<p class="ql-block">福建. 福州.中国船政文化城，是以船政历史文化为主题的文化园区，1866年船政在福州马尾创建，<span style="font-size:18px;">是晚清洋务运动的标志性工程，承载着中国近代化探索的厚重历史。</span>是中国近代的重大事件，以“爱国、科学、创新、图强”为标志的船政精神至今激励着后人。创造了多个“中国第一”：如第一艘千吨级蒸汽轮船“万年清”号、第一所海军军官学校、第一座航空工厂，并培养了严复、詹天佑、邓世昌等杰出人物。在甲午海战等历史事件中彰显民族气节，同时成为早期工人运动与红色文化的重要策源地。</p><p class="ql-block">沈葆桢题的楹联：</p><p class="ql-block">以一簣为始基，自古天下无难事；</p><p class="ql-block">致九译之新法，于今中国有圣人。</p> <p class="ql-block">福建. 福州船政文化城.船政学堂，苍苍鼓山，泱泱闽水。依山傍水的福州马尾是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮。创办于1866年。学堂由左宗棠奏请创办，清廷旨派沈葆桢总理船政。在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。初建时称为“求是堂艺局”。1867年马尾造船厂建成后搬迁至马尾遂改名为船政学堂。船政学堂的学风极为严谨，培养了一大批名人：严复、叶祖珪；萨镇冰；詹天佑……</p><p class="ql-block">沈葆桢题的楹联：</p><p class="ql-block">且慢道见所未见，闻所未闻，即此是格致关头，认真下手处；</p><p class="ql-block">何以能精益求精，密益求密，定须从鬼神屋漏，仔细扪心来。</p> <p class="ql-block">福建. 福州.中国船政文化城.船政绘事院，始建于1867年，是船政的生产设计和制图部门，负责舰船以及各种机器的深化设计、制图等工作，同时还是船政的工程制图教学机构，培训专业的制图人员。船政绘事院开启了近代中国拥有专业舰船、机器生产设计部门的历史，在船政的历史长河中，始终扮演着设计制图中心的角色。民国时期，绘事院一度更名为图算所，1933年归井于工务处。新中国成立后，绘事院建筑得到保护，1986年在绘事院内设马尾造船厂厂史陈列馆，2019年经过修缮，作为陈列绘事院自身历史的展馆。</p> <p class="ql-block">福建. 福州船政文化城.船政轮机车间，本建筑始建于1867年，是中国现存历史最久的近代工业建筑，由位于一层的轮机车间和位于二层的绘事院组成，建筑采用铁柱、木屋架，以红砖砌墙。历史上，轮机车间是船政最核心的车间建筑，生产舰船用蒸汽机，1871年建造出了中国第一座大型船用蒸汽机，标志着中国人对工业革命时代核心技术的掌握。</p> <p class="ql-block">福建. 福州船政文化城.铁胁厂，铁胁厂始建于清同治五年（1866），原为小铁厂，光绪元年（1876）改作铁胁厂，是中国最早的近代西式铁构架厂房。民国时期作为水上飞机的制造车间。见证了船政造船技术进步和近代中国航空业发展。生产舰船用肋骨、龙骨等大型钢构件，是船政造船从木船向金属船转变的标志。至今仍遗留3排、每排各15根“工字型”铁柱，柱头承重支撑的三角铁架等。当时铁板条之间用泡钉固定。现存有约建于1970年代的4排60根的铁圆柱和吊车桁架。外部使用玻璃幕墙，最大程度展现铁胁厂不同时期留存的钢铁构，结构留存至今，具有较高历史价值。</p> <p class="ql-block">福建. 福州.中国船政文化城. 绘事院音乐喷泉广场</p> <p class="ql-block">福建. 福州船政文化城.船政书局，本建筑原为马尾造船厂修船车间钳工工段，始建于20世纪50年代，为砖混结构历史风貌建筑。修缮后作为船政书局，建筑室内增设部分夹层空间，增加书局空间的丰富性与使用面积。</p> <p class="ql-block">福建.福州船政文化城. 大马礁灯塔，闽江中有一座形似马首的暗礁，古称“石马”。明代永乐年间郑和下西洋时，闽江下游江段曾是庞大的郑和船队重要的停泊聚集地，郑和为了消除航行患害，在石马上凿石立柱，每到日落时分更在石柱上置灯，从此，石马上就有了航标灯桩，成了本域一处重要地标。