中国近代钢铁工业诞生于风起云涌的洋务运动，在民族存亡之际，艰难起步曲折徘徊。从1890年到1949年，钢铁工业风雨兼程六十载，其间战乱频仍，潮起潮落。漫漫长夜中，中国钢铁人披荆斩棘，负重前行，努力延续着中国钢铁工业的血脉。 汉阳铁厂汉阳铁厂始建于1890年，1894年建成投产，是中国近代最早的官办钢铁企业，比日本第一家近代钢铁联合企业八幡制铁所早7年。汉阳铁厂的诞生敲开了中国近代工业革命的大门，标志着中国钢铁工业的起步，被西方视为中国觉醒的标志。汉阳铁厂由湖广总督张之洞筹建，1896年改为官督商办。1908年，汉阳铁厂、大冶铁矿和萍乡煤矿合并组成汉冶萍煤铁厂矿有限公司，改为完全商办公司。清末民初，汉阳铁厂是中国最重要的钢铁生产基地，占全国全年钢产量90%以上，每年能产约8万吨生铁、近4万吨钢、2万余吨钢轨，是旧中国的工业命脉。1911年到1914年辛亥革命和第一次世界大战短暂促进了汉阳铁厂的钢铁和军工发展。但是，随着后期管理不善和财政亏损，使汉阳铁厂在1924年陷入全面停产。抗战爆发后，日军大举进攻武汉，为了不让工厂落入敌手，国民政府把全部设备运往重庆，厂房全部炸毁。 江南制造局炼钢厂江南制造局于1890年筹设的炼钢厂，是旧中国近代炼钢工业的首创。清政府筹建炼钢厂主要是试图解决军火生产所需的钢料来源，以独立自主发展军事工业。江南制造局先向英国购办炼钢及卷枪筒的机器、炉座各一副，试办起炼钢厂。后又添购炼钢设备，每天能出钢近20吨，所产钢材品种有方钢、圆钢、扁钢、船用钢板、包角钢、钢皮、枪筒钢、炮筒钢等多种。至1897年钢产量到达峰值2059吨，但受制于落后的封建官僚式管理体系，产能无法充分发挥，远不能满足当时的军工需求，市场影响力十分有限。江南制造局炼钢厂诞生于外患日亟的晚清，长期依附于军工企业，多次卷入清末民初的时局纷争，徘徊于民用钢铁生产与军工生产之间，抗战时期，最终融入大后交的细钛企业…营坛史轨迹也是近代中国钢铁工业发展的一个历史缩影。 和兴化铁厂辛亥革命后，民族钢铁工业开始崛起。1913年，民族资本家陆伯鸿在上海浦东周家渡西村创建了上海第一家民营钢铁厂—和兴化铁厂。1918年建成投产后，和兴化铁厂日产生铁12吨左右，1920年添置20吨高炉后，月产生铁1000吨，至1921年月产生铁可达2800余吨，然而好景不长第一次世界大战结束后，外国钢铁产品向我国大量倾销，生铁价格暴跌，和兴广无法与其竞争被迫停产，1922年4月，和兴化铁厂股东们重振旗鼓成立“上海和兴钢铁股份有限公司”，将原广扩建成集炼铁、炼钢和轧钢为一体的钢铁生产企业。至1924年底，该厂的固定资产总值达114万两白银。1925年初，炼钢平炉、轧钢机先后投产，生产方形、圆形竹节钢，外表和质量可与进口钢材媲美。淞沪抗战开始后二公司奉命停产；抗战胜利后，由国民党接管，改为第钢铁厂；解放后，由上网铁公司接管，改为上海第三钢铁厂。 钢迁会抗战时期，重庆成为抗战大后方的工业中心，与兵器工业紧密相关的钢铁工业是重庆的工业重心。1938年，随着日军紧逼武汉，“钢铁厂迁建委员会”成立，在40天内，将包括汉阳铁厂、大冶铁厂、六河沟铁厂、上海炼钢厂在内的几大钢铁厂的5.68万吨设备材料，从湖北宜昌转移到重庆大渡口文，为尽快建厂复工生产、支援前线抗战奠定了基础。