搁浅渔船救援重启——清水湾布鲁维斯号救援

观沧海

　　今天是2026年1月29日，清水湾的布鲁维斯号已静卧滩涂83天。

新年伊始（1月2日至4日）的2026年首个天文大潮，承载着众人期盼的第四轮救援，却终因船体嵌陷过深而遗憾宣告救援失败。救援工作也戛然而止，舆论渐趋黯淡，人们以为这艘远洋渔船终将化作海岸线上的沉默碑石。然而就在昨日，救援队伍再度集结清水湾——车灯刺破夜幕，焊花映亮潮痕，一场争分夺秒、昼夜不息的“归航攻坚战”悄然重启。

　　今日恰逢农历腊月十一。千山万水间，游子裹着年味踏上归途，行李箱轮子碾过站台，车灯划开冬夜寒雾——那是中国人血脉里奔流不息的团圆热望。而此刻，搁浅于清水湾的琼临渔00376号，亦如一位风霜满面的归人，船艏朝海，牵缆低垂，静默中透出灼灼归心。所幸，它的主人未曾转身离去；当希望之门看似阖拢，他以双手为钥，再度推开一道缝隙——火苗重燃，微光成炬，老船回家的航程，正在潮声深处重新校准罗盘。

　　救援现场，焊枪嘶鸣不息。工人们正于裸露的船尾下方船体结构处，焊接一道工字钢梁，将其锚定于船体主骨架之上。这是整场托举行动的“脊梁”，亦是撬动命运的第一根杠杆。计划紧随其后，多层高强度钢板将铺展于下方滩涂之上，静待千斤顶蓄力而发——大地为基，钢铁为骨，它不仅要托起300吨的船身，更是一段不肯沉没的信念。

　　期待船身被顶起悬空之际，救援工人将在船下方焊接槽钢网架。用它承托起整艘渔船的腹部，为后续船身滚动位移作为托盘。

　　待船体下方网架工程完成，同步进行的整片作业区沙滩将被钢板全覆盖，构筑起一条坚实、平滑、承重的“沙滩陆桥”，呎呎钢板，将筑起一条通往深蓝的临时航道。

　　网架之下、钢板之上将铺设钢管，助力船身滚动移位。

待落潮时刻用牵引车和船载卷扬机钢缆绷紧海中预设的锚桩与缆绳。将老船拖向海边，置于海水中的气囊之上。待2月2日至4日，新一轮天文大潮如期而至时，期待老船重披碧波，重返深蓝。

　　一轮红日跃出海平线，金辉泼洒在这艘命运多舛的老船身上，也映亮每一张被海风刻下印痕却写满笃定的脸。人们伫立滩头，聆听救援人员讲述这一场决定老船命运的赌局、信心满满的新方案，心间暖意升腾，恰如这破晓之光——它不刺目，却足以驱散长夜余寒；它不喧哗，却让所有守望，也有了回响。

　　2026年1月29日清晨

清水湾海滩

欲了解渔船搁浅和救援过程，可点击以下链接观看。

清水湾的布鲁维斯号，——圣诞节清晨散步

跨年夜 清水湾搁浅的渔船

仍在努力救援中——清水湾搁浅渔船

渔船搁浅75天——清水湾的布鲁维斯号