关于增设华常高速祁东县金桥镇收费站的建议

恬安居士李静芳

尊敬的祁东县委、县人民政府：

华常高速作为县域交通要道之一，为祁东经济社会发展和群众出行提供了重要支撑。经实地调研与路况分析，华常高速祁东段鸟江收费站（387Km）与白鹤铺收费站（368Km）之间区间里程达19公里，远超沿线常宁北与新河、归阳与鸟江等路段8-10公里的出入口间距，该路段金桥镇区域存在高速出入口覆盖空白，群众出行绕远问题突出。为优化县域高速路网布局、便利群众出行、助力地方发展，特建议在华常高速金桥镇辖区增设收费站，理由如下：

1. 补齐路网短板，优化站点布局：金桥镇位于鸟江与白鹤铺两收费站几何中心，在此增设出入口，可将两站之间19公里的服务半径合理拆分，让华常高速祁东段出入口分布更均匀，契合县域交通路网优化规划，进一步提升高速路网的辐射服务能力。

同时，金桥出入口的增设，虽收费站落址衡南县，却能兼顾祁东核心需求，辐射衡南周边区域，形成两地共赢的服务格局，其增设的必要性不言而喻。

2. 便利群众出行，降低通行成本：当前祁东县城车辆上高速、外地车辆入县城，均需经白鹤铺收费站通行，从该站至县城核心区域，经高速连接线或G322国道均需行驶10公里左右，通行时间长、绕行成本高。虽然衡永高速在华常高速370Km处设了祁东东枢纽，可由此转衡永高速到祁东南收费站下车， 但由于它已接近白鹤铺收费站（与白鹤铺收费站的距离仅为2公里），所以从祁东东枢纽到祁东南收费站下并不近，笔者行经此段，注意到有14公里的路程。如果金桥建站，从金桥下高速再走金桥到县城三级公路一段进城，至少可减少10公里车程，极大地便利了常祁两地人们的往来。更重要的是，金桥镇本地群众往返高速也需往返奔波鸟江或白鹤铺站，极大影响出行效率。增设金桥出入口后，可大幅缩短县城及金桥镇周边群众的高速通行距离，节省出行时间与燃油成本，切实提升民生获得感。

3. 依托基建规划，具备实施基础：祁东县交通规划的六纵六横干线公路之一原S346金桥镇至风石堰公路，金桥镇续建金龙路、金龙大桥项目已进入复工阶段，相关部门正积极推进工程建设，计划2026年年内完成，通车直达镇政府 。若以此为基础，将金龙路东延5公里（卫星云图显示金桥镇政府到华常高速为5.284公里）与华常高速连通，即可实现金桥出入口的建设落地，无需大规模新增基建规划，依托现有在建工程可降低建设成本、缩短施工周期，具备较强的可行性与实操性。

卫星云图显示金桥镇政府到华常高速公路直线距离为5.284公里。

4. 赋能地方发展，激发区域活力：增设金桥高速出入口，可打通金桥镇及周边区域的高速交通通道，进一步提升区域交通通达性，有利于吸引产业投资、促进乡村旅游与特色农业发展，同时助力县城与金桥镇的联动发展，为县域经济高质量发展注入交通动能。

5.华常高速增站，已有先例可循：湖南在现有高速新增出入口已有不少案例，华常高速也不例外。据华声在线2025-11-27的文章《华常高速壶天收费站通车，湘中地区交通路网打通关键一环》报道：S71华常高速壶天收费站正式建成通车，首批车辆平稳驶过智能车道，标志着湘乡市壶天镇彻底告别无高速公路出入口的历史，湘中地区交通路网关键一环全面打通。

华常高速增设的壶天收费站通车报道。

综上，增设华常高速金桥镇收费站，是优化县域交通布局、回应群众民生期盼、推动地方发展的务实之举，具备充分的必要性与可行性。恳请县委、县政府高度重视此项建议，组织交通、发改、自然资源等相关部门开展实地勘察与可行性论证，将华常高速金桥收费站建设纳入县域交通发展规划，加快推进项目前期工作与落地实施。

建议者：祁东一线QQ群、

微信群全体成员

（执笔：恬安居士李静芳）

2026年1月27日

附：华常高速之常祁高速现有收费站区间距离一览

常宁北收费站，里程标志414Km

常宁新河收费站，里程标志404Km

区间里程10Km

祁东归阳收费站，里程标志396Km

区间里程8Km

祁东鸟江收费站，里程标志387Km

区间里程9Km

祁东白鹤铺收费站，里程标志368Km

区间里程19Km