美国国家航空航天博物馆②

千秋

飞行先驱 圣路易精神号是瑞恩航空公司研制的单引擎单座单翼飞机，该机以1926年Ryan M-2为基础改进设计，设计师唐纳德·A·霍尔通过扩大油箱容量实现4000英里航程。1927年5月20日至21日，查尔斯·林德伯格驾驶该机从纽约长岛至巴黎完成了首次单人不着陆跨大西洋飞行，全程历时33小时39分钟。 1924年4月6日，四艘道格拉斯世界巡洋机出发环绕地球一周。他们被命名为美国城市：西雅图，芝加哥，波士顿和新奥尔良。两架飞机完成了这次旅行：洛厄尔史密斯上尉和莱斯利阿诺德驾驶的芝加哥号，埃里克尼尔森上尉和约翰哈丁上尉驾驶的新奥尔良号。 水上飞机在格陵兰岛等偏远的北部地区，没有机场。林德伯格夫妇提前计划，将车轮换成浮筒，在沿海海湾和大河上降落和起飞。 梦想的翅膀 飞翔的欲望既古老又普遍。它是全球文化中最古老的神和英雄故事中的一个基本要素。飞翔诞生于我们对鸟类的羡慕，象征着人类飞越障碍、品尝天空自由的愿望。 垂直升降飞机乔治凯莱爵士1843年设计的飞机具有直升机叶片，可以转换成固定翼。虽然从未建立，这个设计的灵感来自凯莉最初的直升机玩具实验。这个模型是由保罗爱德华加伯，根据凯莱的原始图纸制作。 在20世纪初，人们致力于研发更大、浮力更强的飞行器以满足商业和军事需求。费迪南德·冯·齐柏林伯爵率先堆出了刚性飞艇。 早期飞行器展区，展示了人类航空史上的经典早期飞机模型与实物。包括19世纪末至20世纪初的各类实验性飞行器，包括单翼机、多翼机、滑翔机等。这些是人类探索飞行的早期尝试，很多设计充满想象力，为后续飞机发展奠定了基础。 维利斯电动飞机是首款获得正常运行认证的电动飞机，其电池可提供长达一小时的飞行时长，使其适合用于训练和短途观光飞行。 参观者体验飞机操控。 第一次世界大战-军事航空的诞生 第一次世界大战使飞机对战争与和平至关重要。1914年至1918年肆虐的冲突为军事航空奠定了基础。这是对新兴航空技术和战术的决定性考验。 飞艇开始恐吓城市齐柏林飞艇及其他德国无坚不摧的飞艇轰炸任务，尤其在英国上空，对平民百姓造成了极大恐慌，这些原本用于侦察的飞行器于1914年战争初期开始实施夜间轰炸。起初，始艇似乎不可阻挡，但随后来高空夜间战斗机用燃烧弹攻击它们。 齐柏林飞艇L-49是第一艘完整捕获的德国飞艇。1917年10月19日，在法国飞行员的强迫下，它降落在法国的波邦-莱班。 第一次世界大战的空中“实验室”为现代航空奠定了基础。随着早期军用飞机的进步，它们成为许多战争行动的必需品。胜败双方都意识到，航空对未来的冲突至关重要。战争还催生了一个新的行业。航空业和政府在战后推出了航空邮件和航空服务客运航空公司。这些早期的努力塑造了我们今天所知的航空业。 英国战机 德军飞机 美军战机 一战时各国飞机用枪最下面的是美国1912年刘易斯机枪，是第一架从飞机上发射的机枪。 我们皆飞翔 通用航空是民用、非商业飞行。它适用于除商业航空公司或货运飞机以及军用飞机以外的所有飞机。通用航空有数十种方式参与方式:体育、娱乐、商务旅行、人道主义援助、农业、环境保护、丛林飞行。 动力悬挂滑翔机（也叫动力三角翼），由三角翼伞翼（提供升力）、开放式座舱、后置螺旋桨发动机和三轮起落架组成，结构简单、重量轻，属于轻型运动类飞行器，主要用于休闲飞行、观光体验，也可用于航空运动训练，操作相对简单，是入门级的动力飞行器。 