建工部直属工程公司人员变化

陈露清

　　1953年1月，奉中央重工业部指示，由东北人民政府计委秘书长饶斌带队，以东北机械局工程公司2000多名职工为基础成立652厂(一汽厂代号)，参加长春第一汽车制造厂工程建设。

1953年3月，华东建筑工程公司奉命由张哲民带领100多名技术骨干和干部，从上海调到652工程公司。

1953年5月，652厂与652工程公司合并成立652厂建厂委员会，饶斌任主任，张哲民任副主任。

1953年8月15日，建工部决定中国人民解放军建筑工程第五师从上海调长春，参加笫一汽车制造厂建设。全师参战的干部、战士和随军职工近万人。其中干部、战士7243人，随军职工1300人(技术人员和技术工人)，部队转移时五师派40余人的工作队，到上海土木工程处动员随五师参加一汽厂建设职工1148人，共计9891人。

1953年9日13日，建工部调所属机械局在沈阳施工的土方机械施工处和安装工程处300多人到一汽车工地参加建设。

1953年11月，由华东机电安装公司和本溪安装公司联合组成的第一机电安装公司，到652厂工地参加一汽厂建设(人员数量不详)。

　　1953年12月1日，建工部周荣鑫副部长在652厂党委扩大会议上宣布了一机部和建工部的决定：将参加建厂的全部施工队伍组建为建工部直属工程公司。

　　1954年1月1日，奉建筑工程部命令，撤销652工程公司，正式成立建筑工程部直属工程公司，承担一汽厂的全部建筑施工任务，原建厂委员会的全部施工力量均由直属工程公司领导。

　　1954年1月18日，中央组织部通知，从地方抽调12名地委级干部到公司工作。

　　1954年2月，建工部决定，将建工部工业局的工业建筑公司划归直属工程公司领导。

　　1954年，公司在册职工21659人，其中管理干部4743人，工人16916人。

　　1958年8月，直属公司从富拉尔基调迁到德阳时改名第一工程局，第一工程局当时的职工人数是12000人，包括家属是30000余人。

　　一局到德阳后，1958年，在四川德阳招收了一大批新工人，大约有7000余人，以德阳县、中江县等地人为多。

　　1958年12月底，一局有职工13971人，其中工人9349人，干部4577人；从富拉尔基转移四川的10304人，其中工人6979人，干部3325人；留黑龙江齐齐哈尔市1525人，其中工人1182人，干部343人。

　　1960年8月15日，建工部组建成立第六工程局。一局党委向建工部党组报告，从局抽调人员和设备成立部直属第六工程局的实施方案。计划将二公司全部调出一公司不动，其余大体按二分之一抽调职工调配以不打乱原建制，按一个处、一个工区、一个队组进行抽调，以便统一管理和领导。初步安排，共计抽调职工8104人，其中干部1732人，技工2541人，徒工2343人，非生产工人、农村副业工人、家属参加工作的1488人。

大型机械原则上按二分之一配套抽调。汽车调出50辆，拖斗20个。局内掌握资金(局长基金、企业提等)按二分之一或稍多一些拔给六局。

分家前的一局有干部、职24312人，其中有干部4025人，工人20287人。

　　按照分家统计表数字，一局分家后，一局剩干部2497人，工人15693人，共计剩18190人。

　　1964年、1965年，西南一公司又接收了2000名复员军人。这时仅西南一公司就有6000余人。