台湾印象——2015年自由行15日

yuanchao

【说明】2015年4月，我和老伴去台湾自由行，历时半个月。朋友们都让我把详细行程分享出来，方便大家参考。当年的游记发表在QQ空间，现早已不使用QQ了，折腾半天验证又重置密码，好不容易找回原文。所以决定将文章搬到美篇，方便阅读，长期保存。 “为领土完整，为保卫和平，北京城发出了庄严的号召，听全国人民的钢铁誓言，一定要、一定要解放台湾！我们祖国的领土谁也不能侵犯，我们强大的队伍谁也不能阻拦，我们千军万马要跨过海洋，一定要把胜利的旗帜插到祖国的台湾！”1959年建国十周年大庆，由230名开国将军组成的业余合唱团，在人民大会堂高歌这首歌曲，唱得人们热血沸腾、热泪盈眶！ 五十年代以前出生的人，无人不熟悉这首歌曲。从小我们就会唱，懂事后知道的最大政治就是要解放台湾，蒋介石要反攻大陆。然而，76年过去了，历史还维持在原状，台湾仍沒有回归祖国怀抱。改革开放之后，随着两岸“三通”的实施，台湾海峡封闭、敌对的局面打开了，“通邮、通商、通航”使两岸居民实现了互访互游的梦想。（现又封闭多年了！万幸当年去了台湾旅游😅）2015年四月中旬，我们夫妇办理了台湾自由行，15天将台湾宝岛整整转了一圈，圆了少年时代对祖国宝岛的神往和思念之情！ 为这次旅行做足了功课，参阅大量游记、攻略，我们选择适合自己兴趣的地方，制定了详细的行程安排，旅行回来感觉还不错！现将我们的旅行安排和体会介绍给大家，希望能对准备前往台湾的朋友们有所帮助，提供信息和借鉴。 行前准备 1、办理《大陆居民往来台湾通行证》，通过公安局出入境管理部门办理，可以网上填报预约。大陆居民往来台湾通行证30元，自由行城市个人旅游G签注20元。2、办理《中华民国台湾地区入出境许可证》，需要通过旅行社代办，我们的办理费是198元/人，淘宝网上有好多值得信赖的办证商铺。3、制定详细的旅行计划。确定旅行目标，拟定15天游玩地点、时间和住宿地。4、预订机票。在各旅游网站和航空公司官网上寻找适合自己的往返机票。5、预定住宿饭店或民宿。我们主要通过携程网和pooking网预订，须有信用卡担保，携程网入住前三天扣款，book ing网只担保不扣款，入住时交款。6、办张华夏银行借记卡。国内银行无兑換台币业务，利用银联卡可直接在台湾ATM机上取现，华夏银联卡每天第一笔取现免收手续费。台币和人民币的汇率基本可按5：1计算。7、开通国际漫游，台湾现已属于1元区，漫游话费RMB0.99/分钟，短信RM B0.39/条，台湾电话费还折合RMB1.30/分钟，饭店和民宿都有WIFI，没必要买电话卡。8、尽量精简行李。旅行时间较长，带多行李行动不便还劳累。这次我们各带16mc、20mc的拉杆箱，感觉够用还出行方便。9、自带洗漱用品和必备药品。台湾讲究绿色环保，有些店家不提供洗漱用品，自带安全、卫生、方便。台湾紫外线强烈，很容易晒伤，一定要带防晒用品及防晒霜（防晒霜可在台湾购买）。天气热，吃小吃、海鲜容易闹肚子，必带黄连素等药物。 行程安排 我们采取顺时针游台湾岛，从桃园机场入境奔台北—九份—花莲—垦丁—高雄—阿里山—日月潭—台中，直奔桃园机场出境。台湾东部山高路险，我们选择乘坐火车，如台北至瑞芳，瑞芳至花莲，花莲至枋寮。西部地势平坦，公路网纵横交错、四通八达，我们基本乘坐客车旅行。 俯瞰台北市 【台北三日】野柳、故宫博物院、淡水、总统府、二二八纪念公园、自由广场、中正纪念堂、101大楼、西门町、士林夜市。宿：旅乐序精品旅馆站前二馆（女儿订的，价格贵)D1--小雨早起乘国航飞机直航台湾桃园机场，中午到达。出关、取行李、ATM机取台币、办电话卡，一切忙完后，在出站口右侧国光客运站乘1819线机场至台北客车，票价120台币/人，行程一小时。