米轨归程，心系家乡

芳华秋实

　　作为铁路儿女，血脉里似乎天生流淌着钢轨与汽笛的韵律。辗转他乡多年，重回建水老家，最惦念的，还是坐上那列穿行在滇南田园间的米轨小火车。当双脚再次踏上临安站黄墙红瓦的站台，指尖抚过带着岁月锈迹的钢轨，熟悉的哐当声在耳畔响起，那些关于铁路、关于故乡的记忆，便如滇南的暖阳，漫了满心。

　　建水的米轨，从不是简单的交通线路，它是刻在这片土地骨血里的印记，也是刻在我们铁路人记忆里的乡愁。这列小火车的前身，是中国第一条民营铁路个碧石铁路。百年前，滇南儿女自主筹资、一砖一瓦修筑起的铁轨，曾是这里连接外界的命脉，也承载着父辈们的铁路荣光。

儿时的记忆里，老家的清晨总被寸轨火车的汽笛声唤醒，父辈穿着铁路制服穿梭在站台的身影，钢轨延伸向远方的线条，还有火车驶过带起的微风，混着街边烧豆腐的焦香、草芽米线的鲜醇，成了关于故乡最鲜活的底色。那时最爱看火车，总追着火车跑，看着它慢悠悠驶出车站，穿过田野，驶过个旧、碧色寨、建水、石屏，以为它会一直这样，载着故乡的烟火，驶向岁月深处。

　　后来，寸轨曾因时代发展，米轨代替了寸轨，再后来，米轨暂别客运，汽笛声沉寂，铁轨旁长出杂草，我们心里总像缺了一块。就像无数扎根米轨的铁路人一样，我们眷恋着这道窄窄的钢轨，它不仅是父辈奉献一生的事业，更是我们与故乡相连的纽带。

如今再坐进米轨小火车的木质车厢，复古的纱窗随风轻拂，熟悉的哐当声依旧，只是这列火车，早已在岁月里完成了华丽的转身。它不再只是运输的载体，而是成了建水的文化符号，将古城、双龙桥、团山古村串成珠链，让百年米轨在文旅融合中重焕生机。

　　车行途中，放眼车窗外，滇南的田园风光扑面而来。浸着水的稻田里一群群白鹭在微风中翻浪，白墙黛瓦的村落藏在绿荫里，十七孔桥的青石栏杆在阳光下泛着温润的光，与百年前父辈们见过的风景，大抵相差无几。

我们站在末尾一节敞开的车厢里惊叹着沿途的美景，听着讲解员细数个碧石铁路的百年历史，细数建水的人文风情，忽然懂得，这列米轨小火车，守护的不仅是铁路遗产，更是故乡的根与魂。

　　车厢里，偶尔能遇见依旧坚守在米轨上的老铁路人，他们鬓角染霜，眼神却依旧清亮，运转车长许红光守着米轨三十余载，只因对这道钢轨，有着刻入骨髓的深情。这份深情，我们铁路儿女最能懂得，那是对铁路事业的执着，更是对故乡的不舍。

　　作为铁路儿女，我们见惯了大江南北的铁路干线，见惯了风驰电掣的高铁动车，可唯有建水的米轨，能让心彻底安定。它慢悠悠地行驶着，不疾不徐，像故乡的节奏，像父辈的叮嘱，让奔波在外的我们，卸下一身疲惫，找回内心的平和。

车轮碾过钢轨的每一次震动，都像是与故乡的心跳共振；每一声汽笛，都像是故乡在轻声呼唤。这列米轨火车，载着我们穿越的不仅是滇南的田园山水，更是跨越时光的记忆，从儿时的憧憬，到他乡的惦念，再到如今的归程，兜兜转转，唯有故乡的米轨，能让脚步停下，让心回家。

　　终点抵达坝心站，走下车厢，回头望那列亮黄色的小火车静静停靠在站台，与田园风光相映成趣。百年米轨，历经沧桑，却始终扎根在这片土地，就像我们这些铁路儿女，无论走多远，根永远在建水，永远在这道承载着记忆与荣光的钢轨上。

　　这趟米轨归程，是看故乡的新颜，也是忆岁月的旧貌。作为铁路儿女，庆幸能看到百年米轨在新时代焕发新生，更庆幸，无论走多远，总有这样一列火车，这样一道钢轨，等着我们回家。建水的米轨，是故乡的脉络，也是我们心底永远的归途，往后余生，愿这哐当声永远回荡在滇南大地，愿故乡的烟火，永远温暖如初。