在积极拆迁、转运机器设备的同时，“钢迁会”会同军方主动破坏了不便拆除、来不及运走的设备、机件和器材，以免资敌。钢迁会于1939年开始投产，在大渡口厂区共设制造所8个，运输码头6座：自备各类船只约258只。1942年，钢迁会大渡口生产基地全部建成，成为当时“大后方”最大的钢铁联合企业钢铁是战时最稀缺的物资，抗战期间钢迁会鼎盛时期员工人数达到15699人，1940年至1945年共生产生铁96057吨、钢28657吨、钢15456吨，为全国抗战兵工生产提供了90%的钢铁原料，为抗战胜利作出了巨大贡献。 新中国钢铁工业砥砺奋进新中国成立之初，百业待举，百废待兴。钢铁工业是工业体系的重要根基。毛泽东主席曾经说过：“一个粮食，一个钢铁，有了这两个东西就什么都好办了。”1949年，中国的人均钢产量不足300克，仅是美国的0.17%。当家做主站起来的中国人，白手起家、艰苦创业，迈进了如火如荼的钢铁建设年代，创造了辉煌的历史。 钢铁邮票博物馆 这些作品作品使用生产报废设备：炼钢渣盆渣盆是炼钢生产中的重要设备，是一种用于盛装钢铁冶炼过程中产生的高温熔渣的容器。烧钢连铸辊连铸辊是连铸设备的核心部件，它的使用寿命直接影响连铸设备作业率和炼钢生产成本。连铸机依靠连铸辊把结晶器内形成的具有一定厚度坯壳的板还沿导向段拉出，板还质量的好坏也与连铸辊有着直接的关系 艺术广场 钢铁人文馆 爱读书爱学习的城记人 我们的钢琴家"牛哥" 钢铁体验管钢铁体验馆由原铁路配件库改造而成，总占地面积8600平方米，建筑面积2971平方米。以“钢铁是怎样炼成的”为主题，分为“钢之源”、“钢之炼”、“钢之城”三个部分，通过新媒体互动技术打造集体验、科普、教研、打卡、娱乐于一体的全场景沉浸式体验展馆，全方位展示钢铁冶炼和轧制过程，传播钢铁文化和工业文明。 采矿通过体验下井电梯（罐笼）、井下巷道，了解铁矿石的构成和采准、凿岩、爆破、回采、运输、自动卸矿、提升等地下矿山的采矿流程以及采矿工人的工作环境。采出的天然矿石（铁矿石）经过破碎、磨碎、磁选、浮选、重选等程序，最终会变成矿粉，运输到下一工序。 高炉高炉生产时从炉顶装入烧结矿、焦炭、造渣用熔剂（石灰石、硅石等），从位于炉子下部沿炉周的风口吹入预热的空气。烧结矿在高温下除去铁矿石中的氧，从而还原得到铁。炼出的铁水和炉渣从铁口放出。 酸轧工艺流程酸轧工艺流程是将热轧钢卷通过酸洗去除氧化铁皮后，进行冷轧成薄板的连续生产过程，主要分为酸洗段和轧制段两大环节，具体步骤如下：酸洗段流程‌①开卷与预处理‌热轧钢卷经步进梁运输至开卷机，拆除捆带后由矫直机平整带钢，切头剪切除头尾缺陷部分。‌‌‌②焊接与活套储存‌带钢头尾通过闪光焊机连接，形成连续带钢；入口活套储存带钢，确保轧机不间断供料（活套长度约466米）。‌‌3‌‌‌③酸洗与清洗‌带钢经破鳞机破碎氧化层后，进入3段盐酸酸洗槽（浓度200g/L，温度70-85°C），去除氧化铁皮。‌‌经5级漂洗槽冲洗残酸，烘干机去除水分，避免锈蚀。‌‌ 梅山记忆 梅钢站时空的列车从这里出发。