台北火车站是交通枢纽，集台铁、高铁、捷运（地铁）为一体。火车站为长方形建筑，东南西北都有进出口，机场大巴到台北市的终点站就位于车站东部。以车站定位，正南是车水马龙的繁华大街，街对面最明显的标志是新光三越百货高楼，宾馆、饭店多集中在南部车站商圈的小街中。正北有国光长途客运站，发往桃园机场、野柳、基隆等地的客车均在此发车。 火车站正南路对面的新光三越百货大楼，从总统府方向看三越大楼，两地距离真的不远。 国光客运站 初到台北。下车我们就晕菜了，没有方向感，马上启用手机导航。由于是现学现卖的，大意将选项放到了开车线路上，台北多是单行路，结果引导着我们兜大圈，走了许多冤枉路仍找不到预定的宾馆，只好问路。当天下着小雨，路遇一位上班族装束的小伙子，不好意思地忙上前打听，没想到他二话不说直接带我们到宾馆，让人好感动！初到台湾就感受到台湾人民的真诚朴实、好客热情！入住宾馆稍事休息后，外出熟悉周边环境，晚上散步到西门町夜市。 在西门町逛街时遇到的不知何种活动？ D2--晴早饭后，在国光客运站乘坐1815路公车去野柳地质公园，车程1：14（票价96台币/人)，下车朝海边走，过野柳渔港，步行约十分钟就到了野柳地质公园。 野柳渔港 野柳地质公园 女王头像 神奇的仙女拖鞋 中午在野柳渔港就餐，餐后原路返台北。下午去故宫博物院参观，14：30由台北火车站乘捷运二号线至士林站下（票价15台币/人)，1号口出站，直行50米到街口右转可见公交车站，搭乘红30路公车（或255、304、815，票价15台币/人)到故宫博物院。 15:00我们进入故宫博物院，旅游团队已陆续离开，直接乘电梯到三层，从上向下逐一将各展室全走遍了。内行看门道，外行只能看看热闹，呵呵藏品真的很多，每三个月轮换一遍，都是各朝代的珍品。我们去的时间合适，连故宫翡翠白莱、肉形石、核舟微雕及毛公鼎等往日需排大队等待目睹的珍品，都不用排队，仔仔细细地看个够！ 翠玉白菜清代翡翠巧雕，依天然色泽雕成白菜与小虫，寓意清白、多子、招财，是台北故宫最具人气国宝。 肉形石天然玛瑙精雕而成，皮、肥、瘦层次逼真，形似东坡肉，堪称天然与工艺完美结合的奇石。 毛公鼎西周青铜重器，内铸近500字最长铭文，记载周宣王与毛公史事，是现存青铜器铭文之最，金文与西周史的顶级文物， 橄榄核舟（核舟微雕）清代陈祖章微雕杰作，小小橄榄核雕出赤壁夜游、人物门窗，船底还刻完整赤壁赋，巧夺天工，微雕巅峰之作。 台北故宫四大国宝，翠玉白菜清雅传神，肉形石逼真如烹，毛公鼎铭文盖世，橄榄核舟微雕入神，件件都是中华工艺与历史的极致瑰宝👍。 参观完故宫，可以顺路参观士林官邸，但因时间已晚，我们乘公交车原路返回士林捷运站，顺着捷运高架桥，步行十分钟到达士林夜市，闲逛完夜市从剑潭捷运站乘车返回台北火车站。D3--晴上午步行至228纪念公园、台湾总统府、中正纪念堂（前面是自由广场，广场两旁是国家戏剧院、国家歌剧院)，观看了逢整点举行的仪仗兵换岗仪式；参观了中正展览。 中正纪念堂和国父纪念馆逢正点举行仪仗兵换岗仪式，也是游客的看点。 参观完出北门，右转可见公交车站。乘昆阳信义专线车（一票制15台币/人)可到台北101大楼（登顶层票价500台币/人)，周边还有国父纪念馆，游完乘公交车返回台北火车站。 午饭后回宾馆休息，15：00出发去淡水。淡水主要是看日落，太早去也没有必要。在台北火车站乘坐二号捷运，终点就是淡水，全程运行36分钟，票价40台币/人。攻略中得知淡水有自行车出租，感觉骑行比步行舒服，决定选择租单车旅行。出站在车站的背面（临海方向），有自行车出租站，可选择不同车型的自行车使用。