<p class="ql-block"> 城北的长途汽车站，是我一生之中乘坐次数最多、印象最深的汽车站，它与我经历和人生轨迹紧密相关，记忆深深，难以忘怀。</p><p class="ql-block"> 现在的城北汽车站区域，已经没有半点当年的影子，唯有正在建设并即将完工的楼群与商贸场所。当年车站门口的公路，早已翻新，其宽度也翻了两三倍，当年的车站门口恰好是一个高大的通车门台，真是沧海桑田，城北的汽车站早已消失在历史的长河之中，只是这四十多年我一直在异地工作，流动性较大，其演变的过程基本不清楚，留下的只有深深的怀念和难忘的记忆。</p><p class="ql-block">这里，是我去外婆家的必经之地。当年，交通条件并不好，公路一般只通到重要的区域，作为江南水乡地区，江河交错，公路比较少，大多都是走水路、坐小船和驳船解决的。在儿时年代的十多年时间里，每年去外婆家，没有直达的汽车，而是旱路、水路相结合才能完成的。从家乡枫桥的小车站出发，一路颠簸大约一个多小时，才到达城北这个地区大车站，然后再改道乘船，十八里水路坐上二个多小时才能到达地处乡下的斗门古镇，每一年和每一次的往来，汽车站的一切给我留下了难忘的印象，当年站内的空间比较大，行车线路也比较多，比老家枫桥的小小汽车站要大气和宽敞得多。</p><p class="ql-block">这里，是我读书时的常来常往之处。上世纪八十年代，我来到这个城市读书，在几年时间里，每周回家，与汽车站的交集很多，只是感觉在我读书期间，汽车站没有什么变化，唯一的印象就是车次少、车票紧，每周坐车，得提前一天，或者一大早过来买好车票，如果临时赶来坐车，基本是买不到车票的。有时候下午上课，碰到老师来了兴趣，讲得滔滔不绝而拖堂，我总得小跑步式地赶往车站，偶有几次没有乘上，车票作废，怅然而归。</p><p class="ql-block">这里，是我工作初期出差的居住点。当年，国内刚开始颁发第一代居民身份证，作为牵头单位，我们来到这里参加试点工作，有公安、乡镇等多位同志，我们一行都是乘车从县城出发来到这里，为便于往来和工作，我们就居住在紧邻车站的旅馆内，在这里我们一边实地学习，一边谋划方案，度过了宝贵的半年时光，我们保质保量、出色地完成了这里的试点工作，回去之后又有计划、有步骤地推进了一个百万人口大县的发证工作，也算为第一代居民身份证的颁发作出过努力，这车站就是见证人。</p><p class="ql-block"> 社会在发展，时代在前进，这四十多年来，祖国大地发生了翻天覆地的变化，当年车站的存在，自有其必要，近年车站的消失，也有其合理性，这与我们这个奋进的时代紧密相连。期望的是在这片曾经热闹、充满故事的宝地上，能够弘扬传统，精耕细作，精益求精，与时俱进，谱写出更新篇章。</p>