<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 2025.7.13. 阴转晴</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 今天是自驾游新疆第九天,亦是穿越“死亡之海”的一天。晨光微透,我们自铁门关市启程,车轮轻碾过南疆大地,驶向塔克拉玛干腹地——一场与沙海、坚韧生命对话的旅程,正式铺展。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 清晨8时,早餐毕,整装出发。8:40驶过库尔楚收费站,汇入吐和高速;10时许,轮台县城掠影而过,随即拐入塔里木沙漠公路起点——轮台—民丰段(S165,216国道)。这条全长562公里的壮阔通途,其中446公里纵贯“死亡之海”塔克拉玛干,是世界最长流动沙漠公路。它诞生于1995年,初为油田而筑,今已升华为南疆血脉——一条由钢铁意志与生态智慧共同浇铸的沙漠天路。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 在轮台县轮南镇,我们正式驶入沙漠公路。初段尚见胡杨疏影、绿意点染;行约一个半小时,跨过雄浑的塔里木河大桥后,绿洲悄然退场,连绵沙丘如凝固的金色巨浪,两侧草方格织就的“绿色长城”延展不息,这才是沙漠公路的灵魂入口。436公里生态防护林,宽约75米,以柽柳、沙拐枣、梭梭为骨,耐旱抗碱,于绝境中撑起生命屏障;109眼深井、108座水井房,如星辰般缀于沙海,每4公里一盏守望之灯,由一对对平凡夫妻日夜守护,滴灌、巡检、除虫——静默无声,却让荒漠生出呼吸。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 正午时分,我们驻足于4号水井房。烈日灼沙,光伏板在风中泛着银光,深达百米的管井正汩汩汲取地下咸水,经智能滴灌系统,悄然渗入每一株梭梭根际。 工作人员朴实讲述着:这里抽的不是水,是希望;守的不是井房,是绿意穿越沙暴的尊严。我们凝望沙海尽头,公路如绿线穿金浪,柔缓沙脊在光影中起伏如诗——这哪里是路?分明是一道刻在荒漠上的生命年轮。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 13:20分,惜别4号水井房,车轮再度向前,载着敬意与沉思,驶入更辽阔的寂静。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 又行两个半小时,忽见防护林戛然而止——眼前是数公里无树无草的裸露沙路,风蚀痕迹清晰可见更显真实。沙漠从不承诺温柔,而人类的跋涉,正始于对未竟之地的凝望与奔赴。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 17时,抵达塔中镇——这座2015年因油而兴、因路而立的沙漠心脏。它静卧于轮台—民丰公路中点,距且末220公里、库尔勒460公里、民丰245公里,是巴州、和田、阿克苏三地交汇的孤光驿站。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我们在塔中加满油,也加满继续前行的勇气。驶离后不久,两段水毁路段悄然现身,限速20公里/小时——车行缓慢,心却愈发沉静,每一道修补的辙痕,都是大地与人之间未写完的契约。21:30,终抵民丰县城,入住鉴开居民宿,窗外星垂平野,沙风轻叩窗棂。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 全天行程圆满收官,720公里,10小时,穿沙越漠,阅尽苍茫。古稀之年,不逐浮名,但逐长风;不畏路远,唯愿亲见——这浩瀚疆域如何被意志丈量,被绿意温柔驯服。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 明日,我们将奔赴和田,在玉龙喀什河畔,续写丝路新章。</span></p> 谢谢您的欣赏