我们选择轻便女车，每辆租金15台币/小时，大陆同胞租车需押台湾通行证。淡水海滨修有自行车道，沿着海滨畸行，呼吸着清新的空气，心情那个爽啊！ 淡水捷运站到情人码头标注是4.8公里，沿途有红毛城、中法海战场等景点，最主要的风景是到情人码头看日落。 红毛城 渔人码头 天气十分好，万里无云，是观赏日落的好日子，滨海栈道和情人桥上拥满了等待日落的人群。18：20太阳坠入大海，晚霞映红天边。我们如愿看到了淡水最美的日落！ 日落后，匆匆骑车返回捷运站，因为租车站最后的交车时间是19：00，我们须在此前赶到租车站归还自行车拿取证件。一路急行没敢停歇，用半个小时于18：50赶到了租车站，也结束了我们的淡水自行车之旅！夜幕降临，我们在淡水老街闲逛，美美地吃了一顿晚餐。 【九份一日】老街宿：九份明辉民宿（一般)D4--晴原计划早饭后乘客车到基隆，看美丽的基隆港，到庙口市场吃顿海鲜，下午再乘客车去九份老街。攻略上介绍年青人一般选择乘火车到瑞芳，买平溪线一日联票游沿途猴硐、十分、平溪等火车小站，都是些小清新的玩法，我们这把年纪况且先生搞了一辈子铁路，对此已不感兴趣，便计划了从基隆去九份的方案。 但计划没有变化快，没想到在淡水游玩时吃烤尤鱼坏了肚子，折腾一夜上吐下泄，不敢再去吃海鲜了，临时改变了计划，决定在饭店休息至退房时间，午饭后乘火车去瑞芳，直接到九份。台北至瑞芳的火车十分多，到车站现买票走即可。买了自强224次列车，38分钟到瑞芳，票价78台币/人。出火车站就是一条与车站平行、东西走向的大街，朝左手方向前行400米（警察局前)就是开往九份的公交车站，788、1602路都可直达九份老街，也就是十多分钟的路程，票价15台币/人。 九份是个小山城，简单而古怪的名字却透着浓厚质朴的人情味。当初只有九户人家的小山村，每当有人外出到市集购物时都是每样要“九份”带回来，便成了这儿的地名，沿用至今。金矿业的兴衰让九户人的山村变成灯红酒绿、纸醉金迷的“小香港”，而后又金尽人散。曾经的“亚洲金都”成了悲情城市，却留给了艺术家们丰富的创作灵感。 九份山城只有三条路：汽车路、轻便路、老街路，一层比一层高。三条路之间有许多台阶小道连接，最长的一条叫竖琦路，上百道台阶直达山下的停车场。 我们预定的民宿在汽车路旁，夫妇小两口带两个孩子和公婆一起住，经营着七间客房，以此为业，维持生计。 清晨，游客还没有到来时山城特别的宁静，九点以后旅游团队一拨接一拨的到来，将小小的老街拥挤的摩肩接踵，生意兴隆，好不热闹！晚七点天黑以后，随着游客的离去，九份又恢复了平静。 【花莲三日】清水断崖、七星潭、太鲁阁、乘船赏鲸、自行车海边步道骑行、逛街。宿：花莲统帅大饭店（强力推荐！）D5--晴清晨，沿着阶梯小道到九份轻便路、基山路转了一圈，9：00离开民宿，拖着行李箱沿汽车路往下走，到九份派出所公交车站乘坐788路公交车返瑞芳火车站。11：04乘莒光654次列车去花莲，行程2：48，于13：52到达花莲。 提前联系要求预订的花莲统帅大饭店接站（费用50台币/人)，饭店如约到车站接了我们，同时接到的还有一对来自广州的夫妇。 当年我们住宿的花莲统帅大饭店，在2018年2月6日台湾花莲县附近海域6.5级地震中坍塌，随后被拆除，现已不存在了！😅 饭店15：00办理入住，看到天气晴期，闲着也无事，便果断与同行的广州夫妇商量，拼车去清水断崖和七星潭游览。功略中介绍，天气好才能看到清水断崖最美的风景，而且午后的光线最好，还能避开旅游团队。欣然成交，拜托饭店服务生联系租车，半天（四小时)1600台币/车，两家分摊各800元便上路了，结果看到了清水断崖最美丽的景色，实在震撼！