航空体育是指使用民用航空器和航空体育运动器材在空间范围内进行的体育活动，主要项目包括跳伞、滑翔伞、动力伞、气球运动、航空模型、模拟飞行等。 奥比斯飞行眼科医院通过将商用飞机改装为多功能眼科医院，配备手术室、诊疗室及教学设备，成为全球唯一可在全球范围内灵活部署的“空中医疗平台”。飞机搭载国际顶尖眼科专家、护士及技术团队，深入医疗资源匮乏地区，开展复杂眼科手术（如白内障、青光眼等），并为当地医护人员提供实地技术培训，提升其独立处理眼疾的能力。 无人机的广泛使用 消防直升机 探索行星 这里悬挂着土星、木星、地球、天王星、海王星等按比例缩小的行星模型，环绕太阳的行星是惊人的，因为它们多种多样。自从本世纪初以来，我们已经知道有更多的行星在太阳系之外环绕它们自己的恒星运行。来发现我们的行星邻居-仿佛从星际空间，向我们的太阳移动。这种“由外而内”的观点是我们有一天探索其他太阳系系统的方式。 开普勒太空望远镜是第一个用于寻找系外行星的航天器。2009年发射升空，它观测行星在恒星前面运动所引起的微弱星光下降。开普勒望远镜监测了天空中一个区域超过10万颗恒星发出的光，发现了数千颗可能的系外行星，并证实了数千颗的存在。它证明了在太空中工作时，开普勒能够精确测量成千上万个恒星发出的光。 小行星龙宫日本隼鸟2号探测器于2018年抵达龙宫，2019年2月实施登陆并采集地下样本。返回的5.4克样本中检测到23种氨基酸、液态水及约2万种有机化合物，其中2023年3月确认包含构成RNA的尿嘧啶和烟酸。研究表明龙宫表层保留太阳系原始物质，其原天体可能含有大量水并与早期演化相关。 2004年，NASA的星尘探测器飞越Wild 2彗星尾部，捕捉到了彗星尘土飞扬的痕迹。科学家们发现，彗星中的岩石碎片是由太阳系早期的年轻太阳在高温下形成的，然后被推到海王星之外，与冰结合形成彗星。 玛丽·居里火星探测器索杰纳是第一个成功的火星探测器。它于1997年7月4日在探路者飞船上着陆，它行驶了大约330英尺（100米），运行了85天，测量了着陆器附近岩石的成分。这里展示是索杰纳的备用探测器，它是以开创放射性研究的著名科学家居里夫人的名字命名的。 火星探测车2004年，两架分别名为“勇气号”和“机遇号”的火星车在火星的两侧着陆。这些机器人“野外地质学家”使用仪器检查岩石和土壤。勇气号和机遇号最终都发现了明确的证据，证明在他们的着陆点曾经存在水。 速度之国 NASA的X-43A超燃冲压发动机X-43A是高速飞行发展的下一个阶段，它体现了21世纪喷气发动机的进步，并为航空、高速环球旅行和快速进入太空带来了新革命的希望。2004年3月，X-43A在40,000英尺（12,000米）的高空用B-52的火箭助推器发射升空。在11秒的飞行中，发动机达到6.8马赫，首次成功地运行了超燃冲压发动机。2004年11月，第二次飞行达到9.8马赫，这是喷气发动机达到的最快速度。 “泰坦一号”是美国第一枚多弹头洲际弹道导弹，经过近10年的研制，于20世纪60年代初投入使用。“泰坦一号”飞行5500海里（6330公里），速度是第一级（助推器）的21倍。在最初的上升之后，较小的、单室的第二级发动机接管了，以保持Mark 4再入飞行器在其轨道上。这里展出的第二级XLR-91产生了8万磅（355.9千吨）的推力。 X-15高音速火箭飞机的XLR99火箭发动机结构相对简单，活动部件很少，却是第一种具有节流阀的火箭发动机，而且能在飞行中重新启动。 