</p> <p class="ql-block">福建.福州船政文化城. 船政古街，建筑群宛如福建近代工业文明的珍贵化石，默默地见证了中国百年来的海洋强国梦想与不懈追求。漫步在船政古街，仿佛能听见历史的呼吸声。没有繁杂的商业气息，只有炮台在风中低语，教堂钟声在回荡。</p> <p class="ql-block">福建. 福州船政文化城.天后宫，是马尾船政的重要标志性建筑。始建于清同治七年（1868年），2008年原址重建，总体布局为一轴二进二院的清代建筑风格。复建后的船政天后宫，是世界上唯一木质天后宫，宫中供奉的妈祖娘娘金身为福州传统脱胎工艺制作，是世界上最大的脱胎漆器妈祖。</p> <p class="ql-block">福建.福州船政文化城.大榕树，该榕树为沈葆祯手植树。1866年，船政创办之初，遍地荒芜，沈葆桢亲率船政员绅、工人在衙署及船厂周边广植榕树。1874年，沈葆桢奉旨抚台，为加强海防，在台湾台南修建亿载金城，亲笔题写“亿载金城”、“万流砥柱”，并将从福建船政随行携带的榕树苗种植在城墙内。历经百年风雨，当年的榕树苗早已枝繁叶茂、绵延一片，静静地耸立着，见证着海峡两岸同根同源、根脉相连。</p> <p class="ql-block">福建.福州船政文化城.机修车间，本建筑的旧址是历史上船政的船台区域，1958年马尾造船厂成立后，初期以建造小型木船、钢制船、钢丝网水泥船为主。1970年福建省对马尾造船厂投入资金进行技术改造，扩大生产规模，在这一背量下，于1975年12月建成本建筑，主要作为船舶主、辅机的装配和维修车间，是马尾造船厂20世纪70年代扩大生产规模的标志性建筑。</p> <p class="ql-block">福建.福州船政文化城.铁水坪，又名铁天车码头，始建于1870年，即起重码头。</p> <p class="ql-block">福建.福州船政文化城.电瓶场，建于20世纪50年代，原为马尾造船厂电瓶存储、维修作业场所，为历史风貌建筑，采用浆砌毛石条形基础，局部设置木结构夹层。</p> <p class="ql-block">福建.福州船政文化城.中国船政文化博物馆，它依山而建，内部有五层，正面造型是两艘乘风破浪的战舰，气势磅礴，现代感强。馆内陈列主要以翔实的史料、丰富的图片、大量的船政文物和史迹，展示船政文化在中国近代史中的地位和作用。</p> <p class="ql-block">福建.福州船政文化城.英军犯顺厦门报警碑，石碑（复制品）高2.84米，宽0.93米，厚0.12米。1841年英军侵犯厦门。闻警后，闽安镇协孙云鸿在资金缺乏的情况下，募捐于僚属、乡绅，开壕筑坎，改造水门炮台七座，做好抗击英军入侵的准备。事后立碑纪事，原碑现存于闽安协台衙署内。</p> <p class="ql-block">福建.福州船政文化城.日意格半身雕塑像，雕塑高96厘米，宽62.5厘米，厚39厘米。为纪念中法友谊先驱日意格在船政做出的贡献，2014年法国外交与国际发展部部长洛朗•法比尤斯向福州市人民政府赠送这尊日意格半身雕塑像。该雕塑像是参照19世纪清政府赠予日意格家族的雕塑像，按1:1比例进行复制的。</p> <p class="ql-block">福建.福州船政文化城.马限山公园，园内榕树擎天，生机盎然，梅影清雅、幽香沁人。山上的中坡炮台和英国领事分馆、圣教医院、梅园监狱等遗迹保存完好。其中式园林、西式建筑和曾经硝烟弥漫的炮台，是透视船政的一个缩影，无不散发着历史的凝重感。</p> <p class="ql-block">福建.福州船政文化城.海丝展览馆、船政邮局</p> <p class="ql-block">福建.福州船政文化城.歼-7B战斗机、59式中型坦克、高射炮、及早期各种机械加工设备展示。</p> <p class="ql-block">福建. 福州船政文化城.福州之星、船政成功牌坊、乘风破浪、救援、仁心、时代图腾……雕塑。</p> <p class="ql-block">福建. 福州船政文化城.格致园</p> <p class="ql-block">福建. 福州船政文化城.船政时空隧道，是利用连接船政格致园和中国船政文化博物馆的马限山防空洞，把时空“逆流”到四、五千年之前，从新石器时代的昙石山开始追溯福州历史悠久的船政文化。船政时空隧道不仅在空间上将马限山周边各景点和遗址串联在一起，同时在时间维度上也进一步完善丰富了船政文一化内容。</p>