出崇德隧道就是清水断崖 清水断崖 清水断崖位于花莲县北部，是崇德、清水、和平等山临海悬崖所连成的大块大石崖，前后绵恒21公里，成90度角直插入太平洋，高度均在800米以上。清水断崖气派雄伟，号称世界第二大断崖，断崖形状如鞘，绝壁万丈，脚下白浪滔天，甚为险峻，为太平洋西岸大海崖区。来花莲，一定不能错过清水断崖！ 筑在断崖中间的苏花公路，在隧道的阻隔下，时隐时现，崖壁下方则是惊涛骇浪、波澜壮阔的太平洋！ 看到清水断崖第一眼，除了震撼，任何词句都难以形容此刻的心情。望着海浪一次次地撞击山崖，你会发自内心的敬畏，感叹大自然的鬼斧神工，惊叹当年修建沿海公路的艰辛！ 七星潭位于花莲市东北方向，花莲军用机场东侧一条绵延20多公里长，100公尺宽的新月形海湾上，面临浩瀚的太平洋。七星潭没有潭，历史记载曾有零星湖泊分布，日本殖民时期因要建造飞机场，将潭填平并将原住民迁徙到美仑山另一侧海湾。七星潭风景区包括南滨公园、石雕园区、赏星广场、观日楼等，滩上多是砾石，是人们踏浪捡石，赏海休闲的好地方，可以远眺清水断崖。 D6--晴反复研究去太鲁阁的交通，觉得都不靠谱，决定还是报名参加饭店推荐的“太鲁阁”之旅，时间8：30-15：30，游览景点：太鲁阁国家公园入口处、砂卡当、燕子口、锥麓断崖、慈母桥、绿水、天祥、长春祠，从七星潭返回，包午餐，费用700台币/人。原以为会有中巴或大巴一车人，结果就我们两口外加一位单身北京男子，三个人乘坐一辆现代商务车，司机兼导游，全程陪同和介绍沿途风景。 晚上在“百年老店--来成排骨面”吃了碗面，看时间尚早，听说饭店离海边很近，决定去探一探。统帅大饭店距离海边真的不远，十分钟路程就到了海滨自行车和行人步道。询问在步道上散步的大妈，得知步道一直通往七星潭，清晨可以看太平洋日出，当即决定：明天早起看日出！D7--阴今天天阴，云层很厚，没能如愿看到日出。想必花莲应是台湾观看日出的绝佳之地，地处东海岸，面临浩翰的太平洋，日出大海，绝对壮观，但因领悟的太晚，只能留有遗憾了！拟定的旅游项目都圆满结束了，在花莲还有一整天的时间，如何安排？听拼车同行的广州夫妇介绍，参加的“赏鲸之旅”十分不错，决定联系一下。打电话到鲸世界公司，告知第二天两个时间段的团都有名额，当即报名十点出发团，价格800台币/人，行程安排2.5小时，到饭店接送。出海赏鲸，說是赏鲸，其实是去太平洋上看海豚，由于太平洋黑潮与沿岸溪流在台湾东部海岸交会，吸引了丰沛的洄游性鱼类聚集，引来许多鲸豚到此觅食，使花东海岸成为全台湾重要的鲸豚聚集地。 9：30鲸公司如约来到饭店接我们到码头，嘿！人还真不少，两艘船出海。今天是4月18日，离20日晨的8.1的大地震仅相隔一天，船出港后风很大，涌浪很高，上下颠簸，引来尖叫声一片，恐怕这也是地震的前兆吧！难得有机会真正接触太平洋，吹吹大洋的海风，而且花莲海域的野生海豚真的超多，海豚会游到船底，和你近距离接触，虽然海浪将我们的衣服全都打湿了，个个成了落汤鸡，但真爽、真开心快乐！ 成群的海豚围着船戏水 运气真好，幸好报了上午团，如约看到了成群的海豚。下午团因风浪太大取消了。 【垦丁二日】垦丁大街、大湾、小湾、帆船石、鹅銮鼻公园、灯塔、龙磐公园、风吹沙、南湾、猫鼻头。宿：垦丁大街南星潮洋旅店（一般)D8--晴攻略上介绍，由花莲到枋寮的火车票难买，到台北的第二天就在火车站将预乘的车票全提前买好。8：27的车，早饭后由饭店送站（交费每人50台币)，我们顺利地登上火车前往第四个目的地一一垦丁。从花莲到垦丁有两种方法，一是乘火车到枋寮，行程近四小时，票价565台币/人。出枋寮站有开往垦丁的大巴公车，票价250台币/人；二是拼车南行，经花东纵谷、台东等地，边游玩到垦丁，时间7至8小时，费用1000台币/人。