动力站、机械化施工处、机械化施工公司

陈露清

<p class="ql-block">  在我小的时候,听父亲说过他的工作单位是一个叫动力站的单位。</p> <p class="ql-block">  我记事起对父亲的“第一个”工作单位有了印象,听大姐和大哥说在德阳时,家里住508大院,那个院子里住的老动力站的人多,山东人多,叫顺嘴了也叫山东大院。但是,为什么叫508大院不清楚。</p> <p class="ql-block">  最近经常看中建一局志、中建二局志、华西志,在建工部直属工程公司工作过的父辈们,以前发表的回忆文章,从中查找到了一些信息。</p> 一.动力站的来历 <p class="ql-block">  直属工程公司在长春建设一汽时,下属生产单位分有101至110十个工区,还有木工厂、钢筋预制厂、混凝土搅拌站、机械化供应站等。</p> <p class="ql-block">  1956年1月18日,直属工程公司在从长春一汽调往富拉尔基一重之前,直属工程公司对下属单位进行了一次机构调整:将工区改为工程处,除去调出到外地、外单位的103、106、107、109四个工区,其它六个工区改为第一至第六工程处。将木工厂、钢筋预制厂、混凝土搅拌站并为联合厂,另增设机运处、动力站、修理厂。</p> <p class="ql-block">  在这里第一次看到有动力站这么一个单位机构,也许这就是动力站成立最早的时间。</p> <p class="ql-block">  富拉尔基一重建设完后,1958年8月,建工部将直属工程公司调往德阳建设二重厂、东方水电厂(后叫电机厂),江油钢厂。建工部将直属工程公司改名为第一工程局。</p> <p class="ql-block">  第一工程局到了德阳后调整下属机构,将工程处改为公司,刚到德阳时只有一、二、三,三个土建公司,外加专业单位企业公司、材料运输公司、机械厂、机械化施工处、职工医院、教育处等。</p><p class="ql-block"> 1960年,以105工区为基础,又组建成立了第四土建公司,该公司1971年随一局下放到四川省。一局与四川省建设局合并成立四川省建筑工程局。</p> <p class="ql-block">  最近重温一份1993年9月28日,一位老人在《建筑报》第四版发表的回忆文章,里面有一段文字记录,写的是一局到德阳下属单位负责人名字,从下属单位里有一个机械动力站站长邢洪来、毛庆福,引起了我的注意。</p> <p class="ql-block">  我将这份资料转发给了一位在美篇评论里认识的人,她在我的美篇《那些曾经的学校~建二代难忘的情怀(一)》写有评论。</p> <p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/4cqhppdz?first_share_to=group_singlemessage&share_depth=1&first_share_uid=396783618" target="_blank">那些曾经的学校~建二代难忘的情怀(一)</a></p> 点击即可打开美篇观看。 <p class="ql-block">  她告诉了我一点关于动力站和508大院的信息。</p> <p class="ql-block">  没有想到这位写评论的邢中长姐家在辽宁盘锦,是中建二局四公司的人。更没有想到她的父亲就是动力站的第一任站长,一位抗战时的老八路。她的母亲高富菊是德阳一局子弟校实验小学(105小学)的校长。她的父母从东北局党校出来,调到了建工部直属工程公司工作。</p> <p class="ql-block">  从相关资料上看,1956年1月18日,直属工程公司在富拉尔基进行下属机构调整时,就增设了机运处、动力站、修理厂。</p> <p class="ql-block">  1959年2月6日,奉建工部电示,一局抽调施工队长2名,起重工280名,铆工、电焊工125名,去北京支援人民大会堂工程建设,我父亲是280名起重工之一。</p><p class="ql-block"> 当大会堂观众厅61.5米超大钢屋架吊装发生困难时,一局机施处老起重工杨炳华、宋木金二位师傅提出采用可拆装的倒三角形稳定支架,形成一个空间结构,加强了屋架侧向刚度,既轻又稳保证钢屋架的顺利吊装。5月20日,胜利完成任务返回,被授予锦旗一面。</p> <p class="ql-block">  1960年8月,第一工程局分家出三分之一的人,组建六局时,从分家表中没有看到一局下属机构动力站这个单位,不知为什么?相似功能的机构是机械化施工处。也许是写回忆的父辈们,习惯沿用了直属公司时的老叫法,直属公司在富拉尔基最早成立的叫动力站。那么直属公司在富拉尔基时成立的动力站,就是到了德阳演变为一局的机械化施工处了。</p> <p class="ql-block">  1962年8月,建工部第一工程局与四川省建设厅合并(史称“第二次厅局合并”),合并后改名为西南工程管理局。西南工程管理局调整重组了下属单位。</p> <p class="ql-block">  在华西志的020页中有这样的记载,二个专业公司,即:1.以原四川省机械化施工总站与原部第一工程局机械化施工处、部第五工程局第四土石方公司的第四十一土方大队,合并组成建工部西南机械化施工公司,驻四川地区。</p> <p class="ql-block">  1965年8月,建工部决定撤销西南工程管理局,重新成立建工部“第一、二、三、四工程局”。“第二次厅局合并”结束。</p> <p class="ql-block">  三线建开始后,1966年7月,建工部第一工程局抽调一公司为主,组建长江工程指挥部的施工队伍。8月26日,将下属机械化施工公司一大队划归长江工程指挥部。</p><p class="ql-block"> 据1968年武汉建校毕业唐小明回忆,他当时分到了长江五公司(机械施工公司)机关当时住在达县石板,具体位置在黄家坝的一个小地主炮楼住址。当时经理是仲明,施工科长高玉龙。严格讲我们机械化施工公司是原一局动力站,分出长江五公司,下属一、二、三、四、五、六、七个队及公司机关,没有施工处一级。一队专门打洞,二队是土石方队,三队、四队、五队实际上只有2个吊装队,中间暂缺,六队是汽车队,七队是修理队。</p> <p class="ql-block">  1968年12月13日,长江工程指挥部更名为103工程指挥部后,长江五公司撤销。1970年5日15日,其下属吊装、土石方施工队,划归各土建公司,502综合队划归一公司,503综合队划归三公司,505综合队划归直属处(四公司)。以其机关为基础,调四川第二安装公司五处,二、三、四团部分安装力量,重新组建四团,即现在的安装公司。</p> <p class="ql-block">  1970年6月30日,103指挥部决定,三公司汽车连与503队合并,组成三公司四营(即以后的中建二局二公司机运处)。</p> <p class="ql-block">  我联系了中建二局二公司建三代的孙维凤(已退休),通过孙维凤转问她父亲孙和彩(建二代),资询机械化施工公司的前后演变过程。孙和彩的回忆给予了较为全面、深入、详细的讲解,孙和彩的回忆如下:</p> <p class="ql-block">  孙和彩的父亲是老动力站的孙理中。</p>