<p class="ql-block">2025年起，驾驶证年龄限制真变了——不是“一刀切”地卡死，而是像量体裁衣，给不同车型、不同年龄的人，留出更合理、也更安全的驾驶空间。我翻着新出的交规手册，又看了看老爸刚更新的驾照，心里忽然一动：原来，开车这事，真不是“还能不能开”，而是“怎么开得更稳、更久、更安心”。</p><p class="ql-block">以前总听人说：“七十不驾车”，话音里带着点无奈，也带着点理所当然。可现在，C1/C2小型汽车驾照干脆取消了70岁上限。老爸今年72，去年刚通过“三力”测试——记忆力、判断力、反应力，三道题，像做个小游戏，考前练了两天APP，一次就过。他说：“不是我多厉害，是规则愿意听一听我们这代人的声音。”</p><p class="ql-block">当然，松绑不等于放手。70岁以上每年要交体检报告，换证、恢复驾照时必须过“三力”关。但政策没设“一考定终身”的冷门槛——考不过？还能约下一场。就像社区医院门口那排老花镜试戴架，不苛求视力完美，只求你心里有数、手上稳当。</p><p class="ql-block">大车司机师傅们也松了口气。A2驾照，以前60岁就得“退场”，现在延到63岁，符合条件还能再延三年。我邻居老张，开长途货运二十多年，去年刚满60，本以为要交方向盘，结果一查政策，还能干三年，干得好还能再续。不过他也老实交代：“现在每年体检+三力测试，比当年考驾照还认真——不是为难人，是咱拉的不是货，是命。”</p><p class="ql-block">摩托车也分了“脾气”：普通二三轮，申领上限提到70岁；轻便摩托，干脆不限龄——只要身体扛得住，拧油门的手还稳，就允许你继续兜风。但C6轻型牵引挂车驾照，卡得严实：20到70岁才能初次申领。70岁以上？不能新办，但已持证的，只要年年体检+三力测试合格，照样能开。就像老车不换新，但保养得勤、检查得细，照样跑得稳当。</p><p class="ql-block">说到底，这次调整，不是给年龄开绿灯，而是给责任加刻度。交警同志在社区宣讲时说得实在：“我们不拦着谁开车，但得帮大家看清——你还能开几年？下一次体检啥时候？三力测试还有几个月到期？”不是催你下车，是提醒你：方向盘握得越久，越要对它、对路上的人，多一分敬畏。</p><p class="ql-block">我帮老爸把新政策打印出来，贴在驾照夹第一页。他笑着指着“70岁以上每年体检”那行字说：“以前怕老了被‘清退’，现在倒觉得，每年去趟医院，量量血压、查查眼底，顺带看看医生，比啥都踏实。”</p><p class="ql-block">是啊，开车不是青春的专利，而是能力与责任的延续。年龄只是数字，而安全，从来都是动词——它需要你主动体检、主动测试、主动退让，也主动坚持。</p><p class="ql-block">所以，别急着问“我还能开几年”，先翻翻驾照有效期，查查下次体检时间，点开交管12123看看“三力”测试预约通道是否已开通。政策给了弹性，我们得接得住这份信任。</p><p class="ql-block">毕竟，路上的风，从来都吹向认真握紧方向盘的人。</p> <p class="ql-block">编辑：森林</p><p class="ql-block">音乐：幸福的味道</p>