自强号火车内非常的舒适干净，座位宽敞，能放倒，人还非常少。 花东的公路十分险峻，基本没有客运公司运营，都是些私营旅游巴士。女儿坚决反对坐汽车，为我们的安全担心，所以这段旅程我们选择乘火车。台湾的火车有四种：高铁、自强号、莒光号、区间车（按速度快慢）。台湾东部没通高铁，自强号是最快的列车。火车票分：对号座、自由座和无号座。火车即将驶入池上车站，备好零钱，先生准备下车去买名声在外的池上边當，列车员告诉我们，正宗的池上便當是在关山。关山便当（盒饭)70台币一份，非常的实惠。盛饭的盒还是木头的，很环保啊！ 列车准点到达枋寮，出站直走左拐，就可见发往垦丁的公车站。火辣辣的太阳使气温一下就提升到30多度，站口有许多私人面包车在拉客，汗流浃背的我们就被忽悠到小面包中，票价250台币/人(后来得知，客车价格低)，满满坐了一车人，很快就开了，但司机开车速度极快，还常打手机招揽生意，感觉极不安全！还是不要做这些车为好。垦丁是台湾的最南部，被称为台湾的“天涯海角”，悠闲、惬意、激情、自由是这座度假天堂的最佳名片。无论是游水、冲浪、饱享海鲜，还是体验森林浴，来到这都能感受到最纯粹的度假闲情。2008年一部《海角七号》让这个倚山傍海的小村庄名声在外，如今再也不见当时的荒芜，一排排风格不拘的民宿小房坐落在垦丁大街两侧，招揽着八方来客。 下车就感受到了阵阵热浪，当天气温33度，太阳火辣辣的直射，街上行人都躲到屋里了。预定的民宿就在垦丁大街旁，紧挨公交车站，对面就是垦丁派出所，顺利到店办理了入住手续。太阳落山了，垦丁大街热闹起来，街道两侧全是卖各种小吃、水果、沙滩用品等的小摊，夜市的喧嚣一直持续到午夜。垦丁大街夜景 在夜市买了许多小吃，有加工好的海虾、卤制品、新鲜水果和葱花饼等，在7-11连锁店又买了四桶啤酒，回到旅舍中痛痛快快地大吃了一顿，坐了一天车，酒足饭饱后该早点休息了。D9--晴垦丁景点分散，乘公交车游览很不方便，虽然当地也有一日游组团，但我们还是选择了租电动车旅行的最佳方式，骑车游览恒春半岛。电动车每辆租金550台币/天，配有两个电瓶，不愁半路上会没电。我们租了两辆电动车，可我从没骑过电动车啊，凭着多年骑自行车的功底，租车师傅现场培训，讲解操作步骤，带着我兜了几圈，便掌握ok上路了。迎着海风，我们一人骑着一辆电动车奔驰在海岸公路上，那个爽啊难以言表，找回年轻时的感觉啦！ 恳丁的太阳太毒，尽管我全副武装，将脸、胳膊捂了个严严实实，并擦了不少的防晒霜，但脖子没遮掩处还是晒伤了，疼了几天还掉皮了！先生没有防护，仅擦了点防晒霜，结果晒成煤球了，胳膊还晒成日光性皮炎，买药治了好久才好。 我和坐骑，是不是蛮酷的啊！ 【高雄二日】捷运美丽岛站、西子湾、大狗英国前领事馆、国立中山大学、灯塔海堤、海港观景台、旗津半岛、高雄灯塔。宿：高雄华宏饭店（推荐)D10--晴经过一夜的喧嚣，早起垦丁大街上静悄悄，行人稀少，找到一两个开业的早点铺，吃了碗面条和小笼包子，便准备搭10点的客车去高雄。台湾的客运公车非常好，如同国内的旅游豪华大巴，坐位十分舒服，距离宽敬。正点登上开往高雄的客车，票价332台币/人，经过三个小时，到达终点高雄火车站。准备寻找预定的饭店，抬头四处张望辨别方向，结果发现对面高高竖着“华宏饭店”招牌，过马路就是入住的饭店，可真方便！ 这家商务饭店真不错，房间很大，还有阳台。三点前就给办入住了，简单收拾一下，决定出门去吃午饭。高雄是台湾第二大城市，街道整洁宽阔，到处是摩托车。台湾各城市都是摩托车众多，红绿灯一变，呼呼哑哑的全是摩托车，街道旁也停满了摩托车，很是不习惯呦！ 沿着大街，紧邻饭店有国光、统联、台湾好行、和欣四家客运公司，开往不同地方的班车，顺便我们打听了开往嘉义的客车时间，比台铁还方便，车次多。