目的地-月球 双子座7号（Gemini VII）的返回舱双子座7号是美国载人航天从“短期飞行”向“长期驻留”过渡的关键任务，任务时间：1965年12月4日—18日，共14天。为阿波罗登月计划积累了宝贵的长期太空飞行经验，也证明了人类具备执行登月任务的生理与心理条件。 1969年7月20日，尼尔·阿姆斯特朗在月球表面迈出了历史性的“一小步”，在他长达两个半小时的月球漫步前后，他穿着这件宇航服。 火箭动力左一阿波罗土星五号，发射了阿波罗8号到17号的宇航员和天空实验室轨道舱。左二NASA土星IB，发射了阿波罗7号、天空实验室2号、3号和4号的宇航员，以及阿波罗-联盟号测试项目的美国宇航员。 月球漫游车这种电池动力漫游车曾存放在阿波罗15、16和17号任务的登月舱中，在月球表面着陆后投入使用。 哥伦比亚号：阿波罗11号指挥舱哥伦比亚号是第一次登月探险飞船中唯一返回地球的部分。在月球轨道上担任母舰后，哥伦比亚号携带宇航员和他们珍贵的月球样本通过炽热的重返大气层进入地球大气层。1970年至1971年哥伦比亚号50个州的胜利之旅结束后，美国宇航局将其移交给博物馆保存和展出。 F-1发动机这台特殊的F-1是1963年制造的早期试验发动机。它进行了四次启动测试，总共燃烧了192.6秒。 来自“漫游者”、“测量员”和“月球轨道飞行器”数据和图像，为NASA选择阿波罗着陆点提供了关键信息。NASA的选择兼顾了工程、安全和科学方面的考量。 阿波罗7号：地球轨道测试发射1968年10月11日，在为期11天的地球轨道飞行任务中，宇航员测试了重新设计的指挥舱和服务舱，他们的飞行时间相当于漫长的阿波罗登月任务。尽管宇航员感冒了，但他们实现了所有目标。 阿波罗8号：首次登月发射1968年12月21日，人类在历史上第一次进入深空并登上月球。在为期六天的任务中，三名宇航员在指挥和服务舱绕月飞行了20个小时。他们拍摄了“地出”的第一张彩色照片，并在月球轨道上进行了平安夜广播。 阿波罗9号：地球轨道彩排发射1969年3月3日，为期10天的阿波罗9号任务是宇航员首次驾驶登月舱。这也是关键的里程碑·登月舱的全面测试，包括指挥起落架、发动机、制导和服务舱与登月和控制系统舱的首次联合飞行。机组人员演练了在地球轨道上登月任务的许多方面。 阿波罗10号：登月彩排1969年5月18日，阿波罗10号是首个将指挥和服务舱送上月球的飞行任务。宇航员在月球轨道上进行了阿波罗11号除实际着陆外的全套彩排演练，为期8天的任务圆满实现了所有既定目标。 1969年7月20日，尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林成为第一批在月球上行走的人类。这一历史性成就是经过多年规划和准备的。美国派出机器人探险家，找到着陆点，测试阿波罗飞船，启动开创性的任务，并开发了登月的实验和设备。当阿波罗11号到达月球时，全世界都在注视着。 这是我个人的一小步，却是人类的一大步。 这里是第二次世界大战飞机展厅，可惜没有开放，门口围上了挡板。 参观完世界上最大的航空航天博物馆，抬头看看入口处的标志性雕塑——“银河”（Galaxy），雕塑主体为高约 30 米的不锈钢立柱，顶部是放射状的金属星芒结构，整体呈银色，极具现代感。星芒造型象征宇宙、星系与探索，与博物馆“航空航天”的主题高度契合，代表人类对太空的向往与探索精神。