白日樱吹雪，夜巷艺伎影

朱世泰

美篇号580106

三月的京都，春日的浪漫被樱花与古巷拆分成两种模样——白日是岚电轨道旁漫天飞舞的樱吹雪，夜晚是祇园花见小路里灯笼映出的町家风情。我将一日的时光一分为二，清晨奔赴岚电樱花隧道，赴一场复古电车与百年樱花的约会；夜幕降临后漫步花见小路，在石板路与灯笼光影里，邂逅京都最地道的传统风情，两种景致，两段心境，拼凑出最完整的京都春日记忆。

早餐后，我便从京都市区搭乘阪急线转乘岚电北野线，直奔鸣泷站与宇多野站之间的岚电樱花隧道。作为京都最具标志性的樱花隧道之一，这条全长约200米的花径，藏着近百年的春日浪漫——1926年为纪念北野线全线开通种下的七十余株樱花树，如今枝桠交错，树龄近百年的染井吉野樱在三月末尽数绽放，粉白的花瓣层层叠叠，将电车轨道裹成一条通透的粉色穹顶，风过处，花瓣簌簌飘落，便是京都最动人的樱吹雪。

抵达鸣泷站时，站台已零星站着几位赏樱的游客，大多是手持相机的摄影爱好者，还有身着和服的当地老人，手里提着竹编食盒，准备赴一场春日花见。岚电的复古电车缓缓驶来，墨绿色的车身搭配木质窗框，带着大正时代的复古质感，司机师傅特意放慢了车速，穿过樱花隧道时几乎是缓步前行，方便乘客尽情欣赏窗外的美景。我倚在车窗边，伸手轻触几乎擦过玻璃的花枝，花瓣柔软地落在指尖，电车行驶的轻响与花瓣飘落的簌簌声交织，阳光透过花隙洒进车厢，斑驳的光影在地板上跳跃，仿佛闯入了一幅流动的和歌画卷。

隧道两侧的樱花树长势繁茂，枝桠向轨道中央延伸，形成天然的花拱，抬头望去，漫天粉樱遮蔽了天空，唯有细碎的阳光穿透花簇，落在轨道与枕木上。偶尔有电车交汇，对面车厢的乘客也会笑着挥手，彼此分享这份春日的惊喜。樱花季的岚电还会特别安排亮灯时段，白日的樱吹雪已是绝美，夜晚暖黄灯光穿透花簇，夜樱与电车光影交织，想必又是另一番梦幻景致，虽未能赶上夜樱，却也在白日的樱花隧道里，收获了满心的温柔与治愈。

走出宇多野站，我沿着轨道旁的步道漫步，近距离感受百年樱花的魅力。步道边的樱花树下，散落着一层薄薄的花瓣，踩上去绵软无声，一旁的琵琶湖疏水潺潺流淌，水声与风声相映，更显静谧。不少游客坐在步道的石凳上，捧着抹茶与樱饼，静静赏樱，没有喧嚣的喧闹，只有对春日美景的静静欣赏，这便是京都人“花见”的真谛——不追不赶，与自然温柔相拥。

暮色渐浓，京都的古街被一盏盏灯笼点亮，我从岚山返程，直奔祇园的花见小路，开启夜晚的古都漫游。花见小路北起三条大街，南至建仁寺，全长约一公里，石板铺就的街道两侧，是保存完好的京町家建筑，黑瓦木墙，格子窗棂，挂着暖黄的灯笼与古朴的暖帘，这里是京都艺伎文化的核心地带，也是最能感受京都传统风情的地方。

踏入花见小路，白日的喧嚣褪去，夜晚的街巷多了几分静谧与雅致。石板路被灯光映得温润，两侧的高级料亭、茶屋与和风咖啡馆错落分布，暖帘上印着精致的家纹，灯笼上写着店铺的名号，灯光透过木格窗洒出来，在石板路上投下斑驳的光影。街道上行人不多，大多是轻声漫步的游客，偶尔有身着振袖和服的女子走过，发髻上插着樱花发簪，木屐踩在石板路上发出清脆的声响，与巷子里的三味线乐声交织，勾勒出祇园独有的韵味。

漫步至四条大街与花见小路的交汇处，是偶遇艺伎与舞妓的最佳地点。运气好时，能看到身着华丽振袖、梳着传统发型的舞妓，在艺伎的陪同下，步履轻盈地穿梭于茶屋之间，她们的妆容精致，和服上的纹样繁复精美，腰间的带扬与带缔色彩艳丽，在灯笼光影下更显典雅。当地人说，花见小路的艺伎与舞妓大多是为茶屋的宴席表演助兴，步履匆匆却姿态优雅，远远观望便是最好的尊重，不必上前打扰，这份朦胧的遇见，更添几分神秘与美好。

我沿着花见小路向南漫步，直至建仁寺附近，街巷愈发安静，唯有灯笼的光影与古建的轮廓相映。路边的和风小店售卖着京都特色的手信，樱花味的和果子、手工制作的和纸灯笼、绘有艺伎图案的手帕，每一件都透着京都的精致。找一家临街的茶屋坐下，点一杯温热的焙茶，配一块樱叶糕，坐在木格窗边，看窗外的灯笼光影摇曳，听巷子里偶尔传来的木屐声，感受着祇园夜晚的静谧与温柔，白日樱花隧道的烂漫与夜晚花见小路的雅致，在这一刻完美融合。

一日之间，从岚电樱花隧道的春日烂漫，到花见小路的传统雅致，京都的美，在自然与人文的交融中展现得淋漓尽致。白日的樱吹雪是自然馈赠的浪漫，百年樱花与复古电车相遇，定格了春日最温柔的瞬间；夜晚的花见小路是人文沉淀的风雅，町家建筑、灯笼光影与艺伎风情，诉说着京都千年的传统底蕴。