不远处就是火车站和捷运站，正对着火车站的大街是高雄的主要街道，直走便可到美丽岛捷运站和六合夜市。美丽岛站被评为世界第二美的捷运站，捷运站大厅是用五彩玻璃组合而成的“光之穹顶”，非常惊艳！ D11--晴今天决定去西子湾和旗津岛游玩。早上从火车站乘捷运，至美丽岛换乘橘色线，终点就是西子湾，出1出口（哈玛星)，对面就是租自行车处，有了淡水和垦丁的骑行旅游经历，决定还是租自行车游览。 租自行车游真的很经济实惠，50台币/辆租一天，省去步行的劳累。办完租借手续，各自挑选一辆闸灵的单车，拿着租车店给的地图便上路了。 逛完西子湾，便在鼓山轮渡站乘轮渡前往旗津岛。自行车可随人上船，船票人连车15台币/人，很快就到达对岸码头。旗津码头正对着海产街，街上开满海鲜馆招揽客人。已经中午了，我们便找了个人多的饭馆吃了顿海鲜大餐，后骑车直奔旗津灯塔。高雄港入口标牌 灯塔山上看远眺高雄 高耸在港口海湾山上的高雄灯塔，嗬嗬，还有地堡工事呢，严防大陆进攻啊！ 高雄渔人码头 街头文创（用废品制作） 【阿里山一日】高山火车、森林公园、高山植物园、巨木林、姊妹潭、受镇宫、树灵塔、象鼻木等。宿：大峰渡假山庄（不推荐）D12--晴今天历时半个月转战阿里山！由高雄到嘉义，再从嘉义换车上阿里山。饭店离火车站、客车站很近，提前了解了情况，将去嘉义乘火车和客车做了比较，决定乘客车去嘉义。台湾的交通网十分方便，除高铁、火车外，公车网络四通八达，覆盖全岛。客运客车十分的豪华舒适，并对65岁以上老年人优惠半价（入台证可证明年龄)。车次密集，比火车选择余地大，在台湾西部的旅行我们基本以乘客车为主。“和欣客运公司”开往嘉义的班车每小时一班，行程1：40小时，票价220台币/人。早起赶6：02班车，哈哈！全车只上了七人，中途又下去五人，到嘉义整辆车就我们夫妇二人了，豪华专车啊！ 终点站在嘉义火车站后面的汽车客运总站，通过天桥可以走到火车站前广场，开往阿里山“台湾好行”7322次班车就在站前广场右侧。我们买了最近的班次8:40发车的车票，票价238台币/人，行程三个半小时。 嘉义开往阿里山也有火车，但因前几年台风，冲毁了一段道路，至今尚未修复，火车只能开到车埕，还需公车摆渡，而且票还难买，当天我们买票时只剩站票了。经过三个多小时的翻山越岭，上午11：10平安到达阿里山。进山门下车购票，200台币/人，客车终点站在阿里山旅游中心前停车场。 下车就看到了竖立在旅游中心后面的预定饭店招牌，直奔而去。饭店下午3：00才可入住，将行李寄放前台，匆匆去找地方吃午饭。阿里山的范畴很大，风景区和阿里山火车站实际都在阿里山乡中正村。网上介绍的许多住宿地都是在附近，需乘车前往，这点在预定住宿时一定要搞清楚。从小就知道台湾宝岛有阿里山和日月潭，是岛上最美丽的景色，当我们花甲之年，终于登上了向往已久、深深印在心目中的阿里山！阿里山是台湾著名的风景区，由十八座高山组成，属于玉山山脉支脉。日出、云海、晚霞、森林与高山铁路，合称阿里山五奇。阿里山海拔2170米，景区内有很多人行步道，两旁都是参天古树，千年神木，各种形态，各种姿势，漫步在原始森林中，呼吸着清新的、高负氧的空气，心情真爽、惬意！ 在阿里山火车站购买车票（80台币/人)，乘车到沼平站，顺着人行步道，姊妹潭、受镇宫、神木林等，到神木站乘车返回。 旅游团到阿里山一般是过路客，不在山上留宿。山上的房价很高，我们住的大峯度假山庄，房间很小，洗漱间更小，窄窄的小床...是这次居住条件最差的，但费用却很高。总结来看，没必要住在山上，景区的景点半日就可走遍阿里山的日出，因常年多云天，难以见到最佳效果，而且高山日出景色大陆美景多着呢！