梅钢站整体设计承袭了梅钢老文化路沿街建筑风格，引导我们穿越时间的隧道，回到“抢焦夺铁”的燃情岁月。铭记几代梅钢人的奋斗历程，站内设置“诗书画印”体验区---印记梅钢，除职工书画创作交流空间外，和印联网联合打造大众数字篆刻体验区，传播中华传统文化。作为火车旅游的起点，随着车轮的滚动，通过5.4公里的火车沿线感受从60年代到21世纪中国工业的发展史，在“三零”生态园了解绿色低碳的生态魅力，在三山矶公园与唐代大诗人李白“对话”，在长江岸边领略壮美风光和现代化工业码头的绿色智慧。 检票进站 彩虹老师通过梅钢沙盘全景图更直观介绍梅钢 火车主题餐厅 钢铁文化长廊钢铁文化长廊主要以钢铁文化为核心，以工业文明为拓展，围绕梅钢“艰苦创业、奋发创新”的企业精神和“钢铁是怎样炼成的”钢铁文化两条主线，建设“梅钢站”、“慢铁9424”、“火车驿站”、“9424·梅山坊”、“励志书屋”、“钢铁文化墙”、“钢铁工艺墙”、“钢铁文明墙”、“梅钢展览馆”、“钢铁之歌广场”等景点，配合绿化景观和游步道设计，打造了一段“慢铁时光”。游客可在慢铁时光中和“不必担心错过”的绿皮火车上品一杯咖啡，触摸梅钢历史、感受钢铁文明。 火车驿站简介火车驿站由原运输火车检修厂房改造而成，还原的是老旧的蒸汽火车进站检修时的场景。迎来送往的驿站，在日升月落中见证了梅钢“艰苦创业，奋发创新”的发展历程，也承载着向未来进发的钢铁人的光荣与梦想。楼上展陈着与火车相关的老物件，伴着老旧的故事，瞭望着不远处山坡的四时变幻，任由错综复杂的铁轨伸向远方，思绪嗖得从喧闹的城市中剥离出来，填满了一份工业和钢铁的意蕴。 由于我们误闯进入了厂区，无法从厂区正大门出去，😓又七绕八绕见到"梅山钢铁厂史陈列馆"，但逢休息日闭馆😖。彩虹老师联系了二辆景交车，把我们"遣送"返回到景区。(且免费😁一段小插曲满满的开心)开心😁❤️ 梅山影院 下午彩虹老师带领大家走进了梅山社区 梅山生活区 梅山街道中兴路社区 梅山记忆馆梅山街道中兴路社区联合南京铁梅公司、上海梅钢团委等共建单位，依托承载历史情怀的"梅山记忆馆"和"梅钢厂史馆"，打造党性教育基地。通过展示历代梅山人的奋斗历程，激发青少年及在外学子的乡土情结，传承"梅山精神”。同步联动室外社区廉政文化公园，开展"追寻红色足迹""阅读润初心”等主题教育，实现党性教育与廉政文化深度融合，构建室内外联动的红色教育体系。 中兴路社区张书记接待大家 获知彩虹老师是梅钢第二代，他对这片土地有着深厚的情感。他一同策划和组建了这"梅山记忆"馆，倾注了大量的心血，并成为这记忆馆里一名志愿者，热情地为来访佳宾介绍梅山文化。再此深表感谢！🇨🇳 这本《梅山记忆》由李求宏(彩虹)老师编著 生活中都留下了美好的留念 写下美好的祝愿 愿梅山钢铁2026年马年快马加鞭！ 慢铁时光 道友尹洁行走梅钢基地！南京梅山钢铁基地又称九四二四工厂，非常独特的工业文化园区。走进园区，先参观钢铁博物馆，从了解人类最早发现铸铁开始……道友玉华(163)感谢舒克老师精心组织，彩虹老师的认真讲解，及拍影大师们拍照。了解梅山钢铁前后历史文化。[合十][合十][合十] 感谢群主舒克老师制作群公告(文字来源)和拍摄的照片感谢彩虹老师周到细致安排和精彩的讲解感谢各位道友浏览