具有武汉特色的桥

嘻妹

文字：嘻妹

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美篇号6091640

“一桥飞架南北，天堑变通途”武汉万里长江第一桥，横跨武昌蛇山和汉阳龟山之间，1957年10月15日通车，是新中国一座公铁两用桥，龟蛇锁大江，雄伟壮观，震撼人心，桥梁勾勒出江城流动的韵味，长江大桥宛如一条巨龙，横卧长江滚滚之上建筑时尚精致，武汉万里长江第一桥独特魅力吸引无数游客，无论是晨曦还是夕阳和夜幕降临灯光璀璨，它依然江山如此多娇，时代华章的精神图腾。

每次路过长江大桥，深深的爱上，吸引人们都忍不住驻足，滚滚长江东逝水，武汉长江大桥历史的见证，有许多故事传说，不可替代的精神坐标，欣赏那份雄壮与柔美并存的景致。武汉的浪漫，独特的风格.即将100年，半城烟火半城诗。

武汉迪迦大桥，也叫右岸大道开启桥，蓝天下4根桥梁升降立柱十分耀眼，这座横亘在武钢运河之上的大桥，桥梁可升降部分全长104米、提升桥面最宽达46.2米、最大可提升27米、提升重量2650吨，它巧妙地平衡了水路与陆路的交通需求。开启桥一侧是武钢工业港码头，另一侧是长航青山船厂货场，共同成就了大工业壮丽的钢铁景象。武汉江面桥梁的变迁，是中国桥梁建设史上最直观的缩影，工业文化史诗完美融合。

工业港多么熟悉的地方，片段时而来以前周围痕迹全无，如今具有特色的建筑科技创新，呈现开启桥，特色吸引众多市民通车之前去打卡拍照。

桥在我的眼里，建筑之美，永远是那么优秀，不一样的精彩，演绎经典曲目。徒步来到武汉长江二桥下，30多年了，承载着一代人的回忆，记得此桥是1995年6月18日通车，当时我还在西安疗养，看到新闻特别的高兴，不可替代的长江二桥，横越长江的交通要道，满足城市的价值。不同的角度去看武汉长江二桥，汉口江滩、帽子树、工业风桥洞、新晋打卡。

芳草萋萋鹦鹉洲，一抹柔情橘色辉煌。武昌湾观景台晴天在这里你可以尽情领略到长江的壮阔和大桥的精妙设计之美。

武汉天兴洲大桥是世界上最大公铁两用桥，2009年建成通车，全长4657.1米，主跨504米，两用斜拉桥结构形式。

北洋桥。北洋桥是武汉市尚存原貌的石拱桥，它的结构与赵州桥结构相似，始建于唐代，历经战乱，屡毁屡建。人们看到的北洋桥，是明弘治甲子年（1504年）重新建造的，离2010年整整500年，位于洪山区和平乡北洋桥村。宽阔的河面上，北洋桥如长虹饮涧，富有强烈的时代层次感和文化韵律感。

青山大桥的主塔高达279.5米，相当于100层楼的高度，是世界上最高的“A”型塔。主跨938米，是世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥。这座大桥不仅展现了人类工程技术的卓越成就，也成为了武汉乃至中国的一张亮丽名片。

武汉青山大桥是长江上的奇迹 。谁都知道武汉，这座被誉为“中国桥都”的城市，以其壮观，震撼的无与伦比桥梁建筑闻名于世。我和女儿来到大桥下，吹吹江风，喝喝茶，其乐融融。

杨泗港长江大桥是武汉市的一座标志性双层公路悬索桥，连接汉阳区与武昌区，双向12车道，是武汉市第十座长江大桥。双层悬索桥主跨世界第一，总跨度世界第二（仅次于日本明石海峡大桥）大桥位于武汉市西南部，上游距白沙洲大桥3.0公里，下游距鹦鹉洲大桥3.2公里。

独特魅力，别具一格的杨泗港大桥，共饮一江水，江水静静流淌，诉说着这座城市的古老故事。站在汉阳桥上，扑捉这座桥梁庄丽细腻，感觉是一座艺术品，美轮美奂，绿黄相间多巴胺的风格，一幅靓丽的风景线，每一次站在杨泗港大桥，心潮澎拜，远方是鹦鹉洲大桥，江面上来往的船只，不同的角度享受美，一个人这次从洪山往汉阳走，下次汉阳往武昌洪山方向走去，感受微风拂面，心中涌起无限感慨。这一刻，只想静静地享受这份宁静与美好。

武汉的桥，不同的风格雄伟壮观震撼，温柔似水，意境浪漫，文化底蕴，历史沧桑，美不胜收，伟人毛泽东“一桥飞架南北，天堑变通途”，美景尽在大桥，充满活力闪耀。