阿里山的夜晚静悄悄，雾气大，气温很低，找了家店吃了顿火锅，热呼呼的进被窝了！天阴了，明天的日出八成泡汤了，睡个好觉吧！ 【日月潭一日】阿里山景区、水社码头、潮雾码头观夜景。宿：潭香时尚度假旅馆-水社码头（一般）D13--晴转阴晨起天空多云，吃完早餐，趁旅游团还沒上来，沿着山间的步道，从车站往沼平走。 晚开的樱花🌸 下午离开阿里山赴日月潭。如今新中横公路已将阿里山与玉山风景区串连起来，由阿里山往返日月潭的员林客运6739路就行驶在崇山峻岭之中。在家做功课时就发现了日月潭往返阿里山的中巴客车，可以节省时间，留意查找了有关方面的信息。员林客运公司日月潭-阿里山往返班车是近几年才开行的，每日上午8：00、9：00从日月潭发两班车，下午1：30、3：30从阿里山返回。当时考虑就两班车，而且是中巴，担心车票会紧张，在家就发邮件同员林公司预订并得以确认。当天乘车时只有我们是提前预订的，基本坐满人。新中横公路也是台湾很美丽的一条公路，沿途风景如画，经常能遇到野生动物。这次我们就遇到在路中截车讨要食品的猕猴，乘客想开窗拍照，司机阻拦说猴子会抢东西。路上还常见空中横跨的竹竿或绳子，不知其用途？司机告诉我们，那是给猴子过公路使用的，可见爱护动物的仁爱之心！ 在塔塔加游客中心公路边，停车休息20分钟，这里属玉山国家公园管理处管辖，建有游览步道、栈道、观景台和跳望玉山山脉、阿里山山脉，欣赏云海、日出的景点。塔塔加是新中横公路21号路的终点，18号路的起点。 感觉新中横公路的路况比阿里山路况要好许多，但车辆很少，基本没有旅游车，沿路设有检查站、监督站，道路晚上还封闭。司机两次在检查站停车，他告诉我们，从日月潭来和回阿里山都要报告情况，不知何故？山里有军事秘密？第二次停车休息点。 下午四点半，客车平安到达日月潭水社旅游中心。预定住处离客车站不远，办理完入住手续，快步来到早已印在心目中的日月潭湖畔，欣赏美丽的日月潭风光！日月潭，远处可见玄光寺和慈恩塔。今年台湾全岛干旱，日月潭的水也少了许多，从照片上可见水位情况和枯水痕迹微雕巅峰之作。 今年台湾全岛干旱，日月潭的水也少了许多，从照片上可见水位情况和枯水痕迹。黄昏的日月潭 日月潭畔夜景 【住宿台中一日】关山游客中心、玄光寺、伊达邵、松柏崙、环湖骑行。宿：瑞君商旅（推荐）D14--晴日月潭是台湾著名的风景区，也是台湾岛上唯一的天然湖泊。湖面海拔740米，面积7.73平方公里，湖周长35公里，平均水深40米。潭中有一小岛名珠仔屿，以此岛为界，北半湖形状如圆日，南半湖形状如一弯新月，日月潭因此而得名。日月潭之美在于环湖重峦叠峰，湖面辽阔，潭水澄澈。位于潭东侧的水社大山高逾二千公尺，朝霞暮霭，山峰倒影，风光旖旎。今天决定租车游览日月潭，饭店所在的中山路上租车点十分多，在捷安特租车店租了两辆轻便自行车，租金一天100台币/辆。 迎着朝阳，在久闻盛名的日月潭，今天我们骑着自行车围你转了一圈，累而又兴奋！ 日月潭畔的伊达邵村是台湾邵族聚集地，邵族是台湾少数民族，相传邵族祖先为了追捕一只白鹿，翻山越岭竟发现日月潭这篇高山湖泊，便定居于此，直到清代才有汉人、平埔族迁入开垦。邵族以渔猎、采集、农耕为生，尽管汉化程度较深，但仍保留传统文化。邵族“以长短杵棒敲击杵石，发出锵锵有力的节奏及旋律，是邵族最鲜明的文化特色，“杵音之舞”成为日月潭著名的人文风景。 骑行回来，匆忙在饭店洗了洗，办理退房拖着行李，在水社旅游中心前的客车站，乘上了15：30发往台中火车站的客车，行程1小时，票价190台币/人。台中火车站是日式建筑，右侧就有国光、统联两家客运公司，站前广场有通往站后大街的地下通道，我们预定的饭店就在火车站后面，出通道不远在右侧街对面就可看到。 