<p class="ql-block">今天整理集邮册时，偶然翻到一页航空邮票。纸张的旧色、齿孔的起伏、飞机掠空的姿态，让人一时间仿佛听见了发动机穿越年代的回响。细数之下才发现，自己这些年陆陆续续收藏的新、旧中国航空邮票，竟已串起了一条比较完整而清晰的中国航空邮政发展脉络。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">中国第一套航空邮票（1921年7 月 1 日）</b></p> <p class="ql-block">北京北洋政府航空邮票 · 北京一版</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1921 年 7 月 1 日，中国航空邮政正式起飞。</p><p class="ql-block">双翼飞机飞越万里长城，机尾是五色旗徽——</p><p class="ql-block">现代航空，与古老文明，在方寸之间第一次相遇。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">这一套 5 枚的航空邮票，采用雕刻版印刷，线条细密而庄重。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">它不仅是一套邮票，更像是一份关于“飞行”最初的国家宣言。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">旗帜更迭中的航空邮票（1929年 7 月 5 日）</b></p> <p class="ql-block">北平二版航空邮票</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1929 年，青天白日满地红国旗取代五色旗。</p><p class="ql-block">同样的飞机、同样的长城，机尾徽记却悄然改变。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">邮票的版式、刷色几乎未变，</p><p class="ql-block">但时代已经翻页。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">这套航空邮票，也因此被称为“北平二版”。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">单翼飞机与战前天空（1932–1937）</b></p> <p class="ql-block">北平三版航空邮票</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">自 1932 年起，单翼飞机取代双翼，</p><p class="ql-block">飞掠长城的姿态更加凌厉。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">这套邮票历时五年才全部发行完毕，共 10 枚，</p><p class="ql-block">也恰好停在战火逼近的关键当口。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">它们记录的，已不只是航空发展，</p><p class="ql-block">还有一个时代即将终止前的天空。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">1937 年“七·七”事变后，北平三版航空邮票母模被带到香港，交由香港商务印书馆印制。香港版航空邮票从1940 年6 月20日开始陆续发行，首先发行的是带有篆文“邮”字水印票。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">战后航空的短暂一瞬（1946年9 月 10 日）</b></p> <p class="ql-block">上海版航空邮票</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1946 年，仅发行一枚。</p><p class="ql-block">DF-4 型客机飞越南京紫金山中山陵。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">胶版印刷，画面开阔，</p><p class="ql-block">这是旧中国正式印刷的最后一枚航空邮票。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">它像一段尚未续写的航程，</p><p class="ql-block">在历史中戛然而止。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">新中国的第一枚航空邮票（1951年 5 月 1 日）</b></p> <p class="ql-block">中国人民邮政航空邮票（第一组）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1951 年，新中国发行首套航空邮票。</p><p class="ql-block">飞机与天坛祈年殿并列出现，</p><p class="ql-block">票面上首次出现完整的“中国人民邮政航空邮票”字样。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">那时，中国尚未拥有自主飞机，</p><p class="ql-block">图中的机型来自苏联。</p><p class="ql-block">但“起飞”的方向，已经清晰。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">联运时代的到来（1957年 9 月 20 日）</b></p> <p class="ql-block">航空邮票（第二组）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">飞机场、公路、火车、轮船——</p><p class="ql-block">这套 4 枚航空邮票，描绘的是一个立体流动的国家。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">航空不再孤立存在，</p><p class="ql-block">而是与陆路、水路一起，构成新的邮政网络。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">它们后来入选“建国三十年最佳邮票”，</p><p class="ql-block">实至名归。</p> 让邮票继续飞行 <p class="ql-block">翻阅这些航空邮票，</p><p class="ql-block">我看到的不是面值的变化，</p><p class="ql-block">而是一代人如何学会仰望天空。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">邮票很小，</p><p class="ql-block">却装得下一个国家的起飞史。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">如果你也收藏、欣赏或记得这些航空邮票，</p><p class="ql-block">欢迎留言交流。</p><p class="ql-block">也许，我们的集邮册里，</p><p class="ql-block">正有同一架飞机，在不同的人生跑道上反复起飞。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:20px;">附录：套票中的航空邮票</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(57, 181, 74);">改8 “中华邮政单位邮票(上海大东版)”加字改值</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">改4 “中华邮政单位邮票(香港亚洲版)”加字改值</b></p>