<p class="ql-block"> 建水小火车始建于1915年，是云南早期民营铁路的一部分，2015年改造为米轨铁路，成为旅游项目。古城<span style="font-size:18px;">小火车从临安站开出，经双龙桥、乡会桥，至团山村，全线四站约13公里。</span></p><p class="ql-block"> 临安站，米黄色的法式建筑静静伫立，老式门窗散发着温润光泽。候车厅的木质座椅、老式壁灯、吊顶风扇，还有墙上泛黄的照片，无一不在诉说这条铁路的前世今生。</p><p class="ql-block"> 双龙桥，亦称"十七孔桥"，始建于清乾隆年间。百多米长的石桥横跨泸江，十七桥孔倒映水中，如连珠明月。桥上的三层楼阁飞檐翘角，桥身由巨石砌成。整座大桥造型美轮美奂，令人赞叹不已。</p><p class="ql-block"> 乡会桥站，建于民国时期，西式的石堡外墙、拱形门窗，搭配着中式的坡顶黑瓦，融合了法式风情与中式建筑元素。靠在斑驳墙面上，好像能看到以前人们候车的景象。</p><p class="ql-block"> 最后一站到团山村，这座有六百年历史的古村落，是张氏族人〝百忍传家”的见证。漫步青石板路上，滇南民居错落有致。尤其是张家花园，庭院布局精巧，木雕门窗精美绝伦，石刻砖雕栩栩如生。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 我们沿线走了一遭，因为是冬季，自然景色不怎样，但参观的老车站、古桥梁和古村落等景观，都有着浓厚的历史文化底蕴，蛮有看头，令人寻味。</span></p> <p class="ql-block">建水临安站</p> <p class="ql-block">候车厅</p> <p class="ql-block">临安站的站台</p> <p class="ql-block">双龙桥，亦即十七孔桥。</p> <p class="ql-block">乡会桥站</p> <p class="ql-block">团山村</p>