安顿好后，我们首先去站前客运公司落实明天去桃园机场的客车情况。攻略中介绍，从台中去桃园需要倒几次车，乘台铁换高铁搭公车，拎着行李十分麻烦！感觉做客车是最省心的，点对点。根据我们的航班，买了明晨7：31发车的客车票，票价230台币/人，行程三小时。落实了车票，心里踏实了，15天的台湾自由行即将画上句号，晚上遛街逛台中夜市，将剩余的台币全买了手礼，回去好送亲朋好友！ D15一晴吃完饭店提供的免费早餐，拖着行李踏上了回家的旅程。台中到桃园机场整点运行三个小时，今天是周日，为防止公路塞车误了航班，打了富余时间，10：45顺利到达桃园机场二航站，办理完值机、安检，逛逛机场免税店，没等多久就登机了，12：35起飞，再见，台湾！ 旅行费用 旅行费用是大家关心的，其实很简单，去前往华夏借记卡中存了一万元钱，在台湾全是ATM机上提现。订机票和携程网订饭店使用的信用卡，看一下具体账目就可以了。回来华夏卡上还剩余2000元人民币，信用卡消费7053元人民币，15天合计花费15000多元，平均每人7500元，玩的痛快、住的舒服、吃的好，相当不错了！具体消费比例：办通行证、入台证费3.3%，机票42.5%（因家事没能提前预定，机票较贵)，吃8.5%，住宿费30%（台北订的住房贵)，交通费（包括租车、包车费及参团游费)15.7%，台湾景点费用便宜，这方面开销不大。 体会和建议 宝岛台湾非常适合自由行，无语言障碍，大交通便利，服务周到，人民热情，生活安定…，自由地行走在民间，了解民情民生，分享宝岛的自然风光，心情放松，十分惬意！1、住处尽可能安排在火车站（没火车站的在客车站)周边，好找而且出行方便。2、台湾从北到南5小时路程就可搞定，东部旅行建议乘台铁，安全！出门在外安全第一。西部建议乘客车，没必要乘高铁，快不了多少时间价格还很贵。台湾西部地势平坦，公路网络四通八达，客车站基本都设在火车站附近，乘车方便！且客运公司对65岁以上老年人优惠，半价票！在车站买票时要主动询问，出示通行证证明年龄即可，在客车上刷卡或向司机买票不享受半价车票。3、根据天气情况安排每日出行，好天远游，差天在市里游。台湾天气多变，往往是一阵风一阵雨（台风除外），城镇街道都有街廊雨搭，不影响出行。4、买张悠游卡（如大陆一卡通)乘坐捷运和公交车十分方便，免除备零钱之苦，遍布台湾各地的7-11便利店都可以消费使用。悠游卡分两种：纪念卡、普通卡。纪念卡一百台币一张，充值后可以使用，没使用完的费用可退还。普通卡押金一百元，退卡押金返还80元。捷运站两种卡都有售，机场仅出售纪念卡。除高雄市不能使用以外（高雄轮渡可以使用)，其它市县均可使用。5、不必买台湾电话卡。攻略中介绍到台湾买几日套餐电话卡使用，这次旅行最大的失算是购买了手机卡，我们买的中华电信800台币套餐卡，包括15天流量无限、通话费350台币，都没怎么使用！6、台湾社会对残疾人很关爱，提供许多政策优惠，服务设施完善，为残疾人出行提供了很大便利！如：旅游景点对残疾人并允许一名陪同者免费参观；乘客车出行残疾人和一名陪同者半价车票。所以大街上、博物馆及许多旅游景点，看到的残疾人比大陆的多多了，他们都很自立、幸福！大陆残疾朋友们，到台湾去旅行别忘了带上残疾证，也可以享受台湾的优惠政策啊！7、台湾火车站都设有行李寄存处，住一天不能直达的地方可将行李寄存，轻装前往。如去九份，可以将大行李寄存在瑞芳火车站。8、台湾旅行可以租：汽车、摩托车、电动车、自行车，但前两种车是要有国际驾照的，台湾不认可大陆驾照！从安全角度和年龄来看，我们还是租电动车和自行车游玩为妥。9、台湾的火车、客车上空调放的都很大、很凉，因此在旅行中